Результаты поиска

будет конечно, у меня тоже все такие. Причем все "такие" шли комплектом с Климатроником (всё снято с одной машины, а не куплено в разнобой). Только на заслонке рециркуляции отличный от других привод на валу.

да и для 2jz-gte на супре тоже нормально на переднем приводе трудно переварить большие кони, резина горит. а слики дорогие....... да и там наверно минипони, а не КОНИ. или турбина на ХЗ сколько, 10 атм. и ресурс движка 500км в базарный день.

Может и из за форсунок. Проверить давление топлива в рампе, ну и как себя ДТОЖ чувствует тоже проверить. БК есть ?

Генеральная репетиция к майским праздникам.:drinks:

Ну здесь два варианта, или движок масло съел, или трубка в которую щуп вставляется вылезла с места посадки.

Если ещё актуально, то брс 1J0 907 521 подключается так : 1pin - управление от блока климатроника (16B16); 2pin - к минусовой клемме вентилятора и 16B11, плюсовая клемма вентилятора на + питания и 16b14; 3pin - масса.

БК меряет своё напряжение питания, его ы выводит на "показ" как бортовое напряжение.

Количество диодов не проблема, это доп. диоды со средней точки звезды (на схеме с желтыми выводами). У тебя очень похоже на межвитковое замыкание обмоток статора.

Расскажи с чего началось. 1. Было всё нормально, и тут бац - чё попало получилось. 2. Такую купил. 3. Может крышку багажника менял, а там проводка в разъеме не совпадает(маловероятно, но всё же)?

Берёшь девяточную кнопку включения фар (типа ЦПС на Волге) она на три фиксированных положения. Кнопку надо разбирать и убирать один из контактов, какой не помню. Когда была 099-я ставил такую переделанную кнопку на ПТФ, только немного по другому алгоритму работы: 1 - отключено, 2 - включено с...

Микас 7.1 точно работает, только если у Микаса в прошивке нет флага "Комплектация кондиционером" (если машина с завода не комплектовалась кондеем, его нет), то придется сливать прошивку, "вешать" флаг, заливать прошивку обратно в ЭБУ.

ну это штатно не работрет. Разбираем ЗЗ, на подвижной пластиковой канители (не знаю как её зовут) которая поднимает-опускает контакты подпиливаем нужный "бугорок" в нужном месте, и всё, после этих переделок в положении 0 появляется плюс на 15/2. (только на 15/2, клемма 15/1 - обесточена)

Вот так и сделано, в 0 позиции + на 15/2.

Кто дружит с паяльником, можно сварганить небольшую схемку для включения ДХО. Включаются при наличии давления масла (ДДМ - Датчик Давления Масла), отключаются при включении габаритов или выключения зажигания. Если не нужна зависимость от габаритов, то VT1, VD2, VD3, R2 можно не ставить, тогда...

Кроме марки АКБ необходимо знать технологию его производства. Pb-Pb, Pb-Ca, Ca-Ca. У всех свои плюсы и минусы. Технология

Силовые контакты реле - выводы 30 и 87, они включают нагрузку. Питание (обмотка) реле - выводы 85 и 86.

Можно подпилить замок, так чтобы при повороте ключа перед тем как включится зажигание появился + на 15/2, и на нее зацепить магнитофон. Машину завёл, ля-ля запела, заглушил - поёт, дальше ключ в лево - замолчало ещё в лево - ключ вытащил. Одно неудобство, что печка запитана от клеммы 15/2, и при...

Если нифига не помогло, значит реле включено (сработало), при выключенном ЦПС включить его может "моргалка" дальним светом. Проверяй контакты в подрулевом переключателе, похоже залипли.

Володя меня запиши тоже, может +1. Если "Партия" в командировку не отправит, то приеду.

У меня был датчик в верхнем патрубке, и при его "глючноси" переделал включение вентилятора от мозгов, кидал проводок с 33н. ЭБУ, шил микас... сам так езжу. с 5-ю минутами может конечно и перегнул )))))))), это опять же зависит от уставок в Микасе. Добавлено через 3 минуты 8 секунд Если при...

Для начала проверить натяжку ремня. Возможно при старте пробуксовывает. Кстати буксует не всегда со свистом, бывает что и в тихаря.

Во во, поэтому на ГЭС (ТЭЦ) напругу повышают, а на ГПП потом понижают, и чем дальше канализация, тем выше напряжение ))))))

Не везде , но стоят. Есть спец кабель связи, так вот в него подаётся сжатый газ, какой не знаю, может и кислород, чтобы в случае повреждения кабеля в него не пошла влага, и при утечке (повышенном расходе) этого газа аварийная группа - на выезд, искать повреждение кабеля. Вдруг враги кабель...

НУП - Необслуживаемый Усилительный Пункт. Используется в Связи. Ещё они попадаются вдоль дорог, как такие большие железные грибы - это точно НУПы, сам такие в армейке обслуживал.

У меня больше пяти минут не дует. Но всё равно, стараюсь не глушить мотор при включенном вентиляторе.