авто дергается

[br555]

Сообщение от tttttratata

когда заглушаешь двигатель, он дрыгается (что явно дело в зажигании). приходится включать первую и держать на тормозе.

А это как связанно? Ведь если ты повернул ключ в 0 (когда глушишь) то зажигание естественно выключено. Проблема похоже в системе ЭПХХ.

[gazist]

Сообщение от tttttratata

3110 98г 402 движок.
заводится трудно, без предварительной подкачки топлива газом не заведется никогда. на холодную когда схватывает, подгазовываешь слегка - держит, чуть увеличиваешь - глохнет (тобишь провал оборотов) если подкачать, вытащить подсос, то она заведется, но работает не стабильно, даешь газу уже градусов на 60 - те же провалы средних оборотов...
по существу - был полностью промыт, продут и заменены жиклеры, прокладки, фильтры внутри карбюратора, свечи новые (NGK), провода тож новые, селиконовые. ставил недавно полностью новую проводку в машине, дак разницы никакой что со старой, что с новой...
топливный насос работает хорошо. фильтр не грязный. наверное грешок за не правильно выставленным зажиганием. + когда заглушаешь двигатель, он дрыгается (что явно дело в зажигании). приходится включать первую и держать на тормозе.

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
+ когда едешь на скорости стабильной авто подёргивает... не сильно но это так
за****ся уже. без плясок с бубном дело явно не решить...

если у тебя стоит 151 карбюратор+на газе-вытащи рассекатель из первой камеры намочи в масле бумажную прокладку(а лучше поставь их 2 шт) разогни скобу которая прижимает рассекатель и НИКОГДА больше не двигайся на газе!!!

Добавлено через 2 минуты 43 секунды

Сообщение от br555

А это как связанно? Ведь если ты повернул ключ в 0 (когда глушишь) то зажигание естественно выключено. Проблема похоже в системе ЭПХХ.

либо бенза гумно,либо большой нагар(калильное зажигание),но скорей всего не закрывается эл.клапан ххода-и как следствие детонация(хотя на 402 может быть все сразу)

Добавлено через 13 минут 8 секунд
+ когда едешь на скорости стабильной авто подёргивает... не сильно но это так авто дергается потому как есть небольшие люфты(двс-коробка-кардан-редуктор-полуось),нет люфтов-не очень ощущается рывки(закон подержанного авто )я ё...я с 402 5 лет,щас е..сь с 406,как бы ты не хотел починить свое авто-оно все равно когда-нибудь(скоро)крякнет,мой тебе совет- не трать время,проще продать и купить другую машину,и до тех пор пока не купишь ту которая более-менее двигается(я за 2010 год сменил 8 авто ,первую продал газ 31029(25т.р.выручил) сейчас у меня 2 авто 1 -ниссан 90гв,2- газ 3110 99гв и плюс ко всем перепродажам 182 тр чистой прибыли.....задумайся) и ещё ниссан стоил мне 25тр (1,5 -а ,автомат,весь на эл.и прет лучше чем наш 406 двигатель) а 10-ку я купил для забавы(привычка осталась от 402 ,не могу чтобы чего-нибудь не ломалось,подсел наверное)

[elvis03]

tttttratata, Ты так и не написал какой карб. По карбам есть отдельные темы.

[randdd]

Несколько советов что проверить:
1) провод массы двигатель, зачистить или установить параллельно второй.
2) проверить бегунок и крышку трамблера (обгорание контактов)
3) бензонасос, попробовать прокачать вручную на горячую, чувствуется рукой качает или нет

[gudimoff13]

Ну что народ, скажу что я сделал за всё это время. Заправил 92го бенза и погнал... Проехал 2000 км и встал. Клапана вообще не держали. т.к. дрыгатель мой на 80й рассчитан, детонация под капотом ещё та была. И вообще не заводилась. Итог:
-Разобрал движку, промыл, почистил и т.д.
Оказалась надо было настроить клапана.
За то все течи поубирал нафих! Прокладки, резинки и т.д.
Итог:
Новый дрыгатель, со старыми болячками.
Завел на 80м хорошем, работал, даже не качался... Сейчас пробег 500км, трясет его безбожно на 80м непонятного качества.
Как говорится, дело было не в бобине.
Но поменял нижнюю часть трамблера, думаю от этих дерганий и верхнюю поменяю. Бобину новую поставил. Остался старый генератор, стартер с уаза инжекторного, и карб 151с. Вот и его думаю поменять, но жаба то сверху душит... 5 штук отдавать не охота. Пока решу трамблер поменять.

[elvis03]

Сообщение от gudimoff13

Разобрал движку, промыл, почистил и т.д.

Вот теперь, когда

Сообщение от gudimoff13

пробег 500км

снимай клапанную крышку и протягивай ГБЦ. А после снова регулируй клапана и будет всё ОК.

Добавлено через 13 минут 47 секунд
Неделю как перебрали движок и заметил, что между 1500 и 2000 оборотов довольно часто машину начинает трясти. Такое впечатление,что клапана зажались.

Добавлено через 23 секунды
Поехал к мастеру, снова выставил зазоры, немного покатался, вроде нормально, затем снова началось.

Добавлено через 21 секунду
Позвонил мастеру, он сказал копай зажигание (и сам на зажигание грешил, так как такое иногда было и до переборки).

Добавлено через 15 секунд
Сегодня начал с трамблёра и нашёл причину - вывод датчика с 2-мя гайками, одна крепит винт к пластмассе вывода, другая прижимает провод к 1-й гайке.

Добавлено через 19 секунд
Так вот 1-я гайка была не совсем закручена и из-за этого пропадал контакт между датчиком и комутатором. Всё привинтил как положено, завтра буду проверять.

[gudimoff13]

Сегодня посчитал, что не 500, а около 300 км... Но признаки как раз такие, небольшие рывки есть. Завтра тогда съезжу на гулянку и клапана пересмотрю. Зазоры выставлю. Мастер какие зазоры выставлял? 0.30 и 0.35?

Проблема щас новая... Стартер не хочет работать... Когда поворачиваешь ключ, бендикс крутится на месте, но не схватывает за маховик... Что может быть?

[elvis03]

Сообщение от gudimoff13

Зазоры выставлю

Крайние клапана 0,35-0,4 мм, остальные 0,4-0,45 мм и НЕ меньше, даже если какой то клапан стучать будет.

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

Сообщение от gudimoff13

Когда поворачиваешь ключ,

просто поворачиваешь или же до упора, чтобы завести?

Добавлено через 20 секунд
1. Если просто поворачиваешь, то залипла на болтах медная шайба замыкающая + аккума на стартер (находится внутри электромагнитной катушки).

Добавлено через 47 секунд
2. Если электромагнитная катушка срабатывает и бендэкс входит в зацепление с маховиком, но не крутит маховик - бендэкс на замену.

[gudimoff13]

Крайние выставлял 0.30, остальные 0.35. А выставлял 0.35 и 0.45, стучали все дружно.

Ключ до упора конечно же...

"2. Если электромагнитная катушка срабатывает и бендэкс входит в зацепление с маховиком, но не крутит маховик - бендэкс на замену."

Катушка срабатывает и бендэкс раскручивается, но не входит в зацепление

[elvis03]

Сообщение от gudimoff13

атушка срабатывает и бендэкс раскручивается, но не входит в зацепление

Тогда снимай стартер, подавай на него питание и смотри насколько вылазит бендекс (может и без напряжения двинуть рукой). Остальное по мануалу.

Добавлено через 36 минут 26 секунд
Сегодня поездил и всё ОК. Причина дёрганья, плохой контакт в трамблёре.

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
Сегодня поездил и всё ОК. Причина дёрганья, плохой контакт в трамблёре.

[gudimoff13]

Понятно. Решусь наверно на замену трамблера... А со стартером вопрос остается открытый...)

[BUMBOX 13]

При езде на малых и средних оборотах, да и на холостых машина дёргается. Даже по стрелке тахометра видно. особенно на холодную.Как будто она резко глохнет и тутже заводится. даже через выхлопную трубу слышно скачки. В чём может быть дело????? Броне провода менял, крышку трамлёра, бегунок, свечи менял. Стала меньше дёргаться, но всёравно присутствует.

[gudimoff13]

Сообщение от BUMBOX 13

При езде на малых и средних оборотах, да и на холостых машина дёргается. Даже по стрелке тахометра видно. особенно на холодную.Как будто она резко глохнет и тутже заводится. даже через выхлопную трубу слышно скачки. В чём может быть дело????? Броне провода менял, крышку трамлёра, бегунок, свечи менял. Стала меньше дёргаться, но всёравно присутствует.

Зазор в клапанах проверял по букварю?

[BUMBOX 13]

С зазорами всё ровно. Настроены ох****но.

[gudimoff13]

Значит смотри проблему в распределителе... в Т.ч. и нижней части