Результаты поиска

Если сбор в субботу, то после работы (14:00) могу и заглянуть, блоки потаскать

да что угодно. только при серии неудачных пусков свечи обычно засираются, а у тебя заводится, думаю надо курить старую формулу - или нечего поджечь или нечем зажечь :smoke:

А зачем "как"? Бк купи и поставь. Самые бюджетные - мультитрониксы D8g и Di15g (600-800рэ стоят), из проблем - поискать придётся по магазинам, дефицит.

Прикрутил синей изолентой :)

Есть такая фигня, в очередных поправках убрали про экспертизу, теперь если что не так - сразу в сад :wall: http://www.rg.ru/2013/10/15/gai.html

http://www.youtube.com/watch?v=PN0qTlPNKBg Крылатой пехоте - поздравления! :drinks:

Если двиг змз406 Клинит заслонку дроселя. дросельная заслонка Может ещё где темы пропустил. Была подобная фигня - люфтил этот вал, по идее чтото там подкладывать/регклировать - временное решение, лучше полностью поменять дроссель. Цена 1,5тыр +/- за ПЕКАРовский, если память не изменяет, менять...

airatos, какая маркировка на диске есть? а то на фото по объявлению 1е - литьё (довольно-таки ушатанное, имхо до первой относительно нормальной ямы), 3е- обычная штамповка R14 от волги.

+ денех за доставку. как-будто в РТ найти проблема диски с резиной под 029ю

Фирменный кастрюльный звон? http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24286

А чего в боди999 неправильного? А то у меня туба валяется - сдуру в свое время купил вместо боди949 для уплотнителей (с которым чёто не срослось, в итоге прорулил обычный кровельный битумный герметик) :)

t022tr26rus, залезь под машину, на КПП посмотри - датчик увидишь, сбоку торчит (с водительской стороны, если память не изменяет), а рядом должны провода быть с колодкой, которой к датчику крепится.

:rofl:

Их там очень много должно отсутствовать, чтобы по стоматологии не пройти, если мне память не изменяет. Рентген стопы - на плоскостопие проверка, скорее всего. Если хочешь косить - делай, может чего найдут несовместимого. Скорее всего бумажка прилеплена спецом, а то обычно получается - ходит...

Это из набора переходников к дворникам, там их несколько для разных типов крепления, вот один их них и завалился.

по первому разу - минут 30 с перекурами и медитацией (вариант крепления за уши на крыльях)

Если машина бралась "для души", то восстанавливать, один фиг. Если продавать после ДТП - как есть, тем более машину, редко встречающуюся на дорогах - это долго, нудно и уйдёт в итоге за копейки, имхо. Да и по фотам, лонжероны вроде не пострадали. По недолгому курению сайберофорума, некоторые з/ч...

AzeN, если ничего не путаю, то сначала надо внести данные из предыдущего ДКП в ПТС (и каким-то макаром заверить печатями и подписями из МРЭО), потом уже делать свежий ДКП с того владельца из предыдущего ДКП на себя и еще раз вносить изменения в ПТС и заверять их в МРЭО. + ПТС странно выглядит...

"рыжих" как минимум двое, я тоже там не был :)

угу. когда волгу брал, там транзиты были на 2 месяца просрочены, в ОГТОР штраф платить не требовали.

Это норма. 406 - "горячий" двигатель. Главное с подтеканием ОЖ разберись (при нехватке уровня и воздушной пробке разница между показаниями на приборке и как оно на самом деле может быть очень большая), а то "само пропало" не вариант - как пропало, так и снова появиться может.

Напиши Глюку в личку, у него вроде так было. Добавлено через 2 минуты 20 секунд Я когда ГБО 2 поколения ставил (с эмулятором форсунок), моск не прошивал, П.УОЗ через БК (мультитроникс) регулировал на -3...-5 относительно П.УОЗ выставленного на бензине (было бенз -2, газ -5).

Ржавеют двери как притормозить процесс :smoke: имхо, пока рихтануть, менять потом (да и не факт что новая дверь не зацветет по низу :wall:)

чирканул.

и книжку писать :yes2: