• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. kirillgaz

    Я не могу завести КРАЙСЛЕР после 6 ти дней простоя .

    Думаю, что тут самое тяжелое не в подборе сопротивления, а в том чтобы успеть переключиться на основной датчик после заводки двигла, чтобы не попасть в момент опроса датчика, а то будет "желтый глаз" :) А как снимать то? Первый с включенным датчиком (-7С примерно было), а второй с выключенным...
  2. kirillgaz

    Я не могу завести КРАЙСЛЕР после 6 ти дней простоя .

    )))))))))))))) И как понять по какому из этих двух датчиков корректируется топливоподача? Вот в другой книжке по крысе написано "По информации о температуре воздуха от датчика(автор подразумевает датчик темп.возд.на впуске) электронный блок управления корректирует количество впрыскиваемого...
  3. kirillgaz

    Я не могу завести КРАЙСЛЕР после 6 ти дней простоя .

    Пока ещё я просто предполагаю, что в этом дело. Но могу посмотреть сканером, вывести и по датчику воздуха и по датчику охлаждайки разницу. Немного не в тему: А зачем так помалу, всего 2 секунды? Я свою кручу секунд до 10, даже конгда почти завелась. не останавливаюсь, кручу и всегда с первого...
  4. kirillgaz

    Я не могу завести КРАЙСЛЕР после 6 ти дней простоя .

    Конечно же не уверен, но по вторичным признакам (например то что он был теплый, а это значит машина проехала много) я сделал вывод что с ним все в порядке. Дело не в аккумуляторе, просто поверь на слово. Свечку выкручивал пару тысяч назад, ту, которая влиже всего к переду авто, нормальный цвет...
  5. kirillgaz

    Я не могу завести КРАЙСЛЕР после 6 ти дней простоя .

    MetalliC, если ты внимательно читал всё описанное мною выше, то ты конечно же видел, что я пробовал завестись как на собственном холодном аккумуляторе(а его я ежемесячно обслуживаю, проверяю плотность, заряжаю, протираю корпус содовым раствором), так и с теплого заряженного аккумулятора. :) Дело...
Сверху