Результаты поиска

у меня такая же проблемка,ток пока её не исправил,снимал я планку но пластину так и не вытащил,её ни как от туда не извлечь единственный выход нарезать резьбу на месте

ребята подскажите в чём дело, на холодную заводится отлично,но после поездки, не зависимо сколько времени ездил,по истичении примерно 15-20 мин ни в какую не хочет заводиться,можно пытаться до полного истощения акамулятора а толка ни какого.зато как остынет в течении 1часа опять заводится с пол...

так никто и не собирается его менять просто у меня 2 карба 151 и 1 151-с всё б/у я их и хочу перебрать,промыть. да и настроить вот и прошу совета что как по чём

всем привет. все магазины объездил так и не нашол книжечки Тимофеева.зато купил другую :системы потания карбюраторных двигателей отечественных автомобилей :озон; :солекс; : к-151; книжка то хорошая но одно но в книжке 265 страниц а про карб к-151 их всего 25.

Спсаибо но с литературой по ГАЗ 3110 у нас в городе проблемы надо в инете искать,да скачивать, мож кто знает сайты с литературой?

Всем огромное спасибо за советы. А как проверить то? Я в двигателях ни бум бум вот и пытаюсь хоть чему-нибудь научиться

движок прошлым летом менял всё кроме поршневой,гильз,и распредвала ,а масло название не помню полусинтетика какая то залита,

втом то всё и дело, что неизвестно родные там жиклёры или всё же замена,авто тесть отдал.вот и ковыряюсь потихоньку пока снег не выпал.заводится и идёт нормально,расход как у хамера 25 на 100.холостые обороты 1000. а на меньших по мере нагрева загорается индик давления, вот и прошу у вас помощи.

1)одинакова ли нижняя часть карбёров.взаимозаменяемы ли они,К-151,151С,151Е. 2)у меня в наличии карбёры К-151 2 шт,151Е,всё б/у, К-151С стоит на авто, хочу их перебрать самостоятельно.Но я в них бум бум:blush2: а)какие рем комлекты мне понадобятся б)и что где откручивать и что куда крутить

всем привет.есть тут кто хорошо разбирается в карбёрах К-151? очень уж нужна помощь.