Результаты поиска

Полоска жести и саморез

Обслужи мотор ,свечи,клапана,провода,трамблер, карб...Все требует внимания,А так гадать долго будешь...Да и стартер надо тряхнуть,видать на себя берет..

Да шкворням особо ни чего не делается.Комплект надо при покупке смотреть ,чтоб подшипники плотно на шкворень лезли..Одно время комплектах Змз попадались просаженные шкворня,несколько раз клиентам приходилось оставлять старый их или другой подбирать шкворень.

Re: Что нужно мделать чтобы поехала веселее Клапана давно смотрел?

Приготовил шланг с закрепленной на конце трубкой 5-8мм ,протащил под машину в канистру.Ткнул в патрубок ножом(все равно менять) и вставил туда трубку,открыл расширитель...

Шланг на теплый воздух стоит с воздухана?То что колбасит на прогреве ,так понял на подсосе?,тут причина или в трамблере или не правильно отрегулирован карб.на зазор заводки.. Можешь не крутить позже ,просто снял шланг с опережения и он должен устаканится ...

А в каких условиях ты это обнаружил?На холодную снял карб,перед этим когда ездил,какая погода у вас? Трубка не для конденсата,не трогай...

@Андрей555333, какой карб,чем питается мотор,бензин,газ !?

В статье по моему советы дилетанта... И какая будет коробка и мост на этом моторе?

Думаю причина была в коммутаторе,было такое,с катушки есть ,но слабая,дальше ей мощи не хватает...

Скорее не соответствуют друг дружке,если греются сильно

Ну, с одной снятой башкой не определишь состояние колец...На этом фото из криминала если так можно сказать,вижу только много нагара,но это не обязательно кольца...

158 сейчас уже не та...Ни разу за 180 тыс на Волге не мазал,где то на сотне поменял сальники на коробке и до кучи ,пока снят кардан ,крестовины,набив их смазкой старых запасов.На пазике такая же история ,менял только один раз,за примерно 500 тыс.

Думаю башка тут ни при чём.

Редко,но бывает когда накрывается все и сразу,бывало у самого.Стартер вполне возможно уже был на подходе...Без свечей исправный должен крутить легко,вне зависимости от прокладки и головки,если только масса у тебя не на головке и ты ее не прикрутил...

Мысль у меня одна только ,чудес не бывает,вода в цилиндры идет потихоньку...

@vagimqwerty, без свечей крутни и расскажи как оно... С башкой что делал,затягивал как?

Во,всегда хотел урезать перед,:drinks:столько места безполезного...Да и половчей маневрировать в узких местах..

@волга эксклюзив, при чем тут сильная искра?У него просто ранее зажигание,смесь поджигается на сжатии когда поршень еще не дошел до ВМТ вот и толчек назад.

Стробоскоп не гарантирует точности да и в идеале должен быть трамблер и его привод... Обычно проверяю на горячию,не нажимая на газ поворачиваешь ключ, должен завестись легко,без толкания и звона.

По этой теме можно уже диссертацию писать :yes2:

Добавлено через 6 минут 54 секунды @касьян, точка прикасания болтика 3 мм остальное по кругу штырька клеммой. что тут сгорит? Полностью согласен с Казбек 26Сопли -это называется...

@PEROVO, не разу не видел как клемма акумма сгорает от плохого контакта!?Крути,вставляй!:rolleyes: Добавлено через 3 минуты 6 секунд Вот в том то все и дело,минимальна с болтиком,минимальна с клемммой...Пшик и усё нет клеммы...

Зажми клемму в тиски и пройдись напильником,болгаркой, между губками клеймы, где их сжимает болт.Только не растягивайте в стороны сильно,сломаешь.

Была где то тема,копай)