Автозапуск - ищутся идеи, как выключать сцепление.

[Billys]

После прошедших морозов решил поставить сигналку с автозапуском. Но тут есть одно "но" - как сделать так, чтобы при автозапуске выключалось сцепление? Дабы снизить нагрузку на замёрзший аккумулятор.

 

[Billys]

Огорчила цена (дороже чем Вебасто). Поэтому теперь ищется эскиз клапана "Техноблок", или аналогичного.

 

[br555]

При достижении определённой скорости (10-15кмч) - сига глушит мотор и встаёт на охрану...проверено...

Что за сига такая? Не встречал еще чтоб скорость мерила (из обычных), с GPS?

 

[AKM]

Что за сига такая?

Аллигатор какой-то с обратной связью...точно не вспомню...

 

[br555]

Аллигатор какой-то с обратной связью...точно не вспомню...

Авто случаем не иностранного производства? Там как раз подобное можно реализовать, сигнал на закрытие дверей идет при наборе определенной скорости.

 

[iillyyaa2]

Да и пробовать ненадо, вышиб стекло (датчик удара во время автозапуска отключен) сел, включил передачу и уехал, за 10 минут можно далеко уехать, ну на некоторых концевик ручника на массу замкнуть, чтоб можно было ручник отпустить. Датчик наклона и перемещения надо, или объема, тогда сложнее.

у меня сигналка без возможности заводить машину, но умеет оставаться заведённой без ключа, можно завести, что то нажать, вынуть ключ и закрыть машину... в книжке написано, что она заглохнет сразу если что то произойдёт, а вот что, не помню, или удар или открытие двери..
я почитаю инструкцию если найду и попробую.. ниразу не пробовал делать эту ерунду

а так же, говоришь разбил стекло ? на улице -20, разбил стекло и поехал ? как думаешь, вызовешь ты подозрение у гаишников ? и далеко уедешь ?

ха ха, купи хоть шлем мотоциклетный я в шлеме гнал свою таёту после аварии. перевёртыш, без единого стекла одел шлемак и попёр правда летом

 

[Billys]

Закрываю тему в этом разделе. Продолжение темы - здесь

 

[AngelChik]

Есть ещё один хороший вариант: автономный предподогрев двигателя. Это лучше, чем автозапуск. И проблема со сцеплением автоматически уходит.

 

[Chacha]

AKM,

Ну конечно можно: заглушить двиг, включить передачу и потом заводить, но тут не автозапуск будет виноват, а прокладка.

Сигналка установлена неправильно. Правильная установка никогда не даст так сделать.

Ключ вынул-
мотор работает,
вышел-
мотор работает,
нажал закрыть-
мотор не работает.
всё!

а если снвоа открыть и закрыть, то уже не автозапустится.

 

[rvz]

Сигналка установлена неправильно. Правильная установка никогда не даст так сделать.

Ключ вынул-
мотор работает,
вышел-
мотор работает,
нажал закрыть-
мотор не работает.
всё!

а если снвоа открыть и закрыть, то уже не автозапустится.

Аллигаторов не касается

У меня например не всегда двигатель остается работать когда ключ вынимаю. то есть так получаеться
-Поставил на ручник
-Ключ вынул
-Мотор заглох (или не заглох)...
-Нажал закрыть (если двиг работал то заглохнет... если не работал то ничего не происходит... если пнул функцию короткой остановки то двиг еще 30 минут будет работать) - при этом логическая нейтраль (возможность автозапуска) в порядке. Вообще редко когда автозапуск отключается в основном если дверь открыта или ручник не поставлен.
Получается я спокойно могу заглушить двигатель и сидеть в машине до посинения потом выйти поставить на охрану и она после этого нормально заведется.

А касательно темы вопроса то есть приблуда для гидравлического ручника... добавив ее в конструкцию (только не на тормоза а на сцепление... при этом не избавляясь от тросика) можно добиться желаемого результата.

 

[elvis03]

Либо пневмоцилиндр с китайским компрессором для воздушных сигналов к ГЦС присобачить, чтобы перед пуском выжимала сцепление, а после остановки двигателя отпускало, либо мощный электромагнит с тем же алгоритмом работы. Но для управления придётся электронику собирать, что не каждому под силу.

