Результаты поиска

Надо с дверей поснимать все почистить, но как же влом:)

Я сначала сьемником создавал натяг, а потом молоточком по проушине.

Главное не марку батареи смотрть, а тип. Малосурьмянистые надо контролировать часто, ибо воду расходуют, летом завтыкал и привет АКБ. Кальциевые мало воды испаряют, но не любят разряда сильного.

Re: Изменить систему охлаждения на Волге с Крайслером Это у всех радиаторов так.

Гидроопоры самое правильное решение.

Тут пробовать надо, у меня и со штатными как кол стоит.

Действительно, разок так по-нормальному бухнуть:)

@Volgawagen, Зиловские перебор как по мне. Добавлено через 5 часов 32 минуты 47 секунд Блин, прикольные такие звуки от коробки в салоне слышу, такое ощущение, что она прошла тысяч 500 и ушатана в хлам. На холостых выжимаешь педаль, что-то там немного грохочет, отпускаешь педаль - слышно как...

Я бы и не думал, есть там хон, нет там хона, старое в лом.

С такими пробегами сделать поршневую и забыть, смысл менять кольца, если комплект на этот мотор недорогой.

Да, на сантиметр меньше где-то. Когда коробка ляжет, то как раз будет. Добавлено через 18 часов 45 минут 20 секунд На первой и второй в салоне шум такой появился как в такси 3110, на которых я в детстве катался:) Видно там тоже траверсу усиливали. Проехался, на кочках супер, коробка ровно стоит.

Ошибки-то нету, при езде проблем тоже нет, а глюк чисто летний плавающий.

Даже если и он, новый покупать не буду, ценники на них конские, лишний раз дрочнуть стартером не проблема летом.

До спьяну не туда написал:haha:

Племянница в Таиланд летала, а спустя пару дней на том же пляже теракт случился, вот и думай, блин:smoke:Она в России смотрит телек и пляж узнала свой. Добавлено через 4 минуты 15 секунд Модераторы, переместите тему в "Курилку",по ошибке не там создал:)

Похолодало до +15 и заводится отлично, что за хрень который год не пойму.

@Максим31105, Там всё такое маленькое.

Поставили доработанную траверсу, ощущения отличные, рычаг стоит на месте, коробка не скачет, пружины штатные. Немного стал слышен шум коробки на первой и второй скоростях, но, думаю, притрётся, вибраций никаких. Добавлено через 12 минут 23 секунды Из доработок два куска жигулевского патрубка...

Масло пофигачило на коробку, то-ли с поддончика (хотя он на герметике), короче удлиннитель весь в масле, может лишнее стекло. Видно и правда надо консистентной мазать.:)

@yegorka, Должно, только не работает нихрена, у меня тоже два кардана лежат составных, перебирал, балансировал, без толку.

@yegorka, Ставь прямой кардан. Но только на новую втулку, иначе размолотить удлиннитель может.

@yegorka, Если втулка люфтит, возможно от дисбаланса кардана ее и разбило, обычно сальник течь начинает. Но кардан дает не раскачку, а вибрацию, так как крутится быстро.

У меня из салона если рукой понажимать на рычаг кпп сверху, то коробка без труда раскачивается. Я новую собрал так, что она при надавливании коленкой чуток прожимается.

По идее перевтуливается, проще удлиннитель заменить. У меня не разбивало, хотя я уже год с прямым карданом езжу, а вот болтанка рычага замучала, завтра хочу доработанную ставить. А траверсу не усиливал?

@Volgawagen, Шток без снятия кулисы не смажешь, а маслице оно пожиже, на кочках тряхнет и смазывает.