Результаты поиска

Шкив к/вала проверьте на предмет сползания демпфера к передней крышке.

Масло у вас не очень - нагар вон на штоке.Не исключено,что подклинил ваш гидронатяжитель.

Вот сёдня,специально на двух машинах посмотрел - всё совпадает.Ну ,может чуть нессимметрично относительно выемки в бампере,но всё встанет.

Адсорберы практически одинаковые,клапана разные.Причём не только на Крайслере и 406-м,но и на 406-405-м разные под ЕВРО-2 и ЕВРО-3. Добавлено через 2 минуты 59 секунд Может.Надо снять клапан.На нём два соска.Если дуется он насквозь,то и с оборотами проблемы будут.

Осмыслив всё вышесказанноеможно сделать следующие выводы:Моторола имеет менее глючное ПО,но проблемы с заменой этого ПО.Ну,и дорогая ,если вдруг менять придётся.Микас - больше глюков в ПО,но ранние версии можно перешить.Дешевле,если менять.Но последние версии ПО защищены производителем и...

Сёдни,ради интереса разобрал,снятый с машины.А там ,типа,шток обмоткой втягиваемый сверху к крышке пружиной поджат.А пружина тарелками сдавлена.Так вот,шток нижнюю тарелку продавил и болтался,издавая характерный звук.Заварили тарелочку(она из стали) и собрали всё назад.Вот только на машину не...

В качестве.На первые Газели с ЕВРО-3 стали ставить БОШ,для большей ,типа ,надёжности.Но получилось как всегда - надёжные датчики БОШ стало обламывать о заднюю панель моторного отсека.С отечественным такого не происходит,поскольку там разъём на проводке висит и от панели далеко.И где-то с апреля...

Да легко!Причинами,кроме упоминавшегося уже РХХ,могут быть дроссель,ДМРВ,ЭБУ.Возможны ещё и "механические" неисправности - подсос воздуха,например.

Это с БУМ Р4 не было ,а с Микасом 5.4 был.

Да не мешает ему грязь нисколько.Вот стружка металлическая или если намагнитится,то тогда ,конечно.

Да совпадает там всё.

Написали бы код ПО в вашем ЭБУ.Там цйифры есть 800 06 ... ну и так далее.У вас какие цифры?

У вас, практически ,да.Но правильнее А на ранних 3110 работал от генератора.

Не,тогда ставили старый добрый ,неубиваемый БОШ 711.Сименсы чёрные году в 99-м пошли.

Нам погадать что ли?Описывайте понятнее,что происходит на горячую.Стартер слабо крутит?Или крутит хорошо а не заводится?С выжатой педалью газа попробуйте.Если заведётся,то тогда

Какое масло-то?

Вовсе нет.Уже видел у одного клиента.Сопло спилено аккуратно до прямого участка и прикручена красивая декоративная насадка.Смотрится хорошо.

Там два реле в схеме - одно бензонасоса другое главное.Питание на форсунки через главное реле идёт,но оно назывется главным.

Вы правильно мыслите.Возможно только обратное действие - переделка инжектоного ЭБУ в карбовый.

Ещё раз повторяю,что на всех сливных рампах,в т.ч. на 406-м моторе давление топлива на ХХ около 2,5 атм.Три только со снятым с РДТ шлангом.Если не знаете вопроса лучше не писать.

Это всё касаемо ЭБУ Моторола.На Микасе стартер через ЭБУ уже.

По какой схеме?Нет там такого реле.Если Микас 5.4 стоит,то проводку ковырять однозначно.

По-хорошему смотреть надо ,что в движке у вас.Но вот лично моё мнение - в 406-й вааще лить Лукойл не надо.С любой вязкостью.

Тогда на всех машинах такое было.ДТОЖ и ДТВ,кстати, и у вас не БОШ.

Ну,диагностику сделать желательно.СО,СН померить хотя бы.А там видно будет. Добавлено через 35 секунд Не факт. Добавлено через 1 минуту 20 секунд Тоже не факт.