Результаты поиска

продается машина в идеале - пришел человек, увидел, загорелся и быстренько оформить, пока хорошенько не рассмотрел :) если у машины блестит даже под капотом, это видно сразу, потому как есть есстественое загрязнение, а тут смотришь и такое ощущение что в машине и не ездили совсем. хотя под...

согласен на 100%, но время не ждет, надо быстро, на машине хлеб зарабатываю, пока разбираться буду, что кушать ?

первое что вас должно насторожить, когда продавец говорит что то вроде - вот ты, вот машина, смотри. эта стандартная фраза, потому как если будут недочеты, сами виноваты, надо было лучше смотреть. про много хозяев - скорее просто убитая авто, и не важно кто продает. Хотя почему то никто не...

сам лично не проверил, но многие отзываются лестно о картах "MIT", так как работаю в одном офисе с компанией 2Gis, а они непосредственно занимаются разработкой карт, городской справочник если точнее. ну вот не в ней дело, дело в том что на протяжении трех месяцев я искал эти карты в...

Инфа для Ростовских!!! 1. гараж на углу 29-Линии и ул. Сарьяна, там два мастера Карбюраторщик и Электрик. За них могу отличное порекомендовать, более 6 лет там машины делаю и ни разу не было, что б после ремонта вернулся. 2. гараж на ул. Филимоновской 62, главный дядя Миша, да и другие мастера...

красавцы !!!! как настоящие профи :smoke: а мы так машины без документов перегоняли, только делали так, едем, видим мен.... полицейские стоят, останавливаемся все разом и спрашиваем как проехать туда, куда сами знаем, ну куда подальше... или машина сопровождения только останавливается и...

на самом деле, никому твой движок не нужен, только если при снятии с учета в мрэо скажут что ни снимут пока родной не поставишь (может быть), я попадал так, еще до нововведений, тогда у меня было два варианта, либо искать, старый движок ставить его и снимать с учета для продажи мне надо было...

повидал и тех и тех :haha:

проблемка то и в этом, я то и с удовольствием. ведь сам понимаю, что каждый должен свои делом заниматься, но вот мастера пошли, что не спроси у них, всё катастрофа.

всего 1000 рублей кстати, а может же быть что из заливного отверстия дым как из выхлопной от того что клапан прогорел ?

кто знает где есть нормальные мастера или кто сам может ремонтирует?

спасибо, насчет этого я кстати и не подумал совсем. а как насчет присадки, керамики. она как заверяют все эти полости и микро канавки заполняет?

я тоже так думаю, но если просто кольца поменять? спрашиваю что б знать что делать дальше. ещё кстати, мерю я компрессию она должна быть .... ? не знаю сколько. Но уверен что одинаковая во всех цилиндрах. Тогда можно просто менять кольца? если же компрессия разная, то кап. ремонт? а на сколько...

так значит у тебя можно приобрести наклейки ?

эт не я. я конечно не спец в ремонте автомобилей, но и не тот чьим назвал Федор Михайлович Достоевский свой роман - Идиот :rofl: эт на одной из СТО мне показали, я им диагнозы, а они мне, вот видишь, это кольцам конец, а раз так значит и поршня все сразу менять и гильзовать, в общем раз...

как человек который сам попал с Росстрахом, не водитель потому как официального право управления не имел ( лишен прав :) ), но всё же выкрутился после дтп :rofl:, ну это ни к делу. В общем ехав я въехал в дом, договорился с хозяином, что они получают страховку в обмен на то что ментам не сдадут...

да, 402 движок.

1. Открываю крышку (куда масло заливается на двигателе - ну вылетело из головы название), от туда дым как из выхлопной трубы. 2. стреляет бывает и троит. 3. обороты плавают от 0.5 до 1.2 ------------ 1. менять кольца? 2. мыть карбюратор, настраивать, свечи, зажигание? 3. сделать первое и второе...

про выхлоп я знаю, движок, мозги, ЭБН соответственно,а что такое коса ?

итак результат, если я правильно понял, то при замене, нужно будет добавить ЭБН, и всё. так как всё остальное подходит. Вы конечно извините меня, но я толком не разбираюсь в этой разнице. Получается, чтоб воткнуть 406 вместо 402, нужно их поменять местами, купить ЭБН и отвезти к электрику...

а как насчет топливной системы, она же тоже подлежит полной замене. насколько я знаю карбюраторная и инжекторная в корне различаются ?

скорее презентабельная внешность. а вообще эт не я придумал, мне один человек советовал, который уже проделывал такие метаморфозы, говорил что старый щиток неподходит, обязательно нужно нового образца ставить.

это несомненно, я к тому что есть же такие функции у инжектора, которые просто не предусмотрены на щитках карбюраторных моделей, да и с другой стороны приятнее на новый щиток смотреть :) но это не столь важно, Вы главную информацию мне сообщили, что заменить не столь уж и трудоёмкое дело...

я имею ввиду только щиток приборов, потому как если менять всю торпеду, то придется и печку менять, так как торпеда старого образца (карбюраторных газелей) и печка отличаются от торпед нового образца (карбюраторных), так вот средств на это не хватает пока и я хочу лишь щиток приборов поменять...

так если я правильно понял, я меняю движки местами, соответственно со всей проводкой инжектором и т.д., отвожу к электрику и он спокойно все подключает? а панель приборов я имею ввиду что бы вместо той что шла с завода карбюраторная на газели 3302, поставить ту что стоит на волге 31105.