Автомобиль ГАЗ-52 еще не в прошлом!

[Александр_84]

Уважаемые форумчане, предлагаю в этой теме излогать свои мнения и делится практикой по поводу улучшения тех. характеристик всех узлов автомобиля ГАЗ-52 всех модефикаций.
Есть пару идей касающихся установки на указаный вид транспорта компресора, гидравлического насоса для поднятия прицепа (авто бортовое). У кого есть подобный опыт?

 

[СЕРГЕЙ С]

Re: Грузовой автомобиль ГАЗ-52 ещё не в прошлом, он в настоящем и будущем!!!

Мой Новый Добрый Старый Друг- "ГАЗик-Пятьдесят Второй"!!!

я газик 52 упустил лохонулся. у меня был 52 в птс ну бн цвт голубой списал дурак а тетка газ 52 кунг а двигатель кустарно перебит никак мне продать не смогла гайцы ее тормознули а машинка у нее просто класс под капот а там все блестит я такого отродясь не видел в радиаторе тосол в двигателе синтетика и нигде ни капли масла она на ней торговала шмотками, а локоть не укусишь щас поеду 63 приручать прям как у тебя только с д 144:gaz_love_girl:

Добавлено через 5 минут 20 секунд

Мне снизу видно всё, ты так и знай!!!"

видел тебя на еврейском сайте. за державу обидно да там много наших а газ 52 у них нет:gaz_love_girl:

 

[Микхай]

Двигатель "ГАЗ-63" под капотом!

 

[Klobzik]

Двигатель "ГАЗ-63" под капотом!

но этом фото между карбом и радиатором виден кронштейн - это для чего? для регуляторов оборотов?

 

[Микхай]

Да! Там стоял регулятор оборотов! Когда я покупал этот автомобиль в Татарстане, он находился в МЧС в тёплых боксах на хранении!



До меня кто-то полазил в карбюраторе и видимо в процессе обратной сборки потеряли тягу ускорительного насоса! На фотографии внизу отлично виден механический регулятор оборотов двигателя для генератора на 220 Вольт спереди от карбюратора!



Двигатель заводился на подсосе и только при помощи ручного газа можно было увеличивать обороты, а на педаль газа не реагировал! Для доступа к карбюратору пришлось снять механический регулятор оборотов двигателя для электрогенератора на 220 Вольт! Кабюратор был восстановлен и регулятор было решено не ставить обратно, так как он постоянно мешал делать регулировки карбюратора!

 

[СЕРГЕЙ С]

вчера ездил торговаться не уступил продавец ни копейки 120руб и не подходи . вот он 63P1020279.JPG (381.8 Кб)
P1020276.JPG (454.1 Кб)
P1020278.JPG (480.6 Кб)
резина не очень .а интересно какая резина на нем щас? так хороший девайс почти как у МИКХАЯ только на кунге красный крест просматривается. внутри две "комнаты" и 4 полки для сна. в выходные поеду кататься. хозяин предпродажную подготовку проведет.

 

[Микхай]

Давай-давай!!! Запускай свою Лайбу, потом вместе покатаемся и напишем интересную статью про двух сразу ГАЗонов-63!!!

Но так, как эта тема про ГАЗ-52, который ещё не в прошлом, то я это с Большой увереностью подтверждаю! Мой ГАЗ-52-05 в Настоящем!!! Смотрите фото!

 

[СЕРГЕЙ С]

http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=73033&stc=1&d=1299871797 а эт мой "Голубой мул" 12 лет по полям бегал и вот его век закончился буду из него платформу делать

 

[токмак]

Попался мне на глаза передний мост от ПАЗ 672. свиду балка газоновская, но на зиловских шкворнях,зиловских ступицах, только под газоновские колеса и гидравлические тормоза. Судя по шкворням от зила, шкворневой узел выходит дольше, газоновские шкворня у меня больше года не ходят, в среднем, люфт появляется уже через пару месяцев, а на зилах, говорят зилисты, этой проблемы нет.Наверное не даром такой передок на автобус поставили. Думаю поискать такой агрегат для себя, говорят, она немного шире газоновской балки.

 

[Микхай]

Опа-на!!! Весьма интересная темка! Передний мост от автобуса ПАЗ! Надо её пронюхать, а я и не знал этого! Спасибо, поищу!!!

 

[Starik5273]

колея передних колес на газоне-1630мм, на пазе-1900мм. Колеса будут очень- приочень торчать из-за крыльев!

 

[Микхай]

Мне, как раз это и надо! Спасибо огромное! В поворотах будет очень хорошо на Больших скоростях во время соревнований!!!

 

[ALAntonio]

Был у дедушки такой,продал по ненадобности,двигатель мы сами перебирали,был просто в ИДЕАЛЬНОМ состоянии,таму мужику кому продали очень повезло,пару раз даже звонил благодарил за такую хорошую машину

 

[СЕРГЕЙ С]

посмотрел я на своего "голубого мула" что то жалко его стало и я решил его довести до ума. только вопрос если я его списал, документы нельзя восстановить?:gaz_love:

 

[sharigg]

Добрый день! давно читаю ваш форум вы все молодцы,вот тоже решил поучаствовать в ремонте и переделках наших старых добрых Газончиков.:gaz_love:
Спасибо огромное Вам всем много интересного от вас узнал,и если вы не против тоже буду делится с вами своими опытами по улучшению работоспособности наших Газ 51-52-53.

