Результаты поиска

Здравствуйте товарищи!:drinks: а никто не пробовал помыть форсунки через аппарат и поставить иридий? пока я ездил на волге, регулярно- это раз в 10 ткм, возможность позволяет, мыл форсунки винсом и ездил на иридии не было такого.

Re: Гонит масла блин заедь на мойку поскай с химией переднюю крышку помоют, не можешь сам определить заедь на станцию.

у меня тосол выкидывало и не кипела, прокладка была... в день по литру два доливал... перепробывал все, снял башку и увидет что уплотнительное кольцо на прокладки лопнувшее поменял и все ок...

а в метки то попал? тянет норм?

сор за флуд и какой на вкус?:haha:

если масло за процесс обкадки подъедает, то это оно... если нет то скорей всего смесь не правильная идет

клапанную крышку герметизировал? не должен быть такой расход, если ток пробег не скрученный или машин перегревался и кольц залегли.

у немцев заложено и до 1.5 литров на тысячу на некотрых моделях двигателей)) и что он не исправен?))глупости)) тянет не дымит, значит нефиг лезть!Не забывайте зимниие прогревы тоже масло любят.

молибден черевато... вообще понял по опыту что все присадки, это только на продажу, для себя нужно делать мотор. Хотя многие отзываються положитель об smt и Er, залил себе в короллу смт, толку ноль ни для коробки ни для мотора, в хоря ер залил...тоже ничего не понял.Хотя написано мол эффект...

Re: В картере двойной уровень масла. че то много флуда очень в теме. Автор на защите есть следы тосола? Если тосол пошел в масло будет эмульсия, если бенз в масло то будет бензином вонять.Если эмульсии нет, доливай тосол завди и катайся.Белый, дым, бульбы в расширителе, перегрев. Прокладка...

брал ореьургский в районе 4тр у нас стоит, 3-4рядник медный не помню, пока полет отличный).Щас лето придет и покажет у каво гамно ;)

мда, машина русская а сделать мотор стоит дороже чем на иномарке...охереть... простите товарищи модеры

ужас как дорого если считать что ты сам все собирал... куда цены катяться...

будь добр конечную цифру ремонта?) За все проделанное респ!)

не критично собирай не грей голову возьми отвертку и расшатай распредыы если есть ошутимый или видимый люфт, проще на разборе голову найти чем ее ремонтировать.Краилово приводит к попадалаву, насколько помню нет ремонтыных размеров распредвалов, а напыление в 20% случаев помогает тыщ на 20-30...

герметиком намаж, а прокладку выкень, ток хороший возьми маслостойкий и стемпературо до 350... сори не знаю марок герметиков пользуюсь на все однима VAG овским герметосом белым... поддон давно просто на герметосе сидит

давно меня не было) а uz еще никто не ставил, для волгоря норм будем ;) соглашусь с автором проэкта ГРОм, в топку наши моторы японские рулят! кто будет спорить?! в личку пожалуйста;)

там на коробочке написано, кондиционер метала это, у меньшает трение, проверне, главное на подделку не нарваться

просто за кастрол знаю что он хорош, у нас помойму идет gl 3 если я не ошибаюсь, а шел видел только, gl 5

1.змз 406 2.shell 3.Летом не сильно жидкое в -30 сильно уж густеет 4.каждые 8 ткм просто замена фильтра 5.Масло само по себе не плохо имеет незначительную долу присадок которые противостоят косовки, про угар не скажу, мотор подконченный жер 1л на 1000км пробег 120000, мотор сухой.

они же дестрон 2, 3, 4 так же и по вязкости идут.Декстрон 2 это как правило продукция марки шеврон, которое желтеет постоянно а потом и вовсе чернеет. Себе залил вообше Т-4 тойтовской для коробок и гура, перестал замерзать и давить меньше стало на морозе, правда цена в нашем регионе почти 50...

слей лукоил и залей кастрол.

про педали видел собщение, конечно смотан))) у меня 120000 честного пробега, до железа далеко)Vlr сказал правильно, нужно завести машину, иначе кот в мешке, а знаю политику и чены на з/ч а/м волга мотор делать, в наше время, дороже чем на япе у меня в НСк))

большой минус масел фирмы мобил, то что они коксуються больше чем шел и кастрол,кастрол вообще угарает если честно,в мобиле нет моющих присадок,таких как в шеле и кастроле,поэтому и отложения образуються, так что при замене масла, если вы юзаете мобил,лучше использовать промывочное масло, мне...

работал не стабильно после запуска, потому что свечи залил, а скачки оборотов нужно решать диогностикой. + по теме "Трудности с запуском в мороз" для себя и моего родного сибирского климата понял, масло зима 5w30, да и пускай она его жрет, зато заводиться до -40;производителя в допуск шелл...