В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Re: Ошибка датчика положения распредвала (номер 54)
Ну,если покупать заведомо нерабочие,то вполне реально.Работоспособные датчики выпускает Калужский АВТЭЛ и Косторомской Пегас.Остальные можно не рассматривать.
Подсказать то подскажут,только вот весь выпуск менять всё равно придётся - диаметр приёмной трубы под Е-2 для 406-го больше.А ещё и выпускной коллектор впридачу - на Е-2 он другой.
Идея так себе.Вам просто специалиста по настройке ГБО нормального надо найти и настроить всё без лямбды.
Там всё известно,как раз.Е-3 на ГАЗ-е пошло с 2008 года.До этого только Е-2.Естественно первые авто с Е-3 выпустили уже в конце 2007.А последние Е-2 проданы в начале 2008.Это всегда так.А вот Моторолы с Е-3 на Волге и Газели не встречал.Так что у вас там,возможно,какой то эксклюзивный экземпляр.
Могут.При высоком давлении плунжер гидротолкателя выдвигается на максимальную высоту и не даёт клапану закрыться полностью.Компрессия пропадает,цилиндр не работает.Ошибки 200 -203...Впрочем,в данном конкретном случае всё возможно не так.Это точка зрения механика топикстартера.ЭБУ отключает...
Какой ЭБУ?Если Ителма(VS 5.6),то сочуствую - это глюк ПО этих ЭБУ.Лечению перепрошивкой практически не поддаётся.Реальный выход - только замена ЭБУ на Микас 7.1 соответствующей комплектации.
Детонация это.
Добавлено через 4 минуты 54 секунды
Вот это
следствие этого события
и ничего больше.
Вот это уже более тревожные симптомы.
Возможно из-за неправильной установки этих самых фаз.В общем,к мастеру не мешало бы съездить,проверить ещё раз фазы.Или фото выложите.
Это вам на СТО сказали?С таким растяжением двигатель работать просто не смог бы.:rofl:Но не суть - поменяли и поменяли.По пробегу давно пора было.До замены такого "плавания" не было?Обороты отслеживаете по тахометру или как?В реальности +/- 100 об - ниачём,как бы.Для нормально собранного мотора...
У вас там 90% параметров не имеющих отношения к конкретно вашему авто и просто бесполезных.Поэтому что-то ценное там увидеть довольно проблематично...:smoke:
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.