Результаты поиска

Ну,так и выяснять причину богатой смеси.Проверять ДАД,например.Две "крутилки" по составу смеси в каких значениях? Это норма,практически.

А вот это всё с какой целью делается?Газоанализатор потестить или чё?;)Вам уже сказали выше Настройте СО на ХХ до этой величины.Посмотрите какое СН при этом.Если не больше 200,то прекращайте заниматься ерундой и не мешайте мотору работать.Там всё нормально.И эта,СО2 не...

Если в двух словах,то ЭБУ отключает цилиндры,которые "недорабатывают",но не в целях экономии топлива,а в целях сохранения катализатора.Причины "недорабатывания" могут быть различны - проблемы в высоковольтной части,проблемы с подачей топлива(форсунки),проблемы с механической частью(низкая...

На СТО надо обращаться с просьбой найти причину дефекта,а не прошить.Проблема ваша может быть вызвана и неисправностью ЭБУ,но не факт.Для этого диагностику делают и выясняют "кто виноват"...;)

Интересно?Ну,на всех ЭБУ не знаю,а на М74(это ВАЗ-2114 с электронным дросселем) определяется по запуску.ЭБУ подаёт топливо сначала всегда в 1-й цилиндр,а затем по порядку работы.И по нарастанию скорости вращения к/вала определяет на каком конкретно цилиндре был реально такт впуска.А потом всё...

Какие патрубки?Судя по вот этому всё же есть подсос где-то.Ищите.

А откуда на Соболе двигатель 4062?Там либо 4063 - карбовый,либо 40522(40524) инжекторный.Переделка что ли?Тогда откуда на такое жгуты?Их нет в природе просто. Если ДМРВ нить,то искать жгут на Волгу под нитевой ДМРВ.Либо брать вот это И переделывать.Хотя на дорестайле 405 -го не было

Как и ДПРВ,новые ЭБУ и без него определяют фазу впрыска.;)

Вы не поверите,но с его помощью ЭБУ определяет,что авто движется по неровной дороге.;)И отключает на время диагностику пропусков воспламенения,во избежание ложных определений.:bayan: Добавлено через 1 минуту 10 секунд Чтобы ЭБУ определял,что происходит переключение передач...

О как чудно!Оказывается всё не так уж и сложно. Лучше скинуть.

А чего вы хотите услышать?Берите схемы проводок с нитевым и плёночным ДМРВ,кторых везде полно,ищите разъём под нитевой ДМРВ,пределвыайте всё.Найдите датчик нитевой исправный и всё.Можете ставить свой Микас 241.376000-01.

При таком раскладе,я боюсь,и мотор-тестер ничего не покажет.Чтобы проверить версию с ДПРВ надо скинуть ошибки и поездить до появления дёрганий.После этого ошибки опять смотреть.Если по ДПРВ появилась,то рыть проводку,очевидно.Хотя,маловероятно,что и там удастся что-либо найти.Непостоянная...

После установки нового ДМРВ СО кто-нибудь регулировал? Или ЕВРО-2 у вас?Давление топлива проверять.

Ну,вааще,такой ДМРВ выкинуть надо.А если на этом,то "крутить" только RCOK в ЭБУ.Можно,теоретически,в прошивке подправить и сделать оба коэффициента(RCOD и RCOK) виртуальными.

Как часто?

+100500!.Такой переход от маленьких проблем приведёт к глобальным...:stop: Добавлено через 3 минуты 7 секунд А что на Крайслер есть транспортиры? Когда нет явного обрыва или замыкания ,то можно искать до второго пришествия с нулевым результатом. Добавлено через 5 минут 27 секунд В вашей...

Он имел ввиду ,видимо,что три ремня ГРМ поменял уже...

Это нормально при таких температурах - не переживайте...;)

А ещё бензонасос "приколхозить" в бак или на раму...

Искандэр, не договариваете вы что-то Не может так быть.Вы ДМРВ нитевой так просто в разъём от плёночного не подключите.Ошибка,если датчик не тот,просто обязана быть по ДМРВ.Уточнитесь уже.А то советовать вам нечего...

Ну,судя по посту вашему,что-то типа того.Потому как вот это совсем не гарантия того,что в момент его работы нет просадки напряжения ниже критического.Ниже которого ни искры,ни топлива двигатель уже не дождётся.:bayan:

Ну,дык 31105 у топикстартера.По-любому плёночный должен быть.

На Бизнесе можно. А принудительную махалку "приколхозить"?Электромуфту снимаете,покупаете опору вентилятора от 4215,ставите шкивы,крыльчатку и всё - вентилятор махает всегда.Температура,правда падает рабочая,но летом неактуально это...

Да это не вызывает сомнений - всё логично.Вы объясните как РДТ может быть неисправен столь хитрым образом? Только одно вот это подразумевает,что РДТ чего-то удерживает.Если он не держит,то и с работающим насосом будет продолжать это делать.Логично?

Как бы взаимоисключающие вещи.Не находите?