Бензонасос не включается

[Андрей]

Суть: прихожу утром к машине, включаю зажигание - звука бензонасоса нет, попробовал завестись, невыходит, т.е. бензонасос не включается, в чем может быть проблема?
Предохранители все проверил, вчера все было нормально, очень даже хорошо все работало, аналогичных проблем раньше небыло. Если это может иметь значение, то вчера заправился на какойто непонятной заправке с сомнительного качества непонятным бензином.

 

[волга эксклюзив]

На 31105 может стоять чё-хошь, вплоть до ракетного двигла.

 

[qwerp]

Всем привет.

Чтоб не плодить темы, спрошу тут:


Коллеги, помогите, пожалуйста, познать истину.

Дано: 24 с вколхоженным в неё 406

Мозги МИКАС 7.1

Оно работало, но после длительного простоя, решило больше не работать.
ЭБН не жужжит.

Кидаю сопли напрямую - жужжит, значит, работает.
Поменял релюшки. Сначала местами, потом подкинул другие, потом другие от другого производителя - вообще не оно.
Потом снял замок, напрямую попытался контачить - Всё то же самое. ЭБН не жужжит.

Подсобите, пожалуйста, адекватной схемой подключения этого всего. Цветная шакальная схема с первой страницы выдачи гугла говорит туфту уровня, что из косы ЭБУ адрес 2.3 идёт напрямую на + ЭБН, и магия, оно сосёт.
Но мы-то знаем, что это не так, и там как минимум есть реле.

Ну, и вопрос экзистенциальный - Получается, замок зажиги живет "своей" жизнью, и просто каким-то образом (давая сигнал по адресу ЭБУ 1,1 с разъема 15\1 (ж), говорит ЭБНу "соси", и тот с адреса 2.3 подаёт сигнал на релюху, а от туда идёт подача 12в на ЭБН. Где я не прав, просвятите, пожалуйста!

 

[vlr]

Cabmen, а как его можно проверить?

 

[MaxonB]

Всем привет.

Чтоб не плодить темы, спрошу тут:


Коллеги, помогите, пожалуйста, познать истину.

Дано: 24 с вколхоженным в неё 406

Мозги МИКАС 7.1

Оно работало, но после длительного простоя, решило больше не работать.
ЭБН не жужжит.

Кидаю сопли напрямую - жужжит, значит, работает.
Поменял релюшки. Сначала местами, потом подкинул другие, потом другие от другого производителя - вообще не оно.
Потом снял замок, напрямую попытался контачить - Всё то же самое. ЭБН не жужжит.

Подсобите, пожалуйста, адекватной схемой подключения этого всего. Цветная шакальная схема с первой страницы выдачи гугла говорит туфту уровня, что из косы ЭБУ адрес 2.3 идёт напрямую на + ЭБН, и магия, оно сосёт.
Но мы-то знаем, что это не так, и там как минимум есть реле.

Ну, и вопрос экзистенциальный - Получается, замок зажиги живет "своей" жизнью, и просто каким-то образом (давая сигнал по адресу ЭБУ 1,1 с разъема 15\1 (ж), говорит ЭБНу "соси", и тот с адреса 2.3 подаёт сигнал на релюху, а от туда идёт подача 12в на ЭБН. Где я не прав, просвятите, пожалуйста!

В любой диагностике нужно быть последовательным. Помимо замены реле неплохо бы померить есть ли на колодке 12В, которые этой реле должны замыкаться.
К тому же дохлый замок зажигания скорее всего и приборку бы не включал, так что сомнительна теория с его неработоспособностью.
Если 406й был вкорячен в неродную для него машину, то возможна магия с предохранителями. У меня разок на 29й (с вкоряченным в неё 406м) с предохранителя на ЭБН отрыгнула клемма. Внешне видно не было, но после поджатия её проблема ушла.

 

[Shershavchyk]

давая сигнал по адресу ЭБУ 1,1 с разъема 15\1 (ж), говорит ЭБНу "соси", и тот с адреса 2.3 подаёт сигнал на релюху, а от туда идёт подача 12в на ЭБН.

Какой там еще в хрена адрес? Это что тебе, ардуина что ли?

Вот, изучай:

 

[ДЕД ваня]

@qwerp, в тему не вникал , просто скажу .. Если стоит сигнализация , то как правило установщики рвут питание на насос и ставят туда дополнительное реле и прячут его . оно мне как то зимой на трассе ночью весь мозг вынесло пока нашёл, хорошо хоть сообразил ..
Так что если есть сигналка и ставил не сам поимей ввиду.

 

[Игорь69rus]

Ну, и вопрос экзистенциальный - Получается, замок зажиги живет "своей" жизнью, и просто каким-то образом (давая сигнал по адресу ЭБУ 1,1 с разъема 15\1 (ж), говорит ЭБНу "соси", и тот с адреса 2.3 подаёт сигнал на релюху, а от туда идёт подача 12в на ЭБН. Где я не прав, просвятите, пожалуйста!

С замка зажигания питание идёт на ЭБУ, ЭБУ в свою очередь подаёт питание на главное реле, главное реле подаёт питание на реле бензонасоса, а от реле бензонасоса уже идёт питание на бензонасос. Вот по такой схеме идёт питание к бензонасосу.

 

[Franz55]

Оживлю тему. ГАЗ 3110, ДВС 406. При включении зажигания, раздаётся жужжание реле ЭБН, сам насос не включается. После нескольких ВКЛ. -_Выкл. рэле перестаёт жужжать, насос включается. Проблема проявляется после стоянки от суток и более. После запуска, в течении дня, проблем нет. Реле ЭБН и того, что рядом с ним, менял на новые - изменений нет. Кто-нибудь из форумчан сталкивался с подобной проблемой? ЭБН установил новый, проблема не ушла.

 

[vlr]

После нескольких ВКЛ. -_Выкл. рэле перестаёт жужжать, насос включается.

Когда всё работает штатно,реле не жужжит?

 

[Franz55]

Нет.

 

[Franz55]

Старые реле менял местами, потом поставил новые реле - ничего не поменялось.

 

[dj_sap]

Вероятно, контакты под реле окислились, особенно управляющие - в итоге падение напряжения и его не хватает для полноценного прижатия управляемых контактов - это и есть жужжание. Могли ещё не только окислиться, но и ослабнуть - у нас контакты не особо из пружинящей стали, поэтому после нескольких втыканий/доставаний реле, контакты ослабляются.
Короче, контакты распиновать, почистить и поджать. В особо тяжёлых случаях - менять - обжимать новые.

 

[Shershavchyk]

Снять-разобрать разъем ЭБУ и пересмотреть-перечистить контакты будет явно не лишним.

 

[Franz55]

@dj_sap, @dj_sap, Сегодня всё это сделаю. Как вариант, если не поможет, поменяю контактную группу замка зажигания.

 

[Игорь69rus]

@dj_sap, @dj_sap, Сегодня всё это сделаю. Как вариант, если не поможет, поменяю контактную группу замка зажигания.

Замок не виноват. Судя по симптомам описанными Вами, проблема или в проводе питания от главного реле до реле бензонасоса (подаётся питание), или в проводе от ЭБУ до реле бензонасоса (подаётся минус). Может, как сказал @Shershavchyk, контакты в разъёме ЭБУ окислились, а может проблема с ключом в ЭБУ, но это уже совсем другая история.

 

[m21406]

у вас может быть все проще ,сигнализация размыкает провод бензонасоса, если встроенное реле сдохло или вы вообще не знаете, где оно у вас то обычно это в жгуте проводов в левом водительском пороге так же это соединение скрутка могла просто окислится