 

[Микхай]

Давай-давай! Фотки показывай и пиши побольше! Грузовая тема рулит по полной, вот скоро потеплеет-подсохнет и будем гонять на ГАЗонах, как сумасшедшие! Автокросс- Русская Забава, Гонки на Грузовиках!!!

 

[sharigg]

Приобрел я этой зимой недвижимость за даром тракторную бригаду в несолько гектар,у нас на краю села.состояние у нее кошмар,ну и цена соответствующая есть боксы,пару зданийй.комуникации. а главное в нагрузку к ней купил по смешной цене гдето в среднем по триста баксов,пять газонов,два бензовоза 52и53,52ой будку,53й АСЧ и ГАЗ 52-04 с которого все начилось.сразу хочу сказать что прочитал мнго литературы и решил без больших вложений довесть их до ума.опыт есть,прочитал я тут у вас на форуме что хотели установить руль и переключатели другие? я установил всю рулевую колонку в сборе от BMW e34 подошла идеально особо ничего не делал немного подогнал и прихватил сваркой.фото выложу попоже.а также переключатели фар и печки тоже поменял на BMW от e28 естественно что дворники подключил к подрулевым переключателям от BMW. зарание скажу что я люблю марку BMW и гоняю на них уже много лет а также я механик по BMW. так вот,рулевая колонка мне досталась даром и все приборы тоже поэтому поставил их.у меня друг держит разборку по BMW поэтому там этого хлама навалом.руль от bmw на два см меньше газоновского да удобней колонку соеденил с рулевым валом через крестовинку тож от рулевой колонки BMW,плюс у этой колонки большой у нее соединения идут через мягкую муфту что сказыватся при езде,руль не бьет в руки.хотел установить гидро уселитель тож от бимера но колонка там имеет немного другую форму нужно подумать как пикрепить.друг установил гдроуселитель от зила вроде работает класс и рулевую колонку от 123го мэрса тож прикольно.

 

[Микхай]

Да-а-а-а!!! Всё очень интересно и прикольно довольно-таки! Делай подробные фотографии, будем смотреть и благодарить тебя! Очумелые Ручки!!!

 

[sharigg]

хочу у вас спросить? стоял у меня 126 карб я снял его и ужаснулся забит был в хлам он и понятно стояли мои авто три года и до этого в колхозе кто их чистел,так вот снял я его и решил поставить к-22г подогнали на холяву да и на остальных моих газнчиках тож 22ые стоят,СНЯЛ помыл продул все как в зеркале поставил,кошмар пока разобрался с газом чуть не посидел,завел а он набирает обороты и глохнет часа два мучился так и ненашел причину аа и вот еще начал троить,до этого на старом 126ом работал отлично,свечи у меня тюниговые форкамерные провода новые катушка новая трамблер от бтора стоит,в чем причина подскажите!?? трамблер я крутил в разные стороны легше не стало,а как выставить незнаю тож подсоветуйте плизззз.

Добавлено через 11 минут 39 секунд
я сам болдею от ГАЗ 51-52-53.мечтаю прикупить дубыль кабину от ГАЗ 52 пожарки вот класс будет.у нас это ретро достать трудно так как все уже сдали в метал.еще хочу поделится с вами моими мыслями,почему я решил установить к-22г.во первых он меньше жрет,во вторых проще.а идея у меня такова,темболие есть опыт в других авто.кто нибуть слышал о проставке между карбюратором и колектором???вот сыли хочу тож самое поставить,дешиво и эфект класс.жрать будет меньше ехать лучше на много и без огромных затрат и доработок.фильтр от волги.да и еще не маловажно это впрыск воды,неудевляйтесь не пол литра а одна каля темболие что он будет подоватся через иглу шприца эфект тоже огромный.

примерно это будет выглядеть так. как сделаю обязательно отпишусь.

 

[Влад Титов]

,плюс у этой колонки большой у нее соединения идут через мягкую муфту что сказыватся при езде,руль не бьет в руки

А выдержит эта "мягкая муфта" наши жесткие дороги? А то однажды руль от БМВ останется в руках, а ГАЗик поедет сам по себе :haha:

Добавлено через 4 минуты 46 секунд

а также я механик по BMW.

Вызывает уважение!

.еще хочу поделится с вами моими мыслями,почему я решил установить к-22г.во первых он меньше жрет,во вторых проще.а идея у меня такова,темболие есть опыт в других авто.кто нибуть слышал о проставке между карбюратором и колектором???вот сыли хочу тож самое поставить,дешиво и эфект класс.жрать будет меньше ехать лучше на много и без огромных затрат и доработок.фильтр от волги.да и еще не маловажно это впрыск воды,неудевляйтесь не пол литра а одна каля темболие что он будет подоватся через иглу шприца эфект тоже огромный.

Особенно уважение возрастает после прочитанного :haha::haha:

 

[sharigg]

я тоже про это подумал,сначала я ее снял но потом повертел в руках и поставил назат думаю что выдержит нагрузки на нее нет она просто смягчает биение от колонки в руль.дороги покжут тем болие что у нас их нет в селе.