Результаты поиска

надо попробыват отрегулировать вакумник(на штоке болтик сконтрогайкой,ставим на корпус нод штоком лонейку или чтото ровное и крутим винт до получения зазора 1мм и контрогаем)

Re: Стучит рулевой редуктор Крутани на пол оборота и посмотри,отпустить недолго!

Re: Стучит рулевой редуктор Под этой большой гайкой есть винт под шестигранник регулировки люфта рулевого механизма, открути гайку сними стопорное кольцо и затяни на пол оборота винт (если есть люфт в рулевом то пока непроподет,только врулевом а не в подвеске) Главное неперетянуть а лучше к...

насчет рычагов кажись правельно а изменения начинаются если быть точней со стойки кулаков, там помоему два варианта прямой 2410(баробан) и нынешние 3110 дисковые (дисковые) там шкворень под наклоном стоит и помоему даже верхние рычаги другие (если неошибаюсь ну а есле ...то звеняйте)

короткий ход педали ещо может быть изза неправельной регулировки штока от педали к главному целиндру сцепления,откручиваеца контрогайка и шток произвольно начинает сам вварачиватся апедаль опускаца и ход стоновица маленький!

Главное чтоб обзору немешало!

глянь на всякий случай подушки двигателя и третью опору, еси надумаеш менять подушки бери с мелкой резьбой на шпильках крепления к балке, с крупной это москвичёвские 2140 они жосткие. на третю опору подходят пружины от клапана.

в восточном незнаю,знаю всеверном пересечение дмитровского ш и ул 800лет москвы быв гарантей сервис завода ГАЗ но мастера старые остались!

У меня друганы два раза редуктор на жигулёнке перебирали а окозалось что гудит недавно поставленный на крышу багажник,

Re: Проблема с рулевой неподымая машины колеса прямо,(лучше из ямы)берёш рукой палец и сошку (или тягу,смотря к чему палец прекручен) и просиш друга поболтать рулём (в право лево право лево на 30градус) если есть люфт почувствуеш сразу(меняй палец) ход вокруг оси пальца несчитаеца люфтом,

может втулка хвостовика коробки,находица за сальниками в её кардан втавляется.Надо покачать за кардан и посмотреть болтаеца или нет.

Это двигло на других машинах стоит поперек . И не вРОССИИ считаются запчастью.

Обойма обыкновенная жестянка!

Примени двойной выжим с перегазовкой.(выжим выключил отпустил дал газку выжым включил)

от капельницы удара небудет,насколько я помню иглу торкали в вакумный шланг идущийна тромблер а второй канец в бачок омывателя. извеняюсь если повторяюсь ссылочку прочетать немогу.

Если в это время на холостых контролька негорит и неморгает то смитри датчик прибора,если горит моргает попробуй поменять марку масла, непоможет тогда ПЕРЕБОРКА ДВИГОТЕЛЯ

надо переприсовыват! еслиб был верхний то можно былоб попробывать просверлить обойму а в нижнем 2 тхнологических отверствия,через второе подоётся смазка на резьбавую втулку.

Немогу сказать точно но помоему маховик от уаза больше диаметром. если так то будет проблемка со стартером придеца мудрить с кожухом от уаза а он по пасадочным тоже неподходит.

ДА 402 мотор и 180 и обратку не глушил и бензонасос успевал бензин накачивать? ну я рад за вас ребята! а уменя вот так никак неполучаеца

Я рад за тебя!

До 3000об работа 1ой камеры на 5ой передаче у меня спидомитор показывает 120 при 3000об,5ая накидывает 20км. дальше вступает в работу вторая, до 4700 ато и поболее на пониженных кручу без проблемм. а должен выдавать помоему 5000

Полностью согласен!

Интересный у тебя движок!

всё правится задними рессорами(новые рессоры,добавочный лист,серьга от газели) а передок можно поднять а вот опускать нестоит ато будет работать на прабой на неровной дороге.Ну уж если надо то можно поставить на перед резину профелем пониже.

меняй центральный переключатель и поставь на включение фар релюшку!