Результаты поиска

Да 42 разрешение. Пробуй питание от компа. Это проблема адаптора там подтяжка резистором на питание, во многих адапторах приходится либо этот резистор манять либо питание подбирать Рекомендую посадить на общий провод все "земляные" контакты и контроллер можно будет "диагностировать" на столе -...

Касательно чего????? недостаток образования видимо у тебя... " а " - это к какой ж..е :haha:,видимо к достатку образования gorillы На этом словарный запас исяк или образование в области физики закончилось :rofl: Прежде как сдесь над кемнибудь смеятся читай внимательней литературу и посты, а...

Сдесь все просто недостаток питания (или его излишек) на блок управления если конечно правильно сделано подключение (18 - Не отключаемое питание / +12V, 19 - Масса, 27 - Включение зажигания / +12V, 37 - Питание главного реле /+12V, Разрешение программирования /+12V, 55 - К-Line) возьми питание...

Уважаемый читай мой пост внимательней

Я верю личному опыту с подтверждением а тебе студенту это как ликбез

Gumel_John, Учи мат часть если незнаешь принцыпов работы датчиков и программ. А датчики все разные хотя и используются для одного и тогоже. Взять хотябы ДОТЖ для микас 7 и микас 11 одни работают при повышении температуры ОЖ на возрастание сопротивление другие в этом же случае на падение. и если...

Сынок учись и изучай а не букварь кури, если ты еще учишься то не надо учится на других и советовать бредятину, узнав азы не надо считать себя гуру. Не первый день работаю, ты машину эту видел??? Ты переделки видел? Какие форсы? Какой ДМРВ? Какая вообще комплектация?? И ты советуешь стандарт ...

Бред то что ты пишешь видимо ты не понимаешь работу процесов, а для чела вообще нужно писать отдельную прогу на его мотор а от ДК вообще с качеством нашего бензина лучьше избавится

UOZOC-поправка угла опережения зажигания («октан-корректор») RCOD - коэффициент коррекции СО на холостом ходу; RCOC - коэффициент коррекции топливоподачи; Достаточно изменить RCOD или RCOC и все, значения ДК уже будут с поправками которые водятся за счет этих коэфициентов. Поэтому в прошивках...

так вот этими корректировками ДК можно загнать в такую ж..у что .....

А тогда зачем в микасе 7 и соатэ сделаны регулировки коррекции????? В случае с микасом 7 вы глубако ошибаетесь. Даже регулировка СО на этом блоке очень сложная и как правило нужно затратить около 40 минут.

Это каким образом???? ДК только дает поправку и то минимальную.

из 10 нерабочих 4 при проверке на стенде:mad1: Что самое интересное производитель Франция самые слабые затем Германия брака нет только в Японских но они и стоят как самалет. BERU или perfekt (SCT) последние вот уже 60 тыс отработали и при проверке у тех и других из 10 все рабочие. И брать лучьше...

Такая разновидность

только для тебя:haha::haha::haha:

Ну правильно проще содрать с клиента бабло за пере прошивку ЭБУ чем просто взять и отрегулировать по нормальному СО СН или устранить незначительный подсос воздуха или просто помыть дросель.... Хорошее у Вас СТО.... где просто разводят на бабло... Похоже по Вашим словам на производстве сидят...

Вот сравнение 580 и 590..... как видите всего 3 отличия 1 Калибровки ПО (то есть просто названия) 2 В разделе ХХ а. зажигание на ХХ от оборотов б. положение РХХ от температуры ОЖ на 590 более лучше скорректирован ХХ вот и все..... :spiteful: все остальное идентично

1. Проверка и регулировка осуществляется на хорошо прогретом двигателе. Убедитесь с помощью DST, что температура ОЖ = 85 95 град. Цельсия, а температура впускного воздуха 25 45 град. Цельсия. 2. Проконтролируйте значение параметра RCOD = -0,05 +0,05 при СО в ОГ 0,8 1,0%. При необходимости...

Машин я видел не мало с этим блоком.... и не кто не хочет делать из СОАТЭ МИКАС. Я говорю что можно его отрегулировать... или ты действительно очень долек от диагностики..... не в обиду сказано.... если не знаешь как регулируется этот блок.

Как за основу 580 можно взять но если сравнивать стоки то 590 лучше стока 580. а как я уже говорил лучше из продаваемых использовать прошивку ТАКСИ а не -НОВАЯ правленая UYZDA442 . если имеешь представления то возьми и сравни их....

СОАТЭ блок просто не убиваемый. а вообще для начала правильно отрегулируйте СО СН и будет тебе счастье даже на блоке СОАТЭ. А из любой помойки можно сделать ласточку а из ласточки помойку ....

прошивка на оценку "3 с -" если говорить про прошивки то мне более нравится прошивка ТАКСИ. а если еще внимательней посмотреть то вообще твой сток 590 намного лучше той шняги, что ты залил, посмотри график работы РХХ по зависимости от температуры.... если уж брать чип тюнеровскую прошивку так уж...

Прошивка какая????

обороты выставь 840 - 850. А форсунки можно проверить на производительность, мыть их не советую так как эффекта в оконцовке практически 0. Добавлено через 6 минут 4 секунды ДПДЗ тормозить не может он либо работает либо нет, а вот и за ДМРВ возможно но не факт при нерабочем ДМРВ ХХ вобще не...

Поставь РХХ как должен стоять а ХХ вначале посмотри на подсос воздуха затем попробуй промыть РХХ если обороты низкие то подыми обороты до стандарта винтом на дроселе Добавлено через 2 минуты 58 секунд если МИКАС завис на определённых шагах по РХХ нужно полностью прогреть двигатель, затем...