Результаты поиска

А если все таки просто менять лампы в штатной фаре, ксенон вместо галогена, стоит или нет? Просто в моем варианте уже стоит блок-фара со встроенной ПТФ, и ПТФ слабовата.

Вот в этом моменте хочу поподробнее разобраться. ПТФ светит недалеко, вроде бы галогена должно хватать. Зачем ставить ксенон? В дальний понятно, а в ПТФ?

а перед гаражом дощечку подложить (под домкрат так всегда) или чурочку, по старинке)))

А какая коробка планируется? Что механика я понял, но родная к данному двиглу или Волговская? Это я к тому что дизеля обычно малооборотистые и с бензиновыми КПП не дружат. У них свои.

А как определил что третий цилиндр? И есть такое предположение: где то сосет воздух в 3 цилиндр, скорее всего прокладка коллектора. На ХХ разряжение в коллекторе большое, подсос хорошо чувствуется, на оборотах разряжение поменьше, бензина побольше и последствия подсоса не ощущаются.

Ничего странного. Термостат пускает ОЖ по большому кругу, либо по малому. А тут получается что оба открыты и ОЖ прет туда где сопротивление меньше, т.е. по малому. А вот проверить термостат не помешает, может даже заменить придется. Проверь как циркулирует ОЖ по радиатору. Это легко сделать по...

Это хорошо когда фрезер под боком, у нас в райцентре такую работу никто не делает. Искал в свое время когда хотел ГБЦ под 92 проточить. Да и камень большой еще поискать надо, но мне кажется править голову на камне и на станке это большая разница.

Это кому как. Кто то интуитивно габариты чувствует, кому то это трудно дается. Еще важна привычка к автомобилю. Я когда на Тойоту пересел долго к зеркалам привыкал, боковые уменьшают. В боковое глянешь вроде авто далеко, а в салонном вот оно, рядом. Сейчас привык уже.

C этими радиаторами дел не имел, но помню в ЗР была статья "издалека долго течет Волга" или как то так называлась, там как раз эта проблема расписана, помню что то со штуцерами связанное. Год не помню, но тогда еще в ЗР 105-я тестировалась.

Wertyoz, Поройся на форуме, в какой то теме (точно не помню в какой, но что то с зажиганием связано) есть архив "Волжские поджигатели". Там расписаны все коммутаторы и как их подключать.

Может быть он длинее чем надо и появился ненужный изгиб.

На 3110 диски на 15 появились потому что тормоз в 14 диск не помещался.

BT878A, попробуй карб посмотреть на предмет привалочных плоскостей, может поведенные. Пишешь трамблер менялся, а провода? Тоже проверить не помешает.Да и свечи тоже бы посмотреть. Был такой опыт, купил комплект новах свечей (марку не помню, помню что с резистором в свече) так на них вообще...

Это что, машинка сама никак не кончится так давайте добъем, да еще поиздеваемся? Нет уж, здесь люди обсуждают как из хлама ласточку поднять, а тут "в кювет". Тема абсолютно чуждая нашему форуму.

Re: инструменты Vityok, а тест провести? По размагничиванию. Намагнитить инструмент это запросто, любой магнит поможет, а вот размагнитить...

Re: инструменты Набор инструментов у Vityok, классный, некоторые стоматологические напоминают, бррр. Заинтересовал намагничеватель - размагничеватель. Даже не слышал о таком раньше. Что, действительно размагничевает?

Было дело, снимал - ставил двигатель не снимая коробки. Но делали на яме и движок висел на лебедке. Ставили вдвоем, один лебедочку потихоньку стравливал, а я из ямы подправлял. Движок встал на место очень хорошо и легко (физически).

Где то (не помню точно, возможно в ЗР) читал о том почему не рекомендуется выжимать сцепление при пуске. Дело в том что на упорных полукольцах при неработающем движке мало масла, и прижатые сцеплением, особенно мощных двигателей, они первое время работают в условиях масляного голодания, отсюда...

По моему проще поставить отдельные переключатели на помпу и вентилятор.

Вот в старых советских самозапуска движка опасаться как правило не стоит. Потому как нужно не только ключик повернуть, но и педалькой покачать или еще какие танцы с бубном, хозяин обычно знает. Я уже писал что ручником редко пользовался, и так как нет привычки ставить на него, то и нет привычки...

Re: Перегалоген недоксенон Ага, вместе с автомобилем. Это что же за лампы что от их тепла проводка плавится? Или она плавится от слишком большого тока? Ну тогда никакая керамика не поможет.

А если авто с АКПП и стоит на Р? Хозяин вполне может заявить что в результате такой буксировке автомату кирдык пришел и будьте любезны оплатить ремонт или новую коробку.

Никакая это не болезнь, вполне нормально себя люди ведут. Я ручником редко пользуюсь после того как зимой набегался вокруг машины с пристывшими колодками. С передачей на стоянке не стоит оставлять если автозапуск есть, а так никаких ограничений.

Или свеча обломится. У самого не было, ттт, но на форумах фото видел и вопрос, как, мол обломок извлечь. Кстати, вроде как чаще ломаются тонкие свечи, под ключ на 16.

Данлоп у меня зимний комплект. Поначалу все казалась что приспущена, а давление проверишь - норма. И по сравнению с нашей Омскшиной это мягкая резина. Хотя может здесь еще дело в том что резина зимняя. Летняя может быть и пожестче, да и вообще у приличного производителя в линейке есть разные...