ВУТ и ГТЦ от Газели бизнес

[Uncle SEM]

на форуме много было вопросов подойдет или нет, скажу вам все подходит. скажем так ничего придумывать не надо, кроме разъема на датчик уровня тормозухи.
было приобретено: 1.вакуумный усилитель с ГТЦ (кат№- .0204В24363-325) идет в сборе с бачком.
2. переходник под крепление (кат№- 3302-3510162).
3. тормозуха само собой
установка много времени не потребовала, около часа возился. трубки по резьбе один в один, все ставится в штатные места.
не подключил только датчик уровня тормозухи.
пришлось маленько загнуть брызговик, в диаметре бошевский ваккум больше на пол сантиметра.
с ощющениями пока не определился (привыкать надо), но явно лучше, усилие на педали меньше, усилие плавно дозируется.
доволен как слон:gaz_love:

 

[МаНьЯк]

МаНьЯк, так это потому что у тебя до сих пор тормозного парашюта нет!

проехался на волге со штатными тормозами, после своей машину офигел какая кака, но вот поеду суппорта еще менять на вольво мосту на побольше

 

[rus_ak]

Мужики, читая данную тему очень загореля установкой сего дейвайса(к тому же родной гтц потёк). Толком так и не понял что именно нужно покупать сразу. Составьте пожалуйста полный список чего нужно купить для установки.
P.S. очень не хочется попасть в какой-нибудь просак при установке и кататься туда сюда по магазам

 

[Uncle SEM]

rus_ak, 1.вакуумный усилитель с ГТЦ (кат№- .0204В24363-325) идет в сборе с бачком.
2. переходник под крепление (кат№- 3302-3510162).
3. тормозуха само собой
4. штуцеры на тормозные трубки М10х1.

 

[Ого]

Так же возможно придётся купить обратный клапан. Если старый вут с пластиковым штуцером, то его просто переставляешь на на новый, а если с металлическим на резьбе, то придётся приобрести пластиковый. Я покупал за 24 рубля.

 

[Skitalec]

rus_ak, 1.вакуумный усилитель с ГТЦ (кат№- .0204В24363-325) идет в сборе с бачком.
2. переходник под крепление (кат№- 3302-3510162).
3. тормозуха само собой
4. штуцеры на тормозные трубки М10х1.

Хочется добавить. что вместо переобжима трубок, можно использовать трубки от газелей с АБС. На передний контур (длина примерное 500мм до тройника) трубка от главного тормозного цилиндра до гидроагрегата, цена вопроса 80-т рублей. Для заднего контура, можно использовать трубку от гидроагрегата до правого переднего колеса или заднего контура, длина примерное 1.5 метра. Найти её правда пока не смог, да и был всего в паре магазинов.
Трубка заднего контура, состоит из 2-х сегментов, с переходным штуцером в районе водительского сиденья (снизу естественно.) Штуцера для гидроагрегата как раз М10Х1.

 

[Toyota007]

Так же возможно придётся купить обратный клапан. Если старый вут с пластиковым штуцером, то его просто переставляешь на на новый, а если с металлическим на резьбе, то придётся приобрести пластиковый. Я покупал за 24 рубля.

У нас в магазинах,ВОШ вакуум идет с обратным клапаном уже вместе.
Единственно ,что да же пока нет и у нас,(Н-Новгород) это главный сцепления САКС.
По слухам продавцов цена его от 1000р.до 5000р. за штуку.Но никто не видел.

 

[Dolphin]

А что лучше лукас,бош или от газели бизнэс?
Кто в Питере брал комплект и где его купить полностью?

 

[Ого]

от газели бизнес и есть бош

 

[Dolphin]

Да я уже понял,почитал.Но есть одно опасение,что это дешевый китай от авто детали сервис.Покупают в китае и запечатывают в "нашу" коробку.Рассказал знакомый продавец на фучика.И я в полне ему верю.Например контора гертцог спб,представители немецкой фирмы так у них все сделано в тайване или китае.Вообщем не советуют к покупке эти детали.

 

[DenMor]

Думаю Лукас будет лучше. Сам летом хочу поставить его ВУТ с ГТЦ.

