Буксировка на жесткой сцепке. практический ньюанс..

[Даниил1980]

практическая ситуация: тягач тащит грузовик на жесткой сцепке. Должен ли пользоваться тормозами водитель в буксируемом (сломаном) авто?
Вариант да - сомнение т.к. эти 2 авто по сути автопоезд и водитель тягача сам выбирает траекторию маневра, передачи и т.д. также при торможении сломанным авто возможен выход из строя сцепного устройства, трансмиссии тягача и еже с ними.
вариант нет - сомнение т.к. водитель буксируемого авто видя препятствие должен подать сигнал. Ну а при невозможности онного как?

Жду Ваших ответов с коментариями. Просто на работе спор вышел серьёзный... Интересно (авторитетное) общественное мнение

 

[Олег]

Бампер снимаешь и на его крепления лабудишь ... Всегда так делали

Полноценная проушина нужна, а не сопливый крепёж под бампер, не рассчитанный на тяговую нагрузку.

Добавлено: Вчера в 08:08

Всегда так делали?? Хто?

Добавлено: Вчера в 08:08

Всегда так делали?? Хто?

Добавлено: Вчера в 08:08

Всегда так делали?? Хто?

 

[ДЕД ваня]

@Олег, значит так : Иван Петрович Серёга и Вовка

 

[ДЕД ваня]

практическая ситуация: тягач тащит грузовик на жесткой сцепке. Должен ли пользоваться тормозами водитель в буксируемом (сломаном) авто?
Вариант да - сомнение т.к. эти 2 авто по сути автопоезд и водитель тягача сам выбирает траекторию маневра, передачи и т.д. также при торможении сломанным авто возможен выход из строя сцепного устройства, трансмиссии тягача и еже с ними.
вариант нет - сомнение т.к. водитель буксируемого авто видя препятствие должен подать сигнал. Ну а при невозможности онного как?

Жду Ваших ответов с коментариями. Просто на работе спор вышел серьёзный... Интересно (авторитетное) общественное мнение

Ккакой тормозить ... Просто выясните для чего нужна жёсткая сцепка и какая ... Если тебя трубой тащат то рулиш, если вилкой то в кабине вообще никого не должно быть .. кого тащишь, с гидро тормозами или пневмо

Добавлено: Вчера в 09:39

Что то я не понял.. что за тема

 

[Крым]

@Олег, значит так : Иван Петрович Серёга и Вовка

@ДЕД ваня, просто повезло.. что ничего не случилось.
ЭТОТ вариант.. это всеравно, что тащить "Волгу" за бампер.
Но крепления те.. годятся для того, чтобы повесить бампер.
Но никак не годятся для буксировки.

ИМХО.

Что то я не понял.. что за тема

Про БУКСИРОВКУ на ЖЕСТКОЙ сцепке..

Добавлено: Вчера в 10:46

если вилкой то в кабине вообще никого не должно быть ..

Вот только не помню.. "не должно быть".. или "может не быть"

 

[ДЕД ваня]

Да задолбали теоретики хреновы.. бампер снимаешь видишь поперечную трубу что проходит через лонжероны.. крепишь прибуду стремянкой к трубе , цепляешь вилку ,трос страховочный и погнал

Добавлено: Вчера в 11:24

Вот только не помню.. "не должно быть".. или "может не быть"

Ну конечно "может" , ещё полный салон народу посади .. по другому никак. Лишние пол тонны позади не помешает

 

[Крым]

бампер снимаешь видишь поперечную трубу что проходит через лонжероны..

Никакой поперечной трубы ты там не видишь.
Потому, что эти отверстия в фартуке (которые под бампер).. они на трубу не попадают.
Или надо снимать и фартук тоже..

Да задолбали теоретики хреновы..

Так что это ты "теоретик хренов"..

Добавлено: Вчера в 11:53

ещё полный салон народу посади ..

Я про "полный салон" не спрашивал..
А спрашивал.. "Может ли находится в кабине ВОДИТЕЛЬ.?
Так что НЕ ПОНТУЙСЯ.. Ваня..

 

[ДЕД ваня]

Или надо снимать и фартук тоже..

Ой извини что забыл сказать .. ещё в туалет сходить и не забыть перчатки одеть ели маникюр

Так что НЕ ПОНТУЙСЯ.. Ваня..

А ты не тупи...

 

[Крым]

А ты не тупи...

Тупил бы Я.. да очередь ТВОЯ.

 

[Олег]

Что то я не понял.. что за тема

Сегодня нечётное - чукча пясатель.))

Ваня

Он такой же Ваня, как я Трамп.))

 

[Олег]

@ДЕД ваня, за эту трубу ты цеплять предлагаешь? Ты опасный чел.. Ваня.) Иди попечатай про политику, про хорошее, про то, как деревянный мочит бакс, и проч. В техчасти ты растренировался.)

Это сопливая поперечина служит исключительно жёсткости кузова, дабы лонжи не играли, она не предполагает таскать на себе Волгу! Это уже не говоря о том, что полноценно до неё добраццо можно тока сняв фартук.

