Вот блин, не успел под раздачу. Как тут писали, Волга это состояние души, далеко не спортивный автомобиль, требующий внимания к себе. Что касается стоимости эксплуатации, т.е. километр+ремонт, смотря как и кто ездит и делает. Я всего один раз заезжал в сервис для замены пыльника рул. тяги. Просто увидел это перед поездкой, дай думаю заеду... Потом понял, что моя машина там нафиг ни кому не нужна, кувалда, и молоток. А ведь в иномарочных сервисах почему то кажется отношение другое. А если например ремонт движка - кто там будет заморачиваться со взвешиванием поршневой, подбором колец, и т.д. От сюда и пробег, увы... А кто из нас делает полную диагностику после 15 тыс?, плюс "паленые" детали... А если есть возможность и желание сделать своими руками - и ремонт дешевый, и пробег будет соответствующий. Что же касается плавности хода, особенно по "нашим" дорогам, трудно найти другую машину. По Байкальской трассе я это понял. А если еще перевести на газ, то экономия реальная. А что значит 406 тыс? Это 2 новые машины (с учетом продажи первой).
Нет, тут каждому свое, может тут просто не повезло с машиной, но я в глубоком шоке, если ГАЗ прекратит выпуск Волг. На чем же будем ездить господа и дамы???
Всё ! Надоело ! Мы тут такой хернёй занимаемся, из гаража в инет ! Только одно сделал - другое отвалилось ! На сайте прочитаешь почему - бегом в гараж ! Всё подал объяву о продаже своей 3110, завтра иду в салон и куплю внедорожник ! Хочется ездить, за рулем ! А не мордой под капотом, а жопой в небо !!! А женский пол я вообще не понимаю - зачем им нужно Волгу ИМЕТЬ ?! Всё извиняйте - я сдаюсь ... хочу ездить, а не слесарить....холодно.... На сайтах владельцев любых иномарок люди обсуждают как куда ездили, как отдыхали в дороге, как хорошо за рулем... а мы - как хорошо клапана отрегулировать или какой кайф испытываешь от переборки двигателя...
На этот случай должна быть иномарка (не жутко старая)
