Результаты поиска

Смысл в том ,что перпрошивкой можно сразу несколько задач решить ,а не только переход на ЕВРО-2.

Не факт.Могли и не исправлять версию просто.

Вот эта

Изделия под маркой "БОН" не видели не разу?Так вот они делают звёзды и для цепей 90-70,и для 92-72. Вы имеете ввиду установку звёзд для цепей 92-72 с цепями 90-70?Поставить то можно ,только вот до запуска дело не дойдёт - гидронатяжитель не встанет на место.И давление масла там не при чём.

Подсказываю - ДТОЖ проверять ...

Это не значит ,что таких звёзд нет.Есть и причём появились давно.Я на свю Волгу ставил ещё в 2003 году,десять лет назад.И с этим комплектом откатал тысяч эдак 140 - до продажи авто.Так что если вопроса не знаете,бред не пишите...:stop:

А чего форумы пишут относительно вашего авто?Цепь у вас какая однорядная?Для однорядной цепи производитель предусмотрел свой гидронатяжитель,если что...

Ничего. Можно.

Аффтар!А противоречия не замечаете?ЭБУ и ДМРВ не соответствуют друг другу у вас.Авто и не должно работать нормально.До вас это ещё не дошло?

дмитрий 64, вы либо читайте советы данные выше,например вот этот и выполняйте.Либо не парьте форуму мозги.

Вы как-нибудь почитайте таблицу кодов неисправностей для Крайслера,особенно те что касаются неисправностей ДК.Тогда больше станет понятно...

Вот на это обратите внимание С цепями у вас проблема,наверное.

Если ПО стандартное,то нет. Само высказывание некорректно.ДК показывает непрерывно разные значения и это нормально.Важен диапазон изменений и количество за единицу времени

При ошибке 0422 да.Её наличие как бы подразумевает наличие двух адекватно работающих ДК.При умерших ДК коды другие. Нет. Добавлено через 7 минут 17 секунд Если вы не заливали в бак ослиную мочу,то однозначно так.

Молоды вы ещё и неопытны так категорично заявлять.Всё гильзуют,если что,но проблемы иногда возникают...:smoke:

Ну,вам советовать - себя не уважать.Проходили уже.Поэтому,если вам не нравятся мои способы решения проблемы,то решайте их своими силами.Флаг в руки. На Волге и с эффективным катом выхлоп и до ЕВРО-2 не дотягивает.

На 406-м два ремонтных размера - 92,5 и 93,0.Дальше только гильзовать.Но это на любителя и для продажи дальнейшей быстрой.

Алгоритм проверки эффективности ката достаточно точен,хотя и относителен.На некоторых ЭБУ "излишне" жёсткий.Но тем не менее придётся смириться с тем,что на вашем авто он неэффективен. Это не причём ,скорее всего.Отечественные нейтрализаторы несколько недоделаны - элементов редкоземельных...

Не прокатывает на Микасе 11 СR проставка.Проверено неоднократно.Только шить.Ну,или новый работоспособный кат ставить.А у вас разве не прошит ЭБУ?

Тогда ошибка по нагревателю будет...

Если ещё ДМРВ поменяете на "плёночный",то да.

Не вдаваясь в подробности - потому что крутящий момент большой у мотора,а КПП слабая...:(

Написали бы здесь.Я бы сразу сказал чем.;)А ещё открою большой секрет - любой "впрысковой" Микас становится"карбовым" путём перпрошивки.Только по каналу детонации надо подогнать.:bayan:

Михаил 797, Вы большой оригинал!Откуда всему форуму знать скока у вас в Чебоксарах стоит новый ЭБУ?Судя по московским ценам новый Микас 7.1 тыщ 8-9 примерно.Б/у дешевле,а насколько - зависит от продавца.А так вам Микас 7.1 подойти должен с номером 241.3763000-01. Ну,так перепишите или фото...

Всё может быть.