Результаты поиска

полусинтетика 75w90 само то, для моста только GL-5, а в коробку можно GL-4 или GL-5.

высказывание достойно коллекции:rofl:

если с катализатором то именно так.

это неоспоримо! нее:) я из Стрежевого, у нас свой:):) и Нижневартовск, Излучинск и Мегион на нашем бензине..

есть в ваших словах доля истины, у меня и товарища волги-блезницы, вваливаю я дай бог, товарищь (как он говорит) так машину не мучит (:)) так он доливает масло, а я нет.. пробег у него на 20 тк больше, масло одно и тоже HX8 от известного производителя. :good: действительно из серии иди туда...

не нужно обобщать:) как пишет Роял "это проблемы конкретного экземпляра", перед тем как писать такие смелые выводы, нужно поинтересоваться у других волговодов как оно.. не поверю что в третьем городе России (из вашего профиля) по количеству населению одна "105 волга с крайслером" и она у вас:)...

я сейчас представил себе вашу позу.. это типа как в кресле у генеколога (НЕ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ! жена рассказывала):haha: у вас старый салон, а Игорь всё верно написал для рестайлинг салона

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... а и думать не нужно, конструктивно разница большая, а суть одна, тут согласен. это что такое "мерендосовский":) это Вы про свой экземпляр видимо. нет, не задело, просто начинаешь ответ искать исходя из названия темы, а тут тебе и про "компенсаторы" и...

это так называемый "глушитель шума впуска" или каким это образом?:), шум увеличится, это да, (как бы рокот будет в районе забора воздуха) а нафига?:)

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... вы ещё про устройство рулевого ГАЗ-66 вспомните, а здесь про КРАЙСЛЕР.:)

видимо выпускной:)

да, про него.. да фиг на всё это.. практика доказывает-работает! это главное, остальное теория.. там если начать изучать всё это, то окажется, что вся эта производительность нужна только на максимальных оборотах, при максимальной нагрузке и т.д.. пс. где то читал 453 насос ставили на...

Volgawagen, я вам просто процитировал, фик знает откуда инфа..кому на самом деле верить, но согласитесь, что глупо на насос с макс давлением 3 ставить РДТ-400:)

Arik, у Вас под "шланги" со штуцерами, такой возмите 2836 50.1139000-01 Вебер, а так то здесь про крайслер и про погружной насос:)

с завода стоял 0580454035 95л/ч и 3-бар.. якобы! в реале в "затычку" 5,8 давит а вот инфа с приоровского форума кому верить.. у меня отлично работает и бог с ним.. пс, у Юры Беличенко, тоже стоит 0580454035 на уазе, и ни чё работает:)

зы, давление сейчас норма, и когда заглушишь держится..

ага, будь он не ладен:) поставил модуль ВАЗовский там и рдт-400 и насос БОШ, какой нужно, так как модули одной "фирмы" то просто блезнецы НО! совсем другая электрическая часть!, я просто поменял, так сказать, всю проводку вместе с дут, стал разбираться со старым модулем.. причина недержания...

название темы ответ очевиден-ХОРОШИЙ (качественный)

а клапана

проверили бы лучше соответствие ценникам на заправке естественно, цена разная, название разное, а бензин один и тот-же это мои так сказать пессимистические выводы..:)

kirillgaz, понял, не ругайтесь:) вы сами себе противоречите, или это ваше мнение?

основания для такого вывода? простите, но у вас в столице можно такой БИИИП залить в бак, прогорит даже то, что в принципе гореть не должно.

купил модуль утёс 21101-1139009, как устанавливал и что переделал, будет позже

Volgawagen, на нём написано УТЁС, номера нет. Утром проверял давление, сам насос держит, а вот этот триклятый РДТ.. или там посадочное или.. завтра наверное новый модуль куплю

Volgawagen, не могу:( наклейки не было, производитель УТЁС, сам насос БОШ 0580454001 возможно такой 9П2.960. 006