Результаты поиска

Белоруссия.. :smoke: .

@касьян, крутится и 5000 и 5500.. если "по уму" перебран. С обычным советским К-135. Но с карбом, естественно, надо тоже поработать.. аля "Мортис".;) :smoke: У меня 24Д 6000 набирал. На месте, правда..:D И болт коромысла (один) после этого треснул. Но болты эти фуфлыжные были.. я их потом все...

@касьян, та то завод сделал в угоду ресурсу.. и с поправкой на "грузовой режим" работы. А так, моторы ЭТИ, до 5000-5500 легко крутятся..:) .

Да. По моим наблюдениям, на одну замену передних втулок приходится 3-4 замены втулок в серьгах. :) .

Да.. как-то скучновато.:smoke: .

@БИМ, а потом приезжают к сварщику (ко мне) и говорят.. "Че то площадки аммортизаторов потрескались.. Надо бы заварить". ;) Я завариваю.. и расказываю про СОГЛАСОВАНИЕ ходов подвески с ходами аммортизаторов. Кто-то понимает. И устраняет проблему. А кто-то нет.. Эти люди приезжают потом ко мне...

ЭТОГО не должно быть. Ни при каких условиях.. Длина хода аммортизатора всегда должна быть чуть больше длины хода подвески. Иначе проблемы..;) СРОЧНО удлинить амортизатор.! :smoke: .

Единорог, я меняю эти втулки, используя стандартный волговский домкрат. Особых проблем не испытывал. На 2 серьги уходит, примерно час времени. :smoke:

Под каким она может быть "давлением".. если колесо в воздухе повисло.?:) .

24Д. Форсированный. На метане.. Бензина на машине НЕТ. Машина "поджопная".. ездит каждый день. :) .

Re: Жопа есть, а слова нет? @Единорог, вот такой "ГАЗ" купи. И можно будет даже форум не менять..;):D

Re: Жопа есть, а слова нет? ..и его раздражает металлический потолок.. еще и неровный..;):D :pardon: .

Re: Жопа есть, а слова нет? Эти "дырки" (отверстия;)) не под крепление обшивки. Ее там никогда небыло. Да и не нужна она там особо..:smoke: Так что можешь спать спокойно..:D .

Есть возможность взять 511-й мотор незадорого.. в хорошем состоянии. Вот думаю.. может заморочиться.? Или не стоит.. Какие (+), какие (-)..? Кто что думает.? Машина ездит и по городу и по трассе. Иногда выезжает на бездорожье.. :smoke: .

Про какие шайбы речь.? Там шайбы, вроде, только на пром.валу.. для выставления натяга роликовых подшипников (и то не на всех коробках). :smoke: . Добавлено через 1 минуту 7 секунд Да.. именно на нейтральной. :) .

Это подшипник первичного вала шумит.. а он присутствует на коробке ЛЮБОГО поколения. Так что дело не в "поколении" коробки. Найти нешумящий подшипник довольно сложно. Ищи с буквами "УШ" (усиленный, с пониженным шумом). :smoke: .

@Единорог, это КПП у тебя шумит. У меня тож так. Забил. :smoke: .

Перебирать без спешки..:) Ибо спешный ремонт еще никогда никчему хорошему не приводил. А вот это хороший вариант.. учитывая, что 4-ступки сейчас практически даром. :smoke: . Добавлено через 12 часов 20 минут 17 секунд @Единорог, http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=111973

Если "функция выполняется".. то зачем платить больше.?;) .

Единорог, убитые запчасти меняются на новые. Вопрос только в том, что убито. Потому, что одно дело заменить подшипники.. и совсем другое, менять пром.вал. :smoke: .

волга эксклюзив, горная грунтовая дорога (стиральная доска).. и постоянные повороты туда-сюда. У меня такие "выезды" довольно часто. И подвесу там долбит (и маятник в том числе) так, что мама не горюй..

@Единорог, посмотри на возможные деформации сайлентблока.. Правый нижний угол, - возможный УПРУГИЙ проворот вокруг оси. Этот угол составляет 7-10 градусов в каждую сторону (без разрушения сайлентблока). Вопрос.. Может ли сайлентблок при таких углах упругой деформации обеспечить корректную...

Сколько вытащил.. все мои.;) Думаю, поболе, чем ты в своем "сервисе".:rofl: .

Никита, на "Газелях" в серьгах нет таких угловых отклонений. Там при большой загрузке рама садиться на подрессорник. ;) Похоже на то..:) Сложно понять.. что ты имел ввиду. .

Никита, то что было раньше, и то что есть сейчас.. это две большие разницы.:( Ты когда свою работу в таксопарке закончил.? . Добавлено через 4 минуты 50 секунд Ну, ясное дело.. что изнашивается пара палец/стакан. И, я думаю оно и стучало.. но человек продолжал ездить (не на моей машине дело...