Каркас пола ГАЗ 31105

В каталоге нашего интернет-магазина вы можете подобрать запчасти для ГАЗ 31105 с доставкой по России. Каркас пола ГАЗ 31105 в наличии и под заказ

topdetal.ru

 

[ДЕД ваня]

@Олег, смешно .. сам рисовал что ли

 

[Олег]

@ДЕД ваня, толщина трубы??

И ваще, не мешай питаццо!

Крестовский, онлайн. К сожалению тут нет лимончика. :bye:

 

[ДЕД ваня]

@ДЕД ваня, толщина трубы??

Ну ты то хоть не начинай...
Тут народ боится что подруливать надо... Хоть какую сделай они не рискнул тащить .

Добавлено: Вчера в 20:04

Самый большой паровоз был .. это когда под Питером друган стукнул на КАМАЗе шаланде и я с прицепом .. Крана небыло , хорошо на шаланде фаркоп был ... КамАЗ одиночка КамАЗ шаланда и мой прицеп.. И платника тогда небыло , видел бы ты рожи гаишников .. тормоза только на моей
До базы два светофора не доехали , сцепка согнулась

 

[Крым]

Он такой же Ваня, как я Трамп.))

Да я в курсе..

 

[Крым]

@ДЕД ваня, вот он этот кронштейн, за который бампер крепится..
2 штуки их.. под м10.
Ты к ним собрался "буксирный треугольник" прикручивать.?

Я тебя растрою..
При совсем даже несильном ударе в бампер.. эти кронштейны отрываются на раз-два.
Мне приходилось их приваривать неоднажды.

Поэтому БУКСИРОВАТЬ за них могут только самоубийцы/убийцы.

Добавлено: Вчера в 22:49

Крестовский, онлайн. К сожалению тут нет лимончика. :bye:

Корюшка.?

 

[Бурлак]

Прошу прощения, что влезаю, но я бы поступил так: если конечный пункт- не Крым, не Калининград и не южные регионы РФ, где закрыты аэропорты, то просто-напросто купил бы билет на самолёт, и, перегнав первую машину, вернулся за второй и не стал заморачиваться ни с какими сцепками. Поясню почему.

1) Буксировка- всегда повышенная опасность. Даже если за рулём опытный водитель (водители).

2) Много топлива (а также ресурса машины) не сэкономишь: с таким якорем машина- тягач будет жрать как крокодил, а её ресурс расходоваться даже не вдвое интенсивнее, а больше, чем вдвое- такой груз для неё запредельный, явно превышающий расчётный.

3) Тошнить будешь как улитка. По правилам вообще максимум- 50 км/ч. По факту, конечно, поедешь быстрее, но всё равно вряд ли больше 75-80. Для современного трассового движения это черепашья скорость. Замучаешься сам, а главное- будешь помехой всем попутным- тихоход часто становится "начальником колонны" и его проклинают самыми страшными словами. И рискуют, стремясь во что бы то ни стало обогнать...

4) При неожиданной встрече с ГАИ готовься к неприятному разговору с инспектором. Почти наверняка до чего нибудь докопается, а там- протокол, писанина, штрафы, а то и штрафстоянка. Зачем всё это?

В общем, я бы 100 раз подумал. Жесткая сцепка годится для буксировки безмоторной машины на относительно небольшое расстояние, если же машина ходовая, а ехать 2000 км- ну его нафиг. Авиабилеты сегодня пока ещё относительно недороги.

Но в любом случае удачи и хорошей дороги!

 

[ДЕД ваня]

@ДЕД ваня, вот он этот кронштейн, за который бампер крепится..
2 штуки их.. под м10.
Ты к ним собрался "буксирный треугольник" прикручивать.?

Я тебя растрою..
При совсем даже несильном ударе в бампер.. эти кронштейны отрываются на раз-два.
Мне приходилось их приваривать неоднажды.

Поэтому БУКСИРОВАТЬ за них могут только самоубийцы/убийцы.


Посмотреть вложение 227508

Добавлено: Вчера в 22:49

Корюшка.?

Примерно как описал выше , где ты за фартук наезжал ..
А тут ещё один убийца .. и судя по сцепке на убой ездит переодически .. зомби наверно ..

Буксировка на жесткой сцепке. практический ньюанс..

практическая ситуация: тягач тащит грузовик на жесткой сцепке. Должен ли пользоваться тормозами водитель в буксируемом (сломаном) авто? Вариант да - сомнение т.к. эти 2 авто по сути автопоезд и водитель тягача сам выбирает траекторию маневра, передачи и т.д. также при торможении сломанным авто...

forum.allgaz.ru

Добавлено: Сегодня в 00:31

@Крым, Вот он этот зомби .. читай смотри

Транспортировка в Смоленск

После проверки тормозов выявил что машину ведет в сторону при торможение, переборка передних тормозов и замена закисшего цилиндра помогла, но увод остался и регулировка эксцентриками результатов не д…

www.drive2.ru

 

[Крым]

то просто-напросто купил бы билет на самолёт, и, перегнав первую машину, вернулся за второй и не стал заморачиваться ни с какими сцепками

Та там всего 1 машину надо перегнать/доставить.
А вторая.. используется, как "средство доставки"


Интересно.. а вариант "доставка эвакуатором" намного дороже обойдется.
И никаких тебе сцепок/буксировок..