Результаты поиска

Re: Питер и самоизоляция приезжих. Поэтому наученный, пешочком гуляю.

Re: Питер и самоизоляция приезжих. Имея даже право и доступ "инвалид" предпочёл передвигаться на метро. Ибо парковка в центре это кошмар!

Re: Питер и самоизоляция приезжих. оно сейчас везде. Ведь весь "тагил и за ВДВ, а так же ой сматри птичка" сейчас не в Египтах, а по нашим столицам

Re: Питер и самоизоляция приезжих. Был полторы недели в Питере, данная забава работает. По поводу музеев звонить и спрашивать, запись по 2 недели.

Так это и так реализовано, штатный РР на правом переднем крлые, там же и разгрезочное реле, у разъёма разгрузочного реле очень плохие контакты, их нужно чистить подгибать, а лучше вообще заменить. На 105 Волге с крайслером нет такого провода, соединение напрямую через контакт кузова. Добавлено...

ну читать и объяснять Вы так и не научились

Проверить датчик температуры в правом зеркале. Добавлено через 32 секунды повторяю вопрос какие?

которые?

на 31105 вся разница в стабе.

не забываем о предохранителях :)

Тогда вообще всей этой приблуды адсорберной не понимаю. Экология...?

вот тут как логика от мозгов. Насколько вообще логика работы адсорбера, клапан открывается при пуске двигателя, что бы этими парами помочь двигателю. нет не должен. Если не прав поправьте. Добавлено через 29 секунд и на горячую?

Клапан адсорбера посмотреть. Не может быть, что на горячую, моторолла переключает запуск на пары от адсорбера, а там нет ни чего.

лучше дистанцироваться, сантиметра 3 как минимум, для защиты и продувания. Ещё если конденсатор будет слишком плотным, то не хватит воздуха для продувки основного радиатора двигателя, для этого на новых машинах поддув воздуха сделан снизу в пространство между радиаторами.

Что мешает встать манометрами на линию всасывания, что бы понять так это или нет? Попросить у кого то станцию на денёк, или купить один манометр вывести его в салон и смотреть, что там происходит, а так можно всю систему заменить бездумно.

Что бы крутить ТРВ, по уму нужно смотровое стекло на магистрали после коденсатора. Так же ТРВ настраивается на какой то определённый режим работы, стало жарче, ТРВ уже будет работать не так эффективно (это как пример), хотя запаса у него хватает. Из наиболее частых причин не работы этого узла...

Профессиональные установки охлаждения, проверяют давление воздуха прогоняемого через испаритель, чем оно выше, тем бОльшую мощность по холоду с него можно снять, при отсутствии давления компрессор принудительно выключается иначе возможно обмерзание.

Надо смотреть производительность ТРВ и давление всасывания на системе, возможно просто не хватает фреона.

не найдёшь, только под заказ. Из что-то подобного под переделку в отделе ВАЗ на Шниву лежат Бошевские герметичные разъёмы, иногда даже с проводами, под переделку, как @полковник2.

В Череповце хорошие дороги.

Re: Питер и самоизоляция приезжих. Из последнего. НА прошлой неделе дочка ездила в Питер, в аэропорту промеряли температуру и всё. Ни кто не мешал спокойно перемешаться по городу. Так же без проблем потом уехала поездом. Маски спрашивали только в некоторых магазинах.

При таком раскладе понятен подход в 6 квадрат, но ни ка не на один РР

Нет ли там других потребителей кроме РР?

именно это я и написал. И попросил пояснить, зачем на такой ток провод в 6 квадратов? Давайте туда КГ 35 кинем. Зачем на провод по которому течёт 5 А сечение больше квадрата? Конечно если есть пачка проводов от ГАЗ -2410, ждущих своего часа, а вот если покупать и собирать самому, то с такими...

Ну это явный перебор. РР потребляет 5 А. 6 мм (если квадратных) держат ток более 40 А куда такой гигантский запас?