Результаты поиска

А я просто тупо их выжигал паяльной лампой, только без фанатизма, чтоб рычаг не отпустить

а вот такая проблема, вибрация на руль, балансировка не помогла, прокатка дисков не помогла, рулевое управление и подвеска после переборки. Гдето вычитал что нужно ставить адаптеры для литых дисков, мол центральное отверстие больше, так ли это?

может поможет в определении неисправности когда тормозишь двигателем еще и стреляет как еслиб это был карбюраторный двигатель и у него закольцована ЭПХХ

Есть слабина

Народ! Проблема, после долгой езды повышенные обороты в районе 1000-1300, заглушишь мотор и снова заведешь 800-950, а иногда не держит холостые. ошибок нет никаких, в чем проблема? я уже всю голову сломал, как мануале подтянул все хомуты на шлангах, мало того посадил шланги на герметик.

Re: Все про масла ! Читать всем ! Так это Luxoil производства ЗАО «Delfin group» Упаковка другая только. Как свечи ЗМЗ, которые оказались Brisk

Не берусь утверждать, но у меня такая проблема имела место, на хх дергалась, и когда двигателем тормозишь а потом даешь газ тоже дергает, оказалось слишком большой свободный ход на хвостовике редуктора, заменил мост, стало все в норме.

Это я так понимаю не нужно быть клубовцем?

Штатные, на старых дисках борозда была глубокая, а как поставил новые стало тереть. Сегодня поменяли поворотные кулаки со шкворнями и ступицами целиком, благо есть донор, суппорта оставил родные, проблема исчезла. Самое интересное, зазор между диском и скобой тот же самый, но теперь не трет...

Да все в идеале, на вид и на ощупь, суппорта даже в заводской краске, ну пыльники у направляющих только рваные, сами направляющие даже не ржавые. У машины пробег всего 35000, там все новое и легко откручивается, не прикипело. А могут оси ступиц быть погнуты? Причем обе одновременно и одинаково...

Заменил подшипники... Сегодня обнаружился еще один симптом при незначительном нажатии на тормоз раздается сильный удар и передние колеса блокируются.:wall:

так разбирал, ничего криминальноко не нашел, ну кроме потертостей скобы да рваных пыльников на направляющих. Там получается так, что колодка глубоко уходит в скобу и зазор между скобой и диском очень маленький, 0,7мм я щуп вставлял. Колодки новые, диски новые, суппорта только осталось поменять.

ну ступицы по крайней мере руками не болтаются, причем неисправность "плавающая" можно целый день проездить и все ок.

Износ чего? Почемуто скобы трут о диски а колодки не прижимаются, будто толщины им не хватает

обнаружил скрип при торможении, причем передние колеса колом встают, хотя педаль чуть тронул, заменил колодки, вроде все нормально, проехал 1000 км, опять та, же ситуация, страшнейший скрип и передние колеса блокируются при незначительном нажатии на педаль. разобрал суппорта а на их скобах...

Мне когда на Вояже стыковали коробку от Оки, эту самую плиту, планшайбой обзывали. Вопрос по теме: а как собираетесь подвеску стыковать с Волговским кузовом? И рулевую?

Планшайба это называется

Если бы я ездил на Волге с 402 то сразу можно было определить в чем проблема. А сейчас у меня 406 и при торможении двигателем раздаются характерные хлопки в коллекторе будто это карбюраторный двиг и у него ЭПХХ закольцована. Почему он хлопает?

так она, эта ошибка 63 и после часа езды выдает

Сегодня впервый раз за 3 недели владения очередной 3110 с 406, запустил самодиагностику. выдало 53,13,92,93. 53- это понятно, ДПКВ весь в масле, надо будет промыть 13- Низкий уровень сигнала ДМРВ а вот 92 и 93 -Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 и 3 зажигания - Это где? после того как...

Птф у мня стоят штатные, они и работают в паре с габаритами, а вторая пара птф включается тоько при заведенном двигателе и гаснут при включении габаритов. Тоже в соответствии с ПДД по ДХО. Надо только вместо ламп на 55вт, найти что нибудь по послабей. Кстати в ПДД не указана мощность светового...

Я сделал дешево и сердито:купил вторую пару противотуманок. От питания реле вентилятора запитал реле противотуманок, и в разрыв поставил нормальнозамкнутое реле подключенное к габаритам. Результат: при запуске двигателя загораются противотуманки, а привключении габаритов они гаснут.

Така проблема вытянули шпильку, стали нарезать ремонтную резьбу, в общем пока нарезали, отломился хвостик у метчика, высверливать бесполезняк, как быть.

Но ведь если еще раз поставить на заряд она увеличится?. 12,6 после двое суток зарядки. Давно таких не встречал, а жаль, у них срок хранения дольше. ведь эксплуатация акумулятора начинается не с того момента как поставили в автомобиль, а с того как электролит залили.

А вот такой вопрос: гонял на зарядке АКБ 2 суток, напряжение на клеммах 12,6 плотность электролита 1,27. Почему напруга маленькая? Это чего скорая кончина АКБ? Или долить воды и еще на зарядке погонять? Ведь когда АКБ заряжена плотность электролита повысится.