Автотепло

[КириллСергеевич]

Уже не первый раз обращаю внимание в магазине на одеяло в подкапотное пространство. Одеяло это белого цвета и называют его "Автотепло". В характеристиках написано, что оно не горит и хорошо удерживает тепло. В передаче на НТВ "главная дорога" - Мотор под шубой проводили сравнительные тесты относительно войлока и еще чего не помню. Сюжет на сайте найти можно.

Мотор на волге жаркий (у меня 406) летом вентилятор практически не выключается. Зимой как-то морду прикрыл, если теплее -20 то тоже вентилятор начинает работать. Вот и думаю не запарится ли мотор с таким одеялом.
Цель чтоб движок не остывал за час. Имея автозапуск по температуре, можно будет обойтись всего одним прогревом за ночь, а не через каждый час.

Если кто уже преобрел, поделитесь опытом.

 

[443]

Кстати утеплитель любой и тот что в "Автотепло" нужно защищать от воздействий влаги, испарений. Так как если мин/стекловата набирает в себя влагу то эффективность снижается, получается по сути влажная тряпка в чехле из стеклоткани.
К примеру я продаю дома с утеплителем внутри. Снаружи под сайдингом он защищается ветровлагозащитной пленкой мембранного типа, изнутри помещения пароизоляционной пленкой. Только при таком раскладе утеплитель служит долго, производитель дает гарантию в 50 лет.

Добавлено через 7 минут 31 секунду
В том что стекловата "Автотепле" влажная я убедился летом когда заклеивал скотчем места порывов стеклоткани.
Похоже буду себе мутить новое "Автотепло", своего производства. С пленками внутри и толщина утеплителя будет 50мм.

 

[Harris]

Похоже буду себе мутить новое "Автотепло", своего производства. С пленками внутри и толщина утеплителя будет 50мм.

да, но мембранные пленки не выдержат температуру двигателя! Как думаешь решать эту проблему?


теме Ап!

 

[443]

Думаю только пароизоляционную.Она не думаю что горит. Попробую ее поджечь.

 

[443]

Всем привет! Скоро зима!
Определился с пододеяльником, это будет огнеупорный плотный брезент, в него вставлю утеплитель(стекловата качественная, в моем случае термоплита 037 Кнауф). обернутым в пароизоляционную пленку. Брезентовый чехол будет снимаемым, т.е. если что то его можно будет постирать или почистить.
Стоимость: Чехол, материал+ пошив на заказ 1130руб.
Пароизоляционная пленка 30 руб. п.м. ширина п.м. 1м. 60см.
Утеплитель - в моем случае бесплатно. Но обычно стоит 1000-1500руб за упаковку. в упаковке 18-20кв. метров. 5 см. утеплителя.
P.S. Считаю автотепло и его клоны товарами не имеющими никакого отношения к подкапотным утеплителям. Почему? Объясню еще раз. Любой утеплитель не должен впитывать влагу, конденсат, иначе он теряет свои "теплые" свойства. У нас под капотом как раз происходят такие процессы, сначала температура нагревается, потом остывает. В автотепле утеплитель а это стекловата ничем не защищен, стеклоткань из которой сшит чехол только защищает от открытого огня. К тому же стеклоткань имеет свойство ломаться и осыпаться, весь АКБ ДВС у меня к примеру в белой пыли. Когда после очередного залома стало видно стекловату то она оказалась влажной. По сути я накрывал двигатель влажной и плотной тряпкой.
Мне интересны ваши замечания и конструктивные предложения.

 

[Юрий Беличенко]

Обычный брезент,и 2 слоя синтепона,и вот оно,счастье.2 зимы так на старой 29-ке откатался,и новую так же укрыл.:gaz_love_girl:

 

[ЕвГeний]

В Йошкар-Оле Chevrolet загорелся из-за накрытого одеялом двигателя
Йошкар-Ола, 21 янв — Мариавто. Нарушение правил эксплуатации транспортного средства стало причиной возгорания автомобиля “Шевроле”. Владелец иномарки положил под капот машины одеяло, чтобы не дать своему железному коню замерзнуть.

Около 15:45 в понедельник он припарковал свой автомобиль на улице Вознесенской в Йошкар-Оле, а сам отлучился. Вернувшись через 25 минут, мужчина увидел, что из-под капота его автомобиля вырываются языки пламени. Попытки ликвидировать возгорание самостоятельно, до приезда пожарных, оказались тщетными: открыть капот без специальных инструментов не удалось, а огнетушитель не помог.

Прибывшие к месту вызова огнеборцы открыли капот и быстро потушили огонь, ликвидировав тем самым угрозу взрыва бензобака.

В результате возгорания огнем поврежден моторный отсек машины.