Аппарат дергается

[osa]

Подскажите, кто знает, Ситуация проста - 3110 с движком 4021 набирает скорость порядка 120 км, а затем начинает дергаться, впечатление такое, что нехватает топлава, бензонасос качает точно (менял), т.е. отпускаешь немного педаль газа, затем давишь, двигатель идет, и через полминуты повторяется то же самое. Может было у кого такое. Заранее благодарен

 

[end]

на схеме приход бензина изображен на нижний штуцер карба, а в жизни почему-то наоборот с нижнего уходит обратка в бензобак (тоже вчера обнаружил) как должно быть? где правда? м.б. кто-то знает?

вот буквально вчера обсуждали тот же вопрос
_http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=6243&page=2
Нужно ставить по схеме, потому, что диаметр отверстий на приход и обратку разный

 

[zeka85a]

о мужики таже беда, тока седня еле до дому даехал по серпантину!
жду выхадных буду проверять всё!!!

 

[end]

а вот в этом _http://www.autosite.newmail.ru/carb_04.htm (рис.6) мануале все в точности до наоборот, обратка на нижнем штуцере. Вобщем бардак. Наверно придется разбирать и смотреть как оно там на самом деле.

 

[rom]

Всё верно это уровень поплавка надо приподнять чучу

 

[Merlin]

+1 забит топливопровод (фильтр) прдувать/менять всё от бака до карба....

 

[boroda_ne]

сталкивался с такой же проблемой - после того как поднял уровень в поплавковой камере ( прямо на дороге) все траблы исчезли. Двигателю элементарно не хватает топлива.

 

[romach081]

Не слушай ни кого!!!!
Проблема вот в чем. В баке на заборнике стоит фильтр, вынимаеш его, разбираеш и оставляеш один корпус. Ставиш всё на место и гоняй скока влезит!!!:dance2:

У меня такое было! Поверь наслово!!!

 

[Эдуард]

Не слушай ни кого!!!!
Проблема вот в чем. В баке на заборнике стоит фильтр, вынимаеш его, разбираеш и оставляеш один корпус. Ставиш всё на место и гоняй скока влезит!!!

Гонять будешь пока топливопровод не забьешь.