В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Гуляние напряжения зарядки самоликвидировалось, но на холостых все так же нехватает. Заказан генератор на 110А ждем... Они конечно есть в свободной продаже, но там деньги платить надо.
Теперь у меня 5 генераторов, правда 2 из них на 40А, надеюсь один нормальный соберу, а случаем два нельзя ни как поставить? Чтоб не покупать один на 110А, просто эти бесплатно валяются.
Это чтоб исключить потери питания РР через замок зажигания.
Вообщем проверка тахометра в теме "Обороты 402" показала что мой переделанный тахометр работает можно сказать идеально, но вот холостые обороты всего 500 по нему, я так понимаю что причина недозоряда на холостых просто в недостаточных...
Вот толь что это значит - Для перевода на 3110 радиус колеса по рекомендациям маст би 31.7
Меняю радиус колеса 32 на 31.7 там вместо этого дата появляется.
И там случаем не для МКПП4?
Нужно настроить по точнее тахометр, после его переделки, не хочется для одного раза покупать электронный, подскажите сколько должно быть оборотов например при 60 на третьей или четвертой, ну вообщем на разных скоростях и передачах. МКПП 5.
PS: В какой то теме было это написано, но что то ненашел.
Имеется ввиду соединение провода (+) от генератора который на задней его части с тонким проводом РР который идет от замка зажигания, но это только для проверки так, а вообще нужно чтоб (+) от генератора подавался на РР через реле которым будет управлять тонкий провод от замка зажигания, который...
Сохранился, но ради эксперемента поменяю. Просто мне кажется маловат он чтоб такую пульсацию сгладить.
Добавлено через 3 минуты 1 секунду
Ну обозвал ее зарядкой, стрелка вольтметра гуляет, и обороты двигателя тоже вместе с ней, стабилизируется только при отключенном генераторе с любым мостом...
Вот только не пойму почему обороты плавают без нагрузки, и при отключении генератора