Результаты поиска

Если краска сухая и качество лкм не вызывает сомнеий то заматовать и покрыть лаком можно.Акрил можно закрывать мокрыкро-на -мокро. Добавлено через 2 минуты 17 секунд К сожаленью инки тоже гниют, но больше после ударов и дешевого ремонта.

Ну лопух можно и срезать.В чем проблема ?!

При сварке в стык швов не остается.Все заливается оловом и шпакли на выравнивание уходит значительно меньше, т.к. деталь не ведет.Но так почти никто не делает(к сожаленью).Старые способы ремонта быстро забываются.Мало настоящих мастеров.

Хром снимается очень легко,как и ставится на место.Для швов используют герметик(не боди).Аэрограф нужен если только на машине рисовать что-то захотите.Снять поставить детали крашеную можно и без сколов.Не надо торопиться просто.Детали горизонтально красить лучше в камере ,если в гараже то...

Как с завода в гараже не выйдет-машина то уже б\у. А с материалом Вы переборщили.Ошибочное мнение ,что чем толще положить тем лучше.На волгу и 2х литров грунта за глаза (только не боди и не дюксон с новолом).Акрила в 2 слоя 4-х банок хватит.Базы готовой типа мобика тоже до 4-х литров...

Зашпаклевать ржавчину можно ,но ржа то там осталась и адгезия будет ухудшаться со временем.Внешне будет все ровно(какое-то время),но законы физики пока никто не обошел.Ваши фотографии, особенно на последней, говорят ,скорее всего,о сквозных дырах или очень близко к ним.Радикально-менять панели...

К сожаленью это правда.Под таким покрытием столько пустот и ржи вылезает после снятия ,что волосы дыбом.В дорогих сервисах правильно делают, когда деталь меняют- у них нормо -часы и некогда каждый бугорок облизывать.В недорогих сервисах как правило могут и не менять деталь ,но тоже некогда...

Закрасить можно ,но понятие аккуратности у всех свое.Кто-то кисточкой аккуратно красит машину, кто-то пистолетом.Хорошо не получится.Ржаветь под ней будет все равно.Выход только один - убить жабу и сдаться хорошему мастеру(их не так много, к сожаленью).

НЕ надо так часто.Достаточно1 раз в год машину побрызгать РС.

НЕ бери дюксон .Крошится он и мягкий.Вся морда в точках будет.А уж если маляр попадется "знающий", то вообще аут.Пока лучше системы база+лак ничего не придумали.Так что не надо с горяча от авантюрина отказываться.К слову сказать, у дюксона нет глубокого черного цвета.Бренд нижней ценовой планки...

Хамерайтом не пользуйся.Любым.Есть много не волшебных материалов ,дающих отличные результаты.Забудь все что тебе здесь насоветовали, ибо все это отвалится.Незнание технолгии ни к чему хорошему не приводит.Для гаражного использования пойдет даже Новол польский,только технологию и там нельзя...

Вы сами на свой вопрос и ответили.

Замажте мовилем аккуратно или любым таким же средством,если есть в планах покраска этих элементов то раст-стоп не советую.

Краска трещит от нарушения технологии. Ну любят маляры экономить и льют *****, а народу главное чтоб даром и блестело (первые 2 месяца-год).

Да можно сделать все.Надо либо желание, либо денег(смотря кто делать будет).

Удачи!Жалко маляра.:gaz_love:

Цвет то один,НО.. подбирать его мало кто берется из колоритов без шпаргалки.У производителей готовых форм оттенки и зерно разные.Относительно подбора зимой,(хм, удивленно),ничем от летнего не отличается.В Москве,в южке продают разливайку(типа с конвеера,готовую),но надо делать тест напыл перед...

Там все другое.И внешние ручки и сам механизм.Можно конечно и переделать ,но вы сами это делать будете?

Объемных бамперов неокрашиваемых как на тазах не видел.Если стояли 29-ые бампера то нужно будет дырочек добавить под новые для крепежа.

Я Сиккенс , дешевле беру.

Не знаю как сейчас ,но были времена когда люди строили машины с нуля.Говорю про Волги.Сами привозили грунты ,герметики ,краску(все импортное) и жестянку с завода.Где брали никто не знает, но строили же ведь ,и не сами , а на сервисе.Это я к чему: если на машине просто ездить то лучше купить...

В общем в головах у народа каша.

А сколько межслойка должна быть, чтоб краска не лопалась?

Можно только для этого нужно лет 15 потренироваться с проф пистолетом.))

Металик не цвет, а эффект.