Результаты поиска

У нас таких нормальных нет. А чё выкладывать-то?У фирмы BRISK есть линейка трёхэлектродных свечей.Зайдите на сайт фирмы,да и почитайте.

Высокая у вас температура для нашего климата.Для 406-го это уже много.Главный критерий - не продолжительность работы ветилятра,а падение температуры.Пусть дольше работает,но охлаждает лучше.

Тут речь об электрическом насосе.

Бред.Сначала проверьте и Если всё нормально,то не исключено,что и ЭБН БОШ не очень.БОШ щас китайский весь почти.

Доктор из вас,как бы это сказать...не очень.Темы не знаете если ,то и поучать народ ни к чему.

Приезжайте,посмотрю.Контактный телефон 89023825982.

Ерунду-то не говорите.Где вы датчик включения вентилятора возьмёте с температурой за 100 градусов.И потом,при переносе датчика в верхний патрубок ветилятр начинает включаться при достижении температуры в термостате 92-93 градуса.Работает вентилятор дольше,но и охлаждает как положено.

Наоборот там всё - фронт пламени там открытый(на одноэлектродных свечах на его пути боковой электрод находится),смесь быстрее воспламеняется и лучше сгорает.Это не догадки,это практика.На своих авто такие свечи использую с 2002 года.Однозначно лучше одноэлектродных.

ДМРВ проверяем.RCOD - это регулировочный козффициент.Винтом на ДМРВ можете его менятьВ идеале должен быть от "-"0,05 до "+" 0,05.Но на старом авто может быть и большим.Но значение этого параметра больше 0,1... уже не есть хорошо.Длительность впрыска INJ в среднем от 4 до 5 .Чем ближе к 4 тем...

Не преувеличивайте.Впрыск попарно-параллельным становится.Расход может ,конечно увеличиться,но не значительно.

Свечи поменяй.

Нет.

Где?В КПП Волговской?Там 1,5 примерно.В инструкции по эксплуатации действительно написано,что во избежании потери гарантии менять масло в КПП и ЗМ не рекомендуется.Там же,в инструкции приводятся типы масел рекомендуемые заводом-изготовителем.Но вот ,что залито на этом самом заводе никто не...

Меняйте.

Действительно.НОМЕР2212 а ДТОЖ меняли?

А ,типа,у вас такого реле нету?И ДТОЖ,от которого муфта включается относится к самым надёжным?Электровентилятор лучше ,всё равно.

Sobol687, вы на даты смотрите ,прежде чем отвечать...

Если свечи чистые,тогда да.

Ну,переборщили вы Teh с этим.Нестабильность работы цилиндров ,конечно может быть из-за указанных выше проблем.А вот заливание топливом и чёрный дым - к этому зажигание отношения не имеет. Добавлено через 3 минуты 59 секунд К сожалению простой прозвонкой цепей не всегда удаётся дефект...

Правильно понимаете.Просто масло у вас в камеру сгорания попадает в больших количествах,поэтому и компрессия такая.Ремрнтировать двигатель надо.

О как?А как же это - По вашему вопросу ответить трудно,т.к исходных данных мало.Машина какого года хоть?Какой ЭБУ стоит?Что на ДМРВ вашем написано?

Как определили негодность?

Пост внимательно читайте.Это вопрос для Maniac.

Вы что в виду имеете?Плёночный датчик вместо нитевого поставить?Так просто это не получится.

Да вы что!А я вот много раз видел проблему в самом термоклапане. Добавлено через 3 минуты 17 секунд А у меня климат позволял эксплуатировать две Волги без масляных радиаторов.Причём на одной его не было с завода,а на другой я его сам снял сразу же после покупки.Обе машины проданы уже,но...