Результаты поиска

Сегодня только разговаривал со знакомым.Он Газель себе тентованную искал.Местный официальный дилер(это у нас Агат)предлагал такую за 330тыс.Он поехал в НН и купил там за 305.О каких единых ценах тут все говорят?

Первое направление - "высоковольтное",т.е. вновь установленные элементы дают такие помехи ,что ЭБУ начинает перезгружаться.Второе направление - "топливное",т.е. просто не хватает топлива.Были такие случаи когда фильтр в баке при замене не закручивали и воздух подсасывало.

Стандартно с завода стоит "классический"92-87.Но как правильно отметили выше с ним буде поздно включаться.Наиболее простое решение - такой же датчик в верхний патрубок радиатора.Хотя есть и другие варианты.

Гидротолкатели могут конечно зажимать клапана,а точнее не давать ему полностью закрываться.Но вот то ,что хлопок при пуске из-за него происходит - чушь полнейшая.Хлопает потому что искра холостая присутствует при пуске(это особенность системы управления)и газ накапливается там где не должен.А...

У нас разница в цене с НН где-то 15 тысяч.Я в 2003 за своей тоже в Нижний ездил.Купил на 12тыс. дешевле,чем на месте.На дорогу ушло тысяч 6(от нас до НН 1200 км).Так что стоит подумать.А ещё лучше узнать точные цены в Нижнем,всё посчитать и принять решение.

Я вот не подвеску менял ,а машину - новую покупал на шаровых.Впечатления только положительные.И управляемость лучше,и руль острее.Родные шаровые отходили 100тыс.Потом просто заменил на новые.Верхние к этому побегу были уже слабоваты,но не стучали.А нижние пршли бы ещё 20-30тысяч свободно.

Топлива не хватает.Ищите.Кроме карбюратора есть ещё бензонасос,топливные фильтра и т.д.

Чаще всё же сам датчик из строя выходит.

В сервисе конечно лучше.

Тогда один совет - пусть этот специалист и устраняет стук.А если после замены распредвалов стук не исчезнет,то денег не платить.

Может у вас со сцеплением проблемы?Иногда достаточно поставить импортный комплект и КПП улучшать не надо.

Re: Глохнет 406 Проблема и в ЭБУ может быть.Хорошо бы поставить соответствующий Микас 7.1 отрегулировать СО и посмотреть.

Re: Вода в салоне. Откуда? Из-под стекла скорее всего.Ка каие панели собираетесь снимать?Для начала попробуйте герметиком под уплотнителем с внешней стороны промазать.

Пятиступке ничего не даст.Может дать автомобилю.Какой автомобиль,кстати?

Можно ,конечно,и две прошивки запихать.Видел также чудаков с двумя ЭБУ - один типа под газ,а другой под бензин.Переключение осеществлялось снятием разъёма с одного блока и установкой на другой.Но поверьте уж опыту - не надо никаких двойных прошивок и блоков.Вполне достатчно одного с хоршей...

Вы бы к специалистам обратились что-ли - пусть послушают.Стук распредвалов - для 406-х моторов это новое что-то.

Неправда ваша.После препрошивки ЭБУ для нитевого ДМРВ(241-...-01)с плёночным ДМРВ работать не будет.Эти ЭБУ аппаратно разные.Необходима ещё и переделка "железа".

Нет у вас нормальной вентиляции бака.Для начала в пробке бензобака проковыряйте отверстие.Проверьте не наполнен ли бензином адсорбер.Если наполнен,то слейте бензин из него.Вообще на машинах с адсорбером не рекомендуется заправляться под"завязку".А ещё лучше - упростить конструкцию,убрав адсорбер...

Да не работает нормально на Волгах эта "схема".А какая проблема-то,адсорбер раздуло?

При таком расходе масла колечками уже вряд-ли отделаетесь.

Отметчик на распредвалу проверить можно - может погнут чуть-чуть.А двигатель нормально работает?Может фазы ГРМ сбиты?Проводка и разъём целы?

Для 3110 и всех Газелей предназначен датчик 23.2838.Для 29-х и старых 02-х Волг -ММ358.Первый почти в два раза дороже второго.При установке ММ358 на 3110 прибор показывает 2-3 атм уже при включённом зажигании,а при заведённом ещё больше.Некотрым,кстати,так больше нравится.

Ну так заменённый распредвал проверьте.Правильно ли стоят крышки на нём?Затянуты ли?

А какой блок управления установлен на автомобиле?

У вас скорее всего была проблема с датчиком температуры,который на термостате.Код ошибки 22 ,по крайней мере ,говорит о нём.Ещё порекомендовал бы вам поменять свечи,т.к.ваши скорее всего "умерли" из-за переобогащения смеси при неисправном датчике.Ну и отрегулировать СО не помешало бы.Колебание...