 

[Ого]

Dolphin, по секрету скажу, сейчас половина запчастей мерседеса в китае делается.

 

[Dolphin]

По секрету это если коробка русская или ЕС,а деталь китайская и под видом что все сделано в россии или в ЕС.Есть "хороший" и "плохой" китай,так вот "плохой" китай это большой риск для себя и окружающих.
Для волги(и всего нашего автопрома) в китае ничего СЕРТИФИЦИРОВАННОГО не производят,то есть это серая продукция или "продукция" российских фирм,которые продают под видом своей.Можно ставить на свой страх и риск,но лучше оригинал.
Есть исключения вроде дизельных каминсов на газельку и валдая,которые делают в китае на завезенном туда американском оборудовании.
Вообшем склоняюсь к лукасу или бошу.

 

[ziher554]

приобрёлна днях буду ставить,пока нет переходника.
брал у офицыалов по оччень большим скидкам,в планах главный и рабочий сцеления от бизнес

Добавлено через 22 часа 33 минуты 20 секунд
штуцера подходят от газели с абс,сегодня купил вместе с трубками по 55руб шт
остался переходник под сам вакуум-будет на неделе

 

[Ого]

После 2 с половиной месяцев эксплуатации начал перепускать ГТЦ.
Кстати, в попытках решения этого вопроса, менял жидкость и поменял, заодно, местами контура, сделал как на Газели: тот что ближе к вакуумнику - задний контур, тот что дальше, соответственно передний. По ощущениям так лучше. Но опять же с учётом того, что у меня задние дисковые, как будет с барабанами - надо пробывать.

 

[Гиви]

Кстати кто нибудь разобрался с маркировкой колодки на датчик уровня тормозной жидкости? А то что-то не подобрать.

 

[Ого]

Кстати кто нибудь разобрался с маркировкой колодки на датчик уровня тормозной жидкости?

Пока нет, но мне подсказали в каком магазине поискать, как найду - отпишу.
Пока борюсь с перепусканием, вроде получается, как убежусь в результате - отпишу.

 

[Toyota007]

После 2 с половиной месяцев эксплуатации начал перепускать ГТЦ.
Кстати, в попытках решения этого вопроса, менял жидкость и поменял, заодно, местами контура, сделал как на Газели: тот что ближе к вакуумнику - задний контур, тот что дальше, соответственно передний. По ощущениям так лучше. Но опять же с учётом того, что у меня задние дисковые, как будет с барабанами - надо пробывать.

Кстати на бизнесе на БОШ ГТЦ,наоборот.Ближняя трубка к вакууму это передние тормоза,а дальняя от вакуума это задние тормоза.

 

[Ого]

Кстати на бизнесе на БОШ ГТЦ,наоборот.Ближняя трубка к вакууму это передние тормоза,а дальняя от вакуума это задние тормоза.

Нда? Очень уж большая разница в давлении тогда получается. Из передних при прокачке мощно льёт, а из задних еле еле, а при "неправильном" подключении - более менее ровно.
Ладно, буду экспериментировать.

 

[Гиви]

Пока борюсь с перепусканием, вроде получается

На всякий случай: у меня под боком лежит разобранный цилиндр от Боша. могу посмотреть что и как.

 

[Ого]

Вообще перепускание началось после замены колдуна, но я думаю, это совпадение. Ещё, после замены колдуна, когда качали, в бачёк ливанули немного моторного масла вместо тормозухи. Грешил на это. Слил всю жидкость, продул трубки компрессором, залил свежую тормозуху и прокачал предварительно поменяв местами контура. Педаль стала брать намного ниже. Кстати, перепускание проявлялось при плавном торможении и после прогрева подкапотного пространства, например в пробке, после езды по трассе эффекта перепускания не было. Итак, замена жидкости не помогла.
Начал копать дальше: поднял педаль (сделал чтоб брало выше), путём регулировки и увеличения штока вакуумника.
Так же заметил, что крышку бачка как бы присасывает, её тяжело открутить. Открутил немного крышку чтобы мог проходить воздух в бачёк.
Пока вроде помогло. Теперь буду выяснять какое из двух действий помогло.