Результаты поиска

Со стальной шестерней будет изнашиваться и шестерня на колене. Масляный туман - миф, там не туман а брызги. Если носик в движке не предусмотрен - это саботаж какой-то. Сталь применяется там, где нежны большие нагрузки, в шестерне распредвала это избыточно.

Мортис вам бы рассказал про наскаровские машины, у которых движок подобным образом устроен. Минус подобной конструкции - бОльшая масса подвижных частей, лечится облегчением остальных элементов + увеличением жёсткости пружин. И чё, 406й крутится до 8 тыс? :) Максимум на 1000 -1500 больше...

Дело не только в моторе, а в плохой аэродинамике. 406й если и лучше, то на десятки процентов, но никак не в разы. Это заблуждение. Если собрать по-нормальному, как любой современный мотор, то ничего не потечёт. Типа глючавых датчиков 406го. :) Нет, наполнение с инжектором при любом раскладе...

Есть ещё прикольный вариант - антенны: Ставятся вертикально на самый угол. Если сзади, то лампочку можно к заднему ходу подключить. :popcorm:

Ошибаетесь. Напряжение можно вообще не рассматривать, оно подбирается из соображений разумного сечения проводов. Чем мощнее оборудование в бортовой сети, тем выше напряжение, чтобы не использовать провода сантиметрового сечения. Теперь по ёмкости и пусковому току - это совершенно разные...

У нас скидку дают при покупке нового 700 рублей. Добавлено через 45 секунд 30 рублей на 20-22 кг, так и получается 700 рублей.

Следует начинать сомневаться издалека. А электролит ли вообще заливают? :rofl: Засекайте время зарядки до 13-14 Вольт. Это и будет ёмкость.

Что значит не зарядился. :) Если аккум разряжен в ноль, он должен часами заряжаться. Каким током заряжался? Перемножьте ток на время в часах, если хотя бы половина начальной ёмкости получится, то ещё походит.

Исправный 402й также ;) У меня других машин не было, сравнивать не с чем, но по отзывам проблемы с этим у машин с движками 1,2 - 1,3. Сколько раз было со светофора с инками жму тапок в пол - с большинством новых тачек 402й на первой едете нос-в-нос. Сразу уходят, у кого в6 или в8. Станет...

Кальциевый? Если был полностью разряжен - в топку. Вероятно одна из банок коротит, точно в топку.:bayan:

Волгу нельзя продать, Волгу можно только купить. :haha: Кто ж его продаст исправного. Знаю пару случаев, когда покупались убитые экземпляры, требующие вложений, сопоставимых со свапом япономотора. Я так понимаю, 406е перестали делать в 2008, стало быть самому молодому 8 лет. Продать Волгу -...

:) Это я к тому, что от всех альтернативно одарённых не спрячешься. :bayan:

Собственно . Сейчас столкнулся в викторине и ответил что нет такого знака. Оказывается есть. Когда я права получал его не было, я бы запомнил, у меня память как у Штирлица :haha: . Я так понимаю, в случае образования затора и если есть электронное табло, покажется этот знак, в таком случае на...

А вообще, я считаю на Волге должен стоять в6. Но советской власти они были не нужны, и работы по ним приостановили. :(

Работа ради работы. Если охота в8. Пара интересных проектов на драйве вскользь упоминались, но пристойные результаты получаются только с инжектором. Хочется, чтобы машина валила, ставьте япономотор. С отечественными моторами пристойного результата не добиться, а денег уйдёт немеряно. Добавлено...

Да я неверно сформулировал. Идея в том что об оборотах можно судить по спидометру. с механической коробкой. Привирание спидометра от многих факторов зависит, на моей к примеру на летней резине завышает больше, на зимней меньше.

И до 20 раскрутиться :smoke: Даже если нет трахометра (а у меня есть), можно судить об оборотах по скорости - передаточные числа известны, и спидометр в большую сторону врать не может. ;)

И тем не менее оно крутится. :)

Чмоки-чмоки! Совершенно нет, если свернёт шестигранник, то трамблёр продолжит крутиться как обычно. Дело не в напряжении, возможно провода подключены неверно, попробуйте при выключенном зажигании и работающем двигателе вытащить фишку генератора. Перед этим на 7 порвутся болты шатунов. Или...

Менее, на 7 тысячах оборвёт болты шатунов. До 6 тысяч в принципе крутится, но должно быть хорошее маслице, доработанный выхлоп. Так что я думаю обороты ушли в диапазон 5-5,5 тыщ, не больше. Вероятнее всего свернуло вкладыш. Но возможны варианты дополнительных повреждений штанг, сёдел...

Раз в год шприцую ШРУСом, никаких люфтов. :smoke:

Если тормоза и ходовка не трогалась, высокие шансы после визита в НАМИ узаконить. ;) тут всё упирается в бабки.

Сэр Исаак Ньютон уточняет, если система расположена на одной высоте. :rofl:

Чё за бред? Износ цилиндра по кашерному: Износ места под кольца: Износ цилиндра: Цилиндр надо мерять в нескольких местах. Максимальный износ стенок в месте контакта с кольцами в ВМТ.

Они есть в Но реально прочистить разве что каналы в колене. Остальное только промыть ядрёной жижей под давлением. либо перейти на синтетику и менять почаще. судя по каталогу...