-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Тюменский аккумулятор
- Автор темы Олег
- Дата начала
Razer
Бывалый
- Регистрация
- 12 Июн 2011
- Сообщения
- 1,584
- Реакции
- 529
- Баллы
- 315
А какую аргументацию магазин принимает?
День добрый ! Значит что мы сделали, зарядили аккумулятор на обычном режиме зарядного устройства 14.4 вольта, зарядное устройство показало что батарея заряжена на 100% уже через час, проверили тестером батарей, износ аккумулятора 17% , заряд 64% . поставили на заряд 16.1 вольта , примерно через 18 часов он зарядился на 96% , батарея не была теплой. замерили тестером . Износ так и остался 17%, а вот заряд уже показал 100% , и зеленый глазок уже был виден на батарее, скорее всего емкость батарея потеряла от того что он у нас садился до 9 вольт . По отдаче тестер показал 640 ампер , на батарее 750 ампер написано. Ради интереса муж притащил старый аккумулятор, тестер написал его заменить, там остаток остался 24% .
Крым
Коренной житель
- Регистрация
- 7 Дек 2014
- Сообщения
- 3,636
- Реакции
- 1,067
- Баллы
- 540
Наверное остаточный ресурс?
Получил ответ с завода:
"Каждая батарея, произведённая на нашем предприятии в обязательном
порядке комплектуется инструкцией по эксплуатации и гарантийным
талоном. К сожалению, не все магазины ответственно подходят к данному
вопросу и предоставляют заявленный документ покупателям.
Аккумуляторную батарею стоит заряжать током, равным 0,1 от заявленной
ёмкости (в Вашем случае - 6,4 А). Заряд следует продолжать до тех пор,
пока из банок АКБ не начнётся газовыделение, а напряжение батареи и
плотность залитого электролита не будут оставаться стабильными на
протяжении двух часов. Если зарядное устройство работает при
постоянном напряжении, то для кальциевых батарей необходимо выставлять
напряжение 16,0 В. В процессе заряда ток будет постепенно снижаться,
заряд нужно продолжать до тех пор, пока значения тока не станут
стабильными.
Также следует ознакомиться с инструкцией к Вашему зарядному
устройству, так как в каждом отдельном случае могут быть свои нюансы.
К данному письму прикладываем копию инструкции по эксплуатации к
стартерным батареям, выпускающимся на АО "Тюменский аккумуляторный
завод", в которой более подробно описаны все аспекты по заряду АКБ и
их эксплуатации.
Благодарим за Ваше обращение и выбор продукции нашего завода."
Последнее редактирование:
Нет, это на 17% износился, он год всего стоит.
Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Да, так и было, к концу заряда напряжение так и оставалось 16.1в , а ток при 96% упал до 0.8 ампера
Добавлено через 3 минуты 5 секунд
В общем разобрались, теперь как зеленый глазок пропал, то на зарядку ставить, а то думали что зарядки не было.
Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 788
- Баллы
- 414
Привет! Как правило, на большинстве ЗУ, тем более, самодельных, вых/напряжение устанавливается автоматически, в зависимости от величины зарядного тока. Что и как происходит в АКБ в процессе заряда, лучше всего описано в книге "ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ" издательство "ТРАНСПОРТ", Москва 1982г. авторы Н.М. Ильин, Ю.Л. Тимофеев, В.Я. Ваняев. Удачи.
Добавлено через 8 минут 52 секунды
Привет! Состав обмазки пластин остался неизменным, изменился только состав решёток. Так что, сам процесс заряда не изменился. При нормальной АКБ, в начале заряда устанавливается номинальный ток, напряжение на выходе ЗУ должно устанавливаться автоматически. В современных ЗУ вых/напряжение можно устанавливать вручную. Как правило, при установке номинального тока заряда, вых/напряжение устанавливается автоматически и зависит оно, прежде всего, от РАЗНИЦЫ напряжений ЗУ и самой АКБ. Удачи.
Привет!
В 1982 году не было кальциевых АКБ. Технология зарядки свинцовых батарей действительно отработана хорошо.
Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 788
- Баллы
- 414
Привет! Я уже писал, что состав обмазки самих пластин не изменился!!! Изменился только состав решёток! Применение кальция в составе решёток позволило всего лишь резко уменьшить электролиз воды. Удачи.
