Результаты поиска

у тебя скоростная пара стоит ? спидометр не подвирает ? у меня таёта до 100 крутилась на 2 передаче... но она крутилась до 8000 оборотов... по трассе по столбам замерю точно ли показывает спидометр, тогда можно будет полагаться на него. и отстрою бортовой комп.. но это не скоро... просто уж...

Злобный, кабель расчитывают не на напряжение (хотя на напряжение тоже), а больше на ток... в квартире у тебя 220В, в машине 12В, токи в квартире у тебя низкие... к примеру чайник, 2кВт, 9А... фары в машине 2 штуки по 55Вт = 110Вт, 5А... но смысл толстых проводов в том, что в проводе теряются...

GAV3110, дать он может много, я так думаю... у него были очень высокие обороты... сам посуди, каковы передаточные числа... у маховика и у стартера... генератор крутится в разы медленней... я думаю стартер мог крутиться 10-20 тысяч оборотов в минуту...

GothicWey, видимо фигово сделали капиталку.. а какое масло точнее ? 10w40 к примеру или ещё что... масляный насос трогали ? и что вы в нем капиталили ? у меня тоже моргает лампа на второй волжанке, залито щас кастрол полусинтетика 10w40, купил щас синтетику мобил1 10w60, завтра может поменяю...

честно не понял, как сгорели предохранители и стартер... ведь стартер на прямую к АКБ... есть вариант, что втягивающее врубило стартер на ходу, тогда он будет как генератор... будет вырабатывать напругу, но тогда и лампочки могут повылетать...

купил бы хоть 2.5, а лучше 4... я вообще 6 мм делал :) ну и естественно многожильный :) а марка больше относится к изоляции, чем к самим жилам.. Добавлено через 2 минуты 14 секунд Злобный, у меня стояли и бошевские и осваровские.. особой разницы нет, в бошевских нет отражателя (что бы не...

какое сечение проводов ??

Злобный, ну и нормуль, 2 лампы 130Вт, а релюшка на 30А, это 350Вт тебе с запасом хватит..

а сколько же мощности у тех ламп и сколько штук ?? ты не про лампы 130/100Вт ?

я затарился шлангом правда 20мм внутренний диаметр.. и температуру держит и давление до 16 атм...

ставь 30А релюшки :) и можно покупать 5 контактные... я всегда беру 5 контактные, лишний контакт не будет :)

честно, не знаю, у меня до этого стояла газелевская коробка, она врала на 20%, я уже не знаю сколько на какой передаче :) на 2 передаче до 60 вроде разгоняется.. но не точно.. да и зима.. негде разогнаться..

я на прошлой волге 3 года ездил, постоянно масло стояло во всех 4 колодцах, никаких проблем не возникало... вообще по хорошему надо было там дырочку снизу сделать, что бы масло обратно в двигатель сливалось :))

oleg_egorov, я догадываюсь, что открывается только когда масло горячее, и пускает его в радиатор.. Добавлено через 1 час 7 минут 7 секунд довольно интересные консультации дают по маслам: _http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?act=Print&client=printer&f=16&t=8152 может кто подчеркнёт что...

ZLOI, нормуль свечи, считай что новые :)

ZLOI, не, я говорю гена похож, даже тем, что кондер снаружи... у многих генераторов этот кондер внутри... снимать кондер естественно не буду... я генератор поменяю как нить на досуге... ЗЫ у меня обычно значек инвалид :yes2: надо будет и на эту наклеить :popcorm:

ага, точняк, такой же... и кондер снаружи болтается... будет не лень, переставлю свой старый.. у меня на 120А.... кстати на холостых при нагрузке в 1кВт напруга проседает на 0.2В вроде... (включено было всё что можно, ближний, дальний, доп дальний, туманки, обогревы и т.д. и стартанул...

ZLOI, ты где нашел фотки моего движка ?? :drinks: только у меня крышка крашенная, проводка такая же, вся в гофре, и дмрв вроде такой же по размеру, только сбоку не крашенная металическая пластина :) вот только у меня стоял расширительный бачек старого образца, я уже перекинул со своей старой...

ну свой я бы ушатаным не назвал... пер он вроде нормуль.. 170 пер и пустой и груженый... :) больше не пёр... я бы этот испытал на максималку, но боюсь до весны это не реально :) видео разгона не сделать... скользко.. резина летняя ещё стоит... на 3 передаче буксую :) Добавлено через 4 минуты...

что масло менять это понятно... может у кого был подобный опыт... сейчас залита полусинтетика, а я хочу синтетики лупануть... может кто так делал...

в техпаспорте 40620D, машина конца 2001 года.., 130.6 кобыл по техпаспорту... а ниже 3000 не получается как то... старт и уже 6000, вторая, 6000, только бортовой ругается "превышены обороты 5000" :) я так настроил его на прошлой машине (когда ругацца)... там редко слышал эту фразу.. только...

понял, у тебя гайка на трубке которая идёт к печке... отреж нафиг её, и шланг на 2 хомута и проблемой меньше... и менять проще будет потом :)

мой предыдущий мотор был тоже вроде ничего.. ездил на синтетике, масло двигатель не жрал вообше, компрессия была вроде 10, не, просто рвет он не реально... но реально говорю, я знаю разницу между 402 и 406, тут же разница на порядок больше, чем мой прежний 406 и этот :) подключил бортовой...

прикупил волжанку (старая поломалась) с 406 двигателем, когда машина прогревается и прогревается масло, загорается лампа давления... датчик думаю исправен, т.к. стрелка так же падает в 0... предыдущий хозяин сказал, типа это нормально :) заливали они туда полусинтетику, какую точно не скажу щас...

что значит под хомут и под штуцер ?? ничего не понял...