Результаты поиска

@Stakan, это поршневая. У меня тоже сновья мотор жрёт масло, сейчас литров 5 на 10 тысяч, но дыма не замечал и вони. Б/У мотор смысл брать, они все хлам, самому молодому 13 лет. Разбирай мотор, цилиндры на таком пробеге скорее всего целые. Поршней оригинальных ремонтных на этот мотор нет, только...

@волга эксклюзив, Конечно закисание, будут подклинивать тормоза. Слишком большой люфт в направляйках не будет, у них ход всего ничего. По уму, конечно, неплохо бы с завода скобы втулить. Хотя вообще нафиг этот плавающий суппорт, поставить два поршня с обеих сторон и никаких пальцев.

@Вячеслав 31105, Тормозит нормально? Если да, то забей. Я менял пальцы, всё равно бренчат. Никакой Китай я б не ставил, равно как и кустарщину всякую, вмешательство в тормозную систему запрещено. @волга эксклюзив, колодки не должны плотно сидеть в скобах, должен быть небольшой люфт. Новые...

Есть ошибки по датчику кислорода 1, нет сигнала и ошибка о богатой топливной смеси. Если лямбда отказывает, то смесь начинает богатить? Расход вроде больше стал, тяга хорошая, спокойно со второй машина трогается без подгазовок почти.

Это же вмешательство, наш завгар на работе за такое может убить, причём не словесно. Трёхэтажным матом каждому водиле вдолблено, что в рулевом и тормозах сварка и нагрев строго-настрого запрещены.

Так Евро 3 грузовики уже посписывали в утиль по выходу ресурса и возрасту.

@Ставрос, Я имел ввиду, что авто ЕВРО 0 физически уже по возрасту вышли из употребления в основном. Даже моя 31105 Евро 3 становится потихоньку антиквариатом во дворе, да и в городе вообще.

@Тартарен, Может за Уралом и так, но у нас даже ВАЗы девятого семейства не так часто увидишь, классика вообще редкость Евро 0. Много Вест и Грант и прочих иномарок свежих. Нет смысла эксплуатировать авто ЕВРО 0 в нашей местности, так как от соли они просто сгниют, да и ресурс выйдет. Даже в...

@gz3102, Там обычный трёхлапый нужен, но придётся чуть подпилить лапы, толстые не влезут. Я ещё вкручивал болт в коленвал с чуть просверленной шляпой для центровки съемника.

Авто Евро 0 даже у нас в глухой провинции редкость. Таким авто минимум лет по пятнадцать.

Подойдёт, сам лично ставил. Прикладывал новую к старой, на вид один в один.

В общем, тяга на крайслер идёт обычная гнутая, как и на всех сто пятых. Тягу заменил, на старой сильно разбило посадочное под шарнир. Тяги хватило на две замены шарнира, ремонту не подлежит, так как что-то наплавлять и варить в рулевом строго запрещено, греть проушину перед запрессовкой шарнира...

Так с этого и надо было начинать. Добавлено через 9 минут 53 секунды @sharky19, А в ментовке кто есть у тебя? А то проблем огрести можно на ровнм месте, про законы и суды это ты забудь, пробуй всё замять, чтоб заява дальше не пошла. Семь тыщ вообще не те деньги, чтоб себе гемор поиметь с...

@Unicorn, Техосмотр проходится по окончании действия старого. Хотя из-за пандемии можно до 1 октября не проходить.

Размеры очень неходовые, если порвал колесо, то где его искать?

Появилась опасная поломка, палец сошки болтается в посадочном гнезде средней тяги, нужна тяга новая. Кто знает, на крайслер вроде своя средняя тяга идёт или нет? Я читал где-то, что из-за высоты мотора тягу поставили более выгнутую.

Посмотрел я цены брендовой и не очень резины, Мишлен стоит 4500, та же Кумхо в районе 3500-4000, так что особо выбирать смысла нет.

Сегодня лампа сама заработала.

@ALEKC54, В приборке не диоды, обыные лампы. А датчик да, сам ставил.

Не, не загорается, попутно сдох датчик включения вентилятора, хотя в последнюю поездку все работало.

Машина в морозы стояла недели три, сегодня завёл, на улице плюс. При первом запуске маслёнка на приборке горела при включении зажигания, завёл - потухла. Потом заглушил, включаю зажигание,а лампа не горит. Это лампа подсветки значка перегорела или датчик барахлит?

Получается в США этот мотор откапиталить вообще за копейки можно, если поршневая 150 баксов

@shapipovo24, Вообще нет, с завода идёт с подвесным, но мне больше нравится обычный прямой.

@gz3102, Правильно разобрал, снимай голову, если поршни хотя бы не болтаются - уже неплохо, а чистота под крышкой - не показатель особо. Мотор в сборе мало кто возьмёт, они все основном уже выработанные.

@Игорь69rus, Рукой пощупай.