У нас на зарядном устройстве напряжение не меняется, ток зарядки меняется автоматически.
Завод в своей инструкции для са/Са предписал устанавливать ток зарядки 16А. Я же прикладываю здесь письмо от завода. А Вы пишете, что ничего не изменилось.
Напряжение 16 вольт
Это я ошибся: завод требует в своей инструкции для акб типа са/са выставлять напряжение16В при токе зарядки 10% от емкости . В моем случае ток зарядки - 6А
romcha
Постоялец
- Регистрация
- 2 Сен 2010
- Сообщения
- 434
- Реакции
- 149
- Баллы
- 145
Это выполняется? Как ты напряжение поднимешь на заряднике?
Не морочь голову ни себе ни людям. Ставь 2 ампера на 2-3 суток в режиме "циклической зарядки". И батарейка тебя не подведет.
Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 788
- Баллы
- 414
Привет! Ток, который Вы указываете, для заряда АКБ ёмкостью 160Ач!!! Ток заряда, как обычно, 0,1 номинального тока АКБ. Удачи.
Добавлено через 3 минуты 40 секунд
Привет! Как правило, при установке некоторого тока заряда, вых/напряжение ЗУ устанавливается автоматически в зависимости от уровня ЭДС АКБ и тока заряда. На ЗУ, где можно вручную установить уровень вых/напряжения, это просто верхний предел ЭДС, до которого может зарядиться АКБ. Удачи.
Добавлено через 3 минуты 44 секунды
Привет! Читал я эту инструкцию. Ничего нового в ней нет. Завод в своих инструкциях ВСЕГДА рекомендует ток заряда не более 0,1 номинального тока АКБ. Завод же рекомендует уровень вых/напряжения ЗУ не более 16В. Разберитесь с понятиями "ток" и "напряжение". Без обид. Удачи.
Последнее редактирование:
Никита, 0.1 не от "номинального тока АКБ", как Вы написали поучая меня, а от емкости батареи. Так?
В заводской инструкции не написано про "уровень выходного нппряжения" "не более" 16В. А написано, что напряжение при зарядке должно быть 16В.
Никита, разберитесь в написанном Вами выше (Вы там еще пишете что ток 6 А - это для заряда батареи 160ачас???), в терминологии и "понятиях". Без обид. Удачи.
Еще раз выложу письмо с завода:
"
Каждая батарея, произведённая на нашем предприятии в обязательном
порядке комплектуется инструкцией по эксплуатации и гарантийным
талоном. К сожалению, не все магазины ответственно подходят к данному
вопросу и предоставляют заявленный документ покупателям.
Аккумуляторную батарею стоит заряжать током, равным 0,1 от заявленной
ёмкости (в Вашем случае - 6,4 А). Заряд следует продолжать до тех пор,
пока из банок АКБ не начнётся газовыделение, а напряжение батареи и
плотность залитого электролита не будут оставаться стабильными на
протяжении двух часов. Если зарядное устройство работает при
постоянном напряжении, то для кальциевых батарей необходимо выставлять
напряжение 16,0 В. В процессе заряда ток будет постепенно снижаться,
заряд нужно продолжать до тех пор, пока значения тока не станут
стабильными.
Также следует ознакомиться с инструкцией к Вашему зарядному
устройству, так как в каждом отдельном случае могут быть свои нюансы.
К данному письму прикладываем копию инструкции по эксплуатации к
стартерным батареям, выпускающимся на АО "Тюменский аккумуляторный
завод", в которой более подробно описаны все аспекты по заряду АКБ и
их эксплуатации.
Благодарим за Ваше обращение и выбор продукции нашего завода."
Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 788
- Баллы
- 414
Привет! Я писал о токе 16А, а не не о токе 6А. Ток "16А" взял из Вашего же коммента. Много лет занимаюсь обслуживанием разных АКБ (заряд, проведение КТЦ). К сожалению, заводчане не пишут о том, что нередко продают АКБ с неполностью проведённой формовкой пластин (не раз приходилось сталкиваться). Такие АКБ НЕОБХОДИМО прогнать через 2-3 полных КТЦ. Только тогда восстанавливается, как правило, до 100% ёмкость АКБ. Удачи.
Последнее редактирование: