В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вчера с водилой разговаривал, говорит что у них две ГАЗели с камминсом, по его словам 150 тыс. и менять форсунки стоимостью 80000 р., поделитесь неужели так?
DVD, Насколько понимаю - двиг евро2 и соответственно ЭБУ моторолла...
связано с тем что двигатель предназначен изначально не для волги, и должно стоять еще много чего, в т.ч. и круиз контроль на датчик которого (вернее его отсутствие) и ругается ЭБУ
Деньги действительно небольшие. но беготни очень много, как вспомню... В 12 ночи очередь в БТИ занимал, потом в ФРС к 6 утра.
а без документов ничего и не получится
поддержу в этом вопросе мнение Royal, у меня крыса уже 60тыс., поломок двигателя не было и намеков нет (с самого начала был поменян ДАД (и то не в нем дело было), и расходники). Если посчитать сколько бы я вложил в ЗМЗ 402 за этот пробег... Так что я пока экономлю.
Знатоки, выручайте, пришли морозы а с ними и сигнализация начала срабатывать, один раз днем, один ночью, примерно в одно и тоже время, срабатывает по датчику удара.
IronFist19, Я бы все таки смотрел на дизель, у нас по городу с хорошей соляркой проблем особых нет, главное не лить с тепловозов и на унылых заправках.
А тяга на низах очень поможет при езде по грязи.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.