Результаты поиска

Я вот что подумал, Дуга возникает от напряжения. Хватит ли расстояния разомкнутых контактов чтобы не искрило? Все же эти релюшки под такое напряжение не рассчитывались.

По моему данная тема уже всплывала. Давно уже.

Не создавай себе лишних проблем.

Намного ниже? Шайбу подложить не вариант?

Тогда на стекле будет маслянистый налет. Вроде бы.

Влаги много в салоне. Возможно под ковриками скопилась. Попробуй просушить.

Дело в контактах. Где то нет массы.

Географическую само скачает.

Прошу помощи советом. Решил поставить на магнитолу программу Стрелка. Скачал, авторизовался, привязал банковскую карту. А программа просит еще какую то карту с одиннадцатизначным номером и ее надо как то назвать. В общем на этом этапе я завис, что за карту нужно?

Зашел, посмотрел. Вроде и неплохо. А с другой стороны здесь привык уже.

Если так, то да, дополнительная батарейка не помешает. У меня Кариб был, батарейка уже старенькая и в мороз как то не очень. И Луазик, который зимой вообще не заводил, т.е. был еще один подменный аккумулятор. Вот его то я дома и держал и в морозы цеплял к основному.

И что, это большая проблема если магнитола отключится на 2-3 сек.? Часто снимаешь?

Для интереса зашел на Дром, в продаже аж 3 шт. Ценники конечно конские, но и машинка на любителя. Выглядят хорошо. Мне в облике этой машины не нравится как задние фонари оформлены. Зачем эта толстенная хромированная рамка?

Если так проверять то трамблер мимо проверки. А там может быть износившийся или вовсе выпавший и потерянный уголек, пробой крышки, пробой бегунка. Так что лучше провод взять с трамблера. Можно и без свечи, шить должно синей искрой сантиметра на 2.

Простейший способ: выкрутить свечи и вместо них вставить пробки из газеты. Крутнуть стартером. Если пробки выстрельнули компрессия какая никакая есть.

Школы, как и автодромы не всем доступны. Просто надо голову иметь и не сравнивать дорогу с треком. А понимание как действовать и навыки конечно, должны быть. Совершенно верно. Сейчас катаю шиповку Кордиант, с новья шумели гораздо сильнее, сейчас слышно только на голом асфальте, да и то не очень...

К сожалению не путаю. Живу 450 км. от Омска, специализированных пунктов выдачи Озона нет и в райцентре, отправления приходят на почту. Так что доставка рублей 300. Что то подороже брать есть смысл, недавно вот Redmi11S взял. А по мелочам и связываться не стоит.

Тоже хотел выписать на Озоне Биг для Весты. Начал заказ оформлять, фильтр стоит 4сотни с чем то, и доставка 3 сотни. Ну нафиг, за 700 я Манн или Бош в магазине возьму.

Не, не видел. Весь в гуталине изнутри видел.

Но они как правило, в интерьер машины не вписываются. Мне, например, в Весте не хватает часов на панели, но колхозить ничего не хочу. Будет чужеродный элемент. А на Али видел очень даже ничего.

У меня есть небольшая ностальгия по нормальным приборкам, со стрелочными манометрами, вольтметрами и т.п. Но это в прошлом и уже не вернется.

С чего бы ради? Есть. Лампочка на панели с масленкой, на некоторых авто еще и пищит. Не совсем так. Фильтрация все же была, не могло ВСЕ масло в ту небольшую дырочку уходитиь.

Регламент это не предположение, это норма. Отработало МАСЛО 15 тыс. км. его надо менять. Заметь, масло, а не фильтр (фильтр само собой, за компанию). Нормальный фильтр должен этот пробег выдержать с запасом. А вот если ориентироваться по ФАКТУ, т.е лампочке, так к этому времени от масла там...

Понимание того, что наши люди будут ездить и не менять масло пока лампочка не сработает. А это чревато загубленным движком. Так что есть регламент замены будь добр по нему и проводить смену масла. Некоторые и раньше меняют, я из таких.

Не боишься что в повороте зад начнет перед обгонять?