 

[X street]

К тысячам советов поменять масло присоединяюсь! Залил недорогое ZIC GF-TOP 75W-90 и проблем с автозапуском не знаю и передачи включаются мягко как летом, и расход сократился, и шумит меньше
Если коробка шумит, значит она уже подготовилась к ремонту и ничто ее не переубедит. Как временное решение можно применить старый фокус с доливом через рычаг

 

[elvis03]

Как временное решение можно применить старый фокус с доливом через рычаг

Это, чтобы масла под завязку было?

 

[X street]

Это, чтобы масла под завязку было?

Ну не под завязку, но на 100-150мл выше нормы

 

[rvz]

Ну не под завязку, но на 100-150мл выше нормы

Эти 150мл как раз то что через штатное отверстие уже не в лазит до указанных в камасутре 2л.

А в -30 даже с синтетикой в коробке иногда приходиться сцепление выживать (было пару раз не заводилась с брелока).
К тому же вариант с переходом на более дорогое масло это для машины выходного дня (когда транспорт для души) а реально рабочая лошадь должна работать по максимуму с минимум вложениями пока капыта не отбросит и всякие причуды типа чуть зашумела и в ремонт не пройдут... разоришься на ТО.

 

[X street]

уже не в лазит до указанных в камасутре 2л

У меня при указанных в камасутре 1200мл вошло 1400

Да, кстати, насчет экономии: в 4-ступенчатой КПП заправочный объем вообще 0.95л, что означает всего одну банку для замены! Колоссальная экономия, в два раза! и я думаю на форуме найдутся люди, которые смогут пожертвовать своей 4-ступенчатой КПП в отличном состоянии (в обмен на 5ст в любом состоянии) и даже помогут поставить

 

[Поехали]

должна работать по максимуму с минимум вложениями пока капыта не отбросит

Прочитал почему-то как "Пока капот не отбросит")))
Получается и в двигателе у вас минералка, и в мосту ТАД-17? Чего вкладываться в рабочую лошадь? А потом удивляемся, почему лошадка так быстро сдохла...

 

[rvz]

Прочитал почему-то как "Пока капот не отбросит")))
Получается и в двигателе у вас минералка, и в мосту ТАД-17? Чего вкладываться в рабочую лошадь? А потом удивляемся, почему лошадка так быстро сдохла...

У меня бибика для души масло юзаю кастрол в двигателе полу синтетика (послушал безграмотных спецов залил... к лету ближе поменяю гидрики и залью синтетику) в коробке и мосту синтетика.

Завожу машину с брелка (как то в -30 не завелась поменял АКБ и больше такой проблемы не было)

 

[Электрод]

У меня бибика для души масло юзаю кастрол в двигателе полу синтетика (послушал безграмотных спецов залил... к лету ближе поменяю гидрики и залью синтетику) в коробке и мосту синтетика.

Завожу машину с брелка (как то в -30 не завелась поменял АКБ и больше такой проблемы не было)

почти у всех бибика для души.. прошу пояснить чем Вам полусинь не угодила? я много лет езжу именно на Кастроле 10-40.. и вполне доволен.. и запуск в минус 30 нормальный..

 

[rvz]

почти у всех бибика для души.. прошу пояснить чем Вам полусинь не угодила? я много лет езжу именно на Кастроле 10-40.. и вполне доволен.. и запуск в минус 30 нормальный..

Как я писал ранее у меня имеется проблема с гидро компенсаторами и ситуация такова что когда двигатель не сильно прогрет работает лучше (недавно даже термостат поменял с 87 на 82 ... сильно имеется в виду когда стоишь с заведенным двигателем пару часов карлсон несколько раз успевает отработать) так вот как мне кажется полу синтетика менее стабильна в своих свойствах и поэтому чувствуется разница (даже по шуму от гидриков) Планирую залить синтетику (тоже кастрол - мне нравиться) по тому что уверен что она более стабильна (потому что именно для этого делалась) можно было бы и без замены гидриков залить синтетику ну что бы на практике проверить но свободных 3тр на опыты у меня сейчас нет.