Результаты поиска

Re: Моргает лампа давления масла С той,что у вас в голове?:rofl:Вы лучше объясните,что у вас реально происходит - обороты падают при прогреве?Или не падают,а лампа мигает всё равно?

Я тоже,кстати.Но на авто с 406-м идёт длинный - это совершенно точно.Длиннее он короткого сантиметров на 5-6.Поэтому брать длинный,а потом по месту подрезать,если что.Ну,или снимать старый и мерить точно.

Часто в замке зажигания дело.Кроме мотора печки что-нибудь ещё отказало?

Re: обьясните, непонятно. Так у вас топливо в трубу летит,а не масло.Расход бензина какой?

В таком случае вы не любите своё авто.:stop:Кстати,а масло чего меняете периодически?Оно же не кончилось совсем,тока потемнело.Расточительно это!:haha:

Проводку ЭБУ и сам ЭБУ.

Точно!Особенно от вашего отношения к авто. Можно,конечно.Но если и на ней через столько масло будете менять,то мотор и на ней запорете,в конце концов.Никакое масло в наших условиях так долго не "не живёт" без критического снижения качеств. А откуда такая уверенность?По вашим...

В ЭБУ поищите,на предмет попадания в него воды.

Никак не угомонимся?Ну-ну...:bye:

Тогда 580-я или всё ,что на её базе.

Конечно!Зачем тогда радиатор на 18?

Всё зависит от ПО,которое было и есть в имеющемся ЭБУ.

Не не не!У великих форсунки текут на всех авто,а у меня нет.Не дорос я до них.:rofl:

Ещё один!:rofl:Не смешно уже. Не знаю,кто писал,но в реальности дело обстоит так,что именно при промывке ультразвуком процент "текущих" после него форсунок достигает пятидесяти.И если уж они потекли,то тут тока менять,а не как не мыть ультразвуком.Кстати,по поводу промывки,в свете обсуждаемой...

Не мешает ему грязь.Лучше посмотрите кто производитель датчика.

Ну,это не вам судить явно. А что же будет с топливом,попавшим в цилиндры ночью?Оно там как в стакане будет что ли?В реальности это не так,несколько.Или для вас это новость?Если уж следовать вашей теории,то критичным будет попадание топлива при включении зажигания,до прокрутки двигателя.Не в...

Одной прошивкой не обойтись.Паять там надо.На Чиптюнере всё разжёвано уже лет ...надцать.:bayan: Несоответствие ,однако.Волги с 2002 шли с ЭБУ и ДМРВ "под плёнку".

Ну,предположения при себе оставьте - делу они не помогают особо...:stop: Значит обрывов в цепи нет.А сам ДМРВ врёт,например.Вот это читал.Ниачём.Новый - совсем не значит,что исправный.Диагностика нужна,однако.

Re: Мой первый автомобиль) Ниачём это.Возможно,в прошивке был отключён.На стандартном ПО ошибка и на Микасе 7.1 сразу будет.На Микасе 11,в отличие от 7.1,ДС просто отключить не получиться.

Конкретно о причинах можно почитать здесь на форуме.И текущие форсунки ,как основная причина, там не фигурируют. Ну,это вы сказали,а не я.Кстати,пользуясь вашей же логикой Текущие форсунки проявят себя не только при холодном пуске.Доходчиво?Или нет всё ещё?

Только в вашем отдельном предприятии.У всех остальных причины разные - в том числе ,иногда - форсунки.

Re: Мой первый автомобиль) Эт на Газелях тока.На Волгах связи между ЭБУ и ДС нет.За исключением машин с ЭБУ Микас 11ЕТ,Микас 11СR и Моторола.

Не факт.Здесь полно тем на тему "Холодная не заводится" - причин масса.И не только форсунки.

Переехать в более тёплое место.:rofl:Или организовать забор тёплого воздуха через воздушный фильтр.

Да.Если старый остался,то его и поставьте.