Результаты поиска

Странные вещи вы пишите ,однако!Чтоб в НиНо не найти - не поверю!У нас есть везде где хочешь.Правда производители далеко от Нижнего.Типа БОН.Может поэтому?;)

Ну,нормальность такого рычага под большим вопросом.Мне,например,более нормальным кажется тот,что 90-70.:rolleyes:

Наконец-то!

Чтобы убрать ошибку 64 надо залить чистый ЕЕПРОМ от Микаса 7.1.Отдельно выпаивать и менять ничего не нужно.Но не факт,что все ваши проблемы сразу после этого пропадут.

Re: сцепление Вам для начала нужно определиться какой маховик у вас стоит - старого или нового образца.Нового образца маховик универсальный - на него встанет любая корзина и стандартная лепестковая(как 406-я),так и старая с лапками.Если же маховик старый,то можно поискать сцепление лепестковое...

Вот чесслово!Спорить с вами и что-то доказывать, объяснять нет никакого желания.Нравится вам с ДК - флаг в руки!Но то что вы тут понаписали про чудесное исцеление двигателя с помощью ДК - бред сивой кобылы.Для людей несведущих и впадающих в ступор при магических словах -...

Провода,наконечники,свечи,катушки зажигания - всё проверять с пристрастием.

Re: Установка газоанализатора Видимо.

Так не увидите производительность.В проблемных цилиндрах может лить меньше. Мерить нормальным компрессометром ещё раз. Добавлено через 1 минуту 29 секунд Это он с иммобилайзером просто.Не обращайте внимание,если он с другого авто.

Из сериек лучше 580-й нету. Ну,например,будет "нервировать" вас ошибками типа "Смесь слишком бедная" или "Смесь слишком богатая".Чего делать будете? Он сильно облегчил вам жизнь,поверьте. А он с блоком климата не договаривается.Там в проводке ,рядом сразъёмом ЭБУ есть контакт одинарный,обычно...

Легко!Согласно ПО записанному в конкретный ЭБУ,а так же с помощью специальных "крутилок" программных и не очень.Вот карб,например,можно же настроить так ,чтобы "пёрла и не жрала"?Можно.Вот и с Микасом 7.1 примерно так же.А вот , касаемо вашего Микаса 11CR,то там совсем без ДК не есть хорошо,но...

Слов нет.Вы уж определитесь...

Вот этот вроде как под нитку,если не ошибаюсь.А аналог вот этого СОАТЭ 302.3763000-04 И это точно абсолютно.Так что вы определитесь. Добавлено через 2 минуты 34 секунды Микас ,указанный подойдёт вместо 04-го СОАТЭ. Нужно,но не до,а после установки.СО отрегулировать. Нет.

Господа!У вас несколько неверное представление о работе систем впрыска с ДК!Наличие оного отнюдь не упрощает эксплуатацию и ремонт авто,а совсем наоборот.Наличие ДК оправдано исключительно борьбой за чистоту выхлопа.т.е. за экологию.А всю эту борьбу оплачивает из своего кармана владелец...

Вы прикалываетесь что ли?С каких пор компрессия в 409-м четыре это норма?:rofl:Форсунки как проверяли?

Катушки,провода,свечи,наконечники.

Зачем вам лишние проблемы?Оставьте ужек ДК в покое! Под Сименсы,но 107-е БОШ-и практически полный их аналог,так что не парьтесь по этому поводу. Добавлено через 2 минуты 15 секунд Где вы такое вычитали?Под 4062 она.Последняя серийная без ДК."Кривая" как сабля турецкая...:haha:

Если не глохнет совсем,то через дроссель перетечка большая.БАЯН жуткий.Дроссель менять.

При нормальном уходе за авто и эксплуатации ДМРВ типа Сименс живут практически весь срок службы автомобиля.Не слушайте сказок.Человек просто внушил себе,что нужен ДАД,так пусть ставит!

Дело не в проводах.ЭБУ видит,что 2-й и 4-й цилиндры не работают и сам отключает управление соответствующими форсунками.Если ЭБУ отключить,а потом подключить,то можно увидеть,что некоторое время управление форсунками будет,а потом пропадёт.У вас проблема в конкретных цилиндрах - 2 и 4.Это может...

Могу тока погадать.:rofl:На основе тех данных,что вы привели.Инфы "ноль" предоставили. Если неисправны,то да.Но как об этом догадаться? Не ответ это.Давление топлива какое?И вааще какой конкретно 405-й стоял 40522 или 40524?Год выпуска авто?

Странного ничего нет.Просто по каким-то причинам ЭБУ поменяли на вашем авто.Взяли Микас 7.1 с Газели ЕВРО-2 и перепрошили его под ваш авто.Вполне грамотно,кстати.Ну,может за исключением тахометра.:(В личке отписался по поводу ДД.

С таким никто.Прошивки 540 нет,есть 541-я.:haha: Это по тахометру?Так он врёт часто.Надо реальные обороты с диагностики посмотреть. Фигни никакой.То что вы описали - практически норма.

В рекомендованных для 406-го мотора нет таких свечей.Какой зазор и калильное число? Не мучайте машину своими скидываниями.Поездите хотя бы день.Если будут высокие обороты,пережмите на работающем моторе патрубок от РХХ к дросселю и напишите ,что при этом происходит.

Ошибки при этом какие выдаёт ЭБУ?"Пропуски воспламенения" или другие?