Результаты поиска

Ну для начала неплохо бы проверить АКБ,капиталка дело не быстрое и вполне мог подсесть аккумулятор!:yes4:

Такое ещё бывает когда глючит втягивающее стартера!При включении стартера ключём втягивающее должно сперва выдвинуть бендикс и затем начинать раскручивать движок но ни как не наоборот!Представьте себе если сперва стартер начинает крутить ,а потом выдвинет бендикс-будет маленький хрум Причём...

Он (коректор фар)действительно ОДНОРАЗОВЫЙ! Не знаю какой коректор на 31105 но во всяком случае на 3110 он такой! Тоже пришлось менять всю фару т.к. она сделана так что все узлы коректора находятся внутри фары и подобраться к ним можно только разполовинив фару!

Такое бывает когда отсутствует масса(минус)! :yes4: Это ещё раз подтверждает версию что не всё впорядке в щитке приборов!Проверь все разъёмы ,все соединения проводов и особо обрати внимание на те провода под торпедой которые прикручены к кузову-МИНУСОВЫЕ(масса)!Я думаю что причина может быть в...

А габариты и фары при включении нормально светят?Не тускло?

Руки тут ни причём!Надо слушать внимательно и обязательно сделать как сказал Ваня!!!Самое главное определиться какой коллектор сифонит а там и до Победы не далеко!:yes4:

Ну незнаю кому как а на мой взгляд неочень-то и хорошо это!Если печка(радиатор печки)и всё другое в норме-в машине Ташкент!Знаю по себе!Две зимы мёрз,и утеплял морду и мн.другое делал-впустую!Заменил радиатор печки,кран печки-ЗАЖАРИЛСЯ ЗИМОЙ,причём без утеплителей всяких!!!

А что за двигатель?Похоже 406?

Для чего так париться?Не проще ли заменить(если необходимо) бензонасос и Регулятор давления тот что на рейке стоит?

По идее при его отключении машина не должна работать!Ведь он регулирует и поддерживает холостой ходво время работы двигателя и повышение оборотов при прогреве машины!:yes4:

Если очень захотеть -МОЖНО СДЕЛАТЬ ВСЁ!!!:yes4: До определённого момента ( у меня тоже 406.2) я тоже сомневался в своих возможностях,но вот сэкономил на ремонте ГРМ 6.000 рубликов(столько стоит ремонт ГРМ в мастерской).А вот насчёт электроники я думаю и париться не стоит-НАДЁЖНАЯ...

К примеру я 2 хозяин своего авто,1 зозяин был какой-то БАНК Питерский,и ничего -3 года (может чуть даже и больше)ужо езъжу!:dance2: :yes4: :dance2:Доволен как ВОЛГАРЬ!!!Удобно,комфортна(даже в сравнение с иномарками некоторыми),доступные цены на зап.части ,как в городе так и на трассе много...

Вот вот!!У меня так и получилось!Обязательно расскажи про то что было и во что влетело!!!

Тут как в лоторее-КАК ПОВЕЗЁТ! У меня 190т.км,поменял много чего уже ,но побольшому счёту даволен и из наших авто ни какую не хочу!!НДРАВИТСЯ!!!:yes4:

Хороший совет!!(Если конечно не хочешь сам разбираться в этом)Единственное-ехать надо токмо к проверенному кулибину (мастеру)диагностического дела!!Чтоб не получилось как у меня!!! У меня было нечто похожее на это(провальчик небольшой)но+к этому она у меня ещё произвольно делала...

А после того как установил и разрядил проверял как он себя там чувствует? А что с ним?При включении зажигания он немного урчит,и даже на запущеном движке он вибрирует-это номально!Его не слышно на запущенном движке но можно ощутить вибрацию положив на него руку-это нормально!Я тоже грешил на...

Ну это точно тогда не сцепление!!:yes4: Причина может быть в чём угодно....А спотыкается при переходе с холостых на средние или ещё как нибудь по другому?

А если добавить к сказанному выше ещё:В момент этого экспиримента с газа перейти на бензин...получится полная картина происходящего!!!:yes4:

Конечно может быть всё!!!Утверждать что-то однозначно-глупо!Я рассказал историю как было у меня,и выглядели симптомы так:при разгоне с места плавно она и разгонялась плавно,если же резче прибавить газку она также(ну можетчуть побыстрее)разгонялась!При этом она не рычала!На более высоких оборотах...

Не поднимались уж обороты у меня когда пробуксовка была,оно только начинало у меня пробуксовывать!Если диску совсем кердык-тода да обороты резко растут а хода нет!А на газу нет того приёма что на бензине,потому он плавно раскручивается!Много лет отработална газу и знаю что при работе на нём...

У меня тоже было такое!Один в один!!:yes4: Причина-просто пара менять диск сцепления!!Заменил-неузнать,приём стал отличный!!Просто была пробуксовка сцепления! Ни разу не прогонял на станциях форсунки и не менял их!Было такое что и троил движок,не заводился,не тянул-но причины были какие угодно...

Вообще-то если всё в порядке-ошибок не должно показывать вообще!!:yes4: Раз есть ошибки-есть причина чтоб они имелись! И ещё вопрос:Как можно 3 раза прокачивать бензин?Для каких целей?

:yes4: Причин вон сколько может быть!!!:yes4: Причина 1: датчик не подключен к жгуту проводов. Причина 2: наличие воды в соединителе датчика. Причина 3: замыкание на массу сигнального провода датчика. Причина 4: обрыв сигнального провода датчика. Причина 5: замыкание на бортсеть...

На старой мёртво стоит патрон или на новой?На старых(фото1 как мы видим мет.переходник) и присабачен переходник мёртво к рефлектору,и вот в этот переходник вставляется патрон с лампочкой!А на новой как бы которая БОШ(нашего производства)устанавливаются как на фото 2 и 3!

Проверь нижний натяжитель цепи,именно его!:yes4: У меня я же говорил тоже самое по звуку было после замены ГРМ!!:yes4: Тоже был стук в районе 4 горшка,заменил и всё прошло!!!:yes4: