Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

Романтиш · 18 Окт 2011

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

палыч · 18 Июл 2012

dementr написал(а):
Через диагностический режим посчитал число вспышок индикатора.
Вылезли ошибки 53,54,62,18.
53 - неисправность датчика синхронизации
54- неисправность датчика распредвала
62 - неисправность ОЗУ электронного блока управления
18 - высокий уровень с датчика сигнала температуры воздуха(обрыв в цепи

Здесь только 18 ая ошибка , на остольные не обращай внимания.

dementr написал(а):
Да и еще я перемычку ставил с 10 на 12 контакты при выключенном Аккумуляторе, а потом включал зажигание

Надо при включенном аккумуляторе , а то ошибки скинутся могут.

Den31029 · 19 Июл 2012

Здравствуйте, у меня такая проблема: Из гаража выезжал случайно моргнул дальним и перестал гореть ближний, включается все, кроме ближнего дальний только моргает, думаю это ЦПС , но незнаю как его снять с панели!!! Машина газ 31029

dementr · 19 Июл 2012

палыч написал(а):
Здесь только 18 ая ошибка , на остольные не обращай внимания.

Надо при включенном аккумуляторе , а то ошибки скинутся могут.

Т.Е. если я поменяю датчик который отвечает за 18 ошибку, у меня машину перестанет троить, и она перестант глохнуть через какое то время? И почему не брать во внимание 53,54 ошибку?

flagman · 19 Июл 2012

Сегодня методом научного тыка)) победил свою проблему,оказалось что нижние два розовых провода идут на кнопку антенны,они то и были причиной,а верхний уходит в неизвестном направлении.

alf3102 · 20 Июл 2012

Киньте плиз, кто-знает, ссылкой на Разводку контактов электрического разъема питания ЭБУ. Стоит на косе, рядом с разъёмом ЭБУ, обычный 8-штырьковый разъём и непонятно где на нём искать контакты 1.1, 1.2, 2.1, 2.2, 2.3, 2.7, которые указаны на схеме.
Спасибо.

Алексей 5910 · 23 Июл 2012

Приветствую. Подскажите назначение каждого вывода на приборке газ 31029 вот такого вида http://images.yandex.ru/yandsearch?...talog/picture/kp125a-010.jpg&pos=5&rpt=simage

elvis03 · 23 Июл 2012

Алексей 5910, Там 2 мощных (относительно других) провода - подключаются к амперметру, питание на лампы подсветки - включи габариты и проверяй где есть напряжение 12 вольт тестером или контролькой. Открой замок и где есть 12 вольт скорее всего контрольные лампы с датчика аварийного давления масла. Остальные провода на показометры, подключаются методом "научного тыка".

Алексей 5910 · 24 Июл 2012

Вот уж чего хотелось избежать - это научного тыка

На спидометре все просто прозванивается и понимается что и куда, а вот на комбинации приборов небольшая загвоздка.
Тоесть получается, если я провод от давления масла "случайно" втыкну к показателю уровня топлива, то он никак не повредиться?

elvis03 · 24 Июл 2012

Алексей 5910, А ты через резистор подключай. тогда точно ничего не повредится, а стрелка дёрнется и тогда узнаешь правильно ли подключил.

Алексей 5910 · 24 Июл 2012

Ок, благодарю.

Егор Соколков · 26 Июл 2012

Помогите, пожалуйста разобраться с панелью приборов.
Разъём ХР3 (тахометр, спидометр, вольтметр). Когда его отсоединяешь при заведённом двигателе падает бортовое напряжение на 1,5-2В (до 11,5В). Замерял тестером и бортовик показывает. При подключении разъёма напряжение начинает плавно расти до нормального значения. При этом вольтметр на панели показывает что-то около 10В.
И ещё одна проблема - тахометр. При включении вентилятора радиатора обороты двигателя (по показаниям тахометра) резко подскакивают до 1500-2000. На самом деле обороты на хх даже немного снижаются в этот момент. По бортовику обороты около 800-850. Интересно, что бортовик берёт значение оборотов с того же зелёного провода разъёма ХР3.
Вот такой заколдованный круг...

elvis03 · 26 Июл 2012

Егор Соколков написал(а):
При включении вентилятора радиатора обороты двигателя (по показаниям тахометра) резко подскакивают до 1500-2000.

Это помехи по бортовой сети сбивают показания тахометра, попробуй подключить кондесатор 2-3 тыс Мкф на "+" питания тахометра около самого тахометра.

Cybero · 27 Июл 2012

Здравствуйте! У меня 402-й двигатель. Недавно поставил карбюратор Солекс-31029. Расскажите, пожалуйста, как подключить клапан ЭПХХ?

П3тр0виЧъ · 28 Июл 2012

Егор Соколков написал(а):
Когда его отсоединяешь при заведённом двигателе падает бортовое напряжение на 1,5-2В (до 11,5В)

Естественно, генератор же перестаёт работать. Возбуждение на него идёт через этот разъём.

elvis03 · 28 Июл 2012

Cybero, По этому вопросу сюда http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=6340

Dart Sergius · 30 Июл 2012

Добрый день.
В один прекрасный день перестали работать дворники(лобовое, не всякие дополнительные).
Если рычак на себя тянуть - крутят, если ставить на авто - реле не срабатывает, и как бу-то ты ничего не включал.
Реле чиниться или мб причина в другом? И если чиниться -то насколько геморно?
А то без дворников в дождь не выедешь. А с нашей погодой точно и не знаешь когда дождь ливанёт.

apollo · 30 Июл 2012

Подскажите где можно приобрести колодку для блока управления ЦЗ BRANO?
http://foto.mail.ru/bk/zuss1/371/#photo=/bk/zuss1/371/372
http://foto.mail.ru/bk/zuss1/371/#photo=/bk/zuss1/371/373

Tabyretka · 30 Июл 2012

Здравствуйте. Меня зовут Табуретка)))
у меня возникла проблема следующего вида:
При включении зажигания на панели приборов горят сигнализаторы уровня тормозной жидкости и перегрева охлаждающей жидкости.
при включении фар ближнего света сигнализатор охлаждающей жидкости гаснет. При включении дальнего-загорается снова.
При выключении фар и при включенных габаритах сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости продолжает гореть, и продолжает работать устройство подачи тосола на отопитель..
помогите с решением проблемы

elvis03 · 30 Июл 2012

Dart Sergius, Это сам подрулевой переключатель скорее всего. Пройдись тестером по колодке после рычага (находится под щитом справа), если есть напряжения на контатках колодки, смотри колодку под наружной панелью (куда сам механизм с двигателем крепятся).

Dart Sergius · 30 Июл 2012

elvis03, и ещё, от самого переключателя мб быть самопроизвольное выпрыскивание воды на лобовое и включение стеклоочистителей?
А то было такое иногда.

Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

Коренной житель

Бывалый

Общительный

Общительный

Постоялец

Постоялец

Общительный

Заблокирован

Общительный

Заблокирован

Общительный

Общительный

Заблокирован

Общительный

Завсегдатай

Заблокирован

Постоялец

Общительный

Общительный

Заблокирован

Постоялец