Результаты поиска

а причем тут масляный фильтр? Добавлено через 1 минуту 24 секунды кстати карбик один сегодня отмыл и частично собрал: низ уже прикручен!

наоборот, колено делает два оборота, а трамплер один!!

масло двигатель кушает?

одинаковые по диаметру, по посадочным отверстиям на ступицу разные))

меня спасла от этого замена масла минералки на полусинтетику!

Re: Стук в двигателе возможно валы стучат, или детонация...

к126 неустраивает меня по религиозным причинам!:)

на 3110 же стиот? и тормозной диск такого же диаметра и суппорт тотже, и колесные диски на 15" стоят!

В общем купил два карбика к151, собираюсь собрать из двух один и заменить свой солекс 21041, заодно поставить оригинальный воздушный фильтр! 1й 2й оба к151 без буков В общем нада карб максимально доработать под газ и поставить! Ну чистка замена прокладок и диафрагм то само собой! как газ...

у меня тож голова 98 мм высотой, буду снимать и делать 93мм :rolleyes:

от 5 до 25 кг!

ну врезку делать я нехочу!

а хватит по производительности жигулевской проставки? обьем то у волги 2,5 литра...

sham123, поздравляю!

купил вчера комплект ГБО с инжекторного авто, буду себе ставить, посоветуйте смеситель на солекс, и есть ли гденибудь фото что и куда лучше поставить(балон редуктор клапана)

СержНовоч, спасибо, первые две страници осилил, как жену с роддома заберу буду искать пробитый диод, думаю в нем дело, тему плиз не сносите, я сдесь отпишусь про свою проблему, потом если что с той сольете!

в чем загвоздка - проревил работу генератора и РР, держит на ХХ 13,5 вольта, на оборотах поднимается до 14,5 и сразу падает до 14,2 и дальше так и держится, но АКБ постоянно мокрый, уровень в акб внорме:wall:

СЖ 9,3 на дизеле это невозможно, 19,3 ещё реально!!!

проще на соболиных тормозах собрать))

var_slayer, ага, какой смысл тогда ставить дисковые тормоза который дороже машины стоить будут!?:rofl:

meks, а колеса? на соболиный диск с 3110 супортом налезет родное волговское 14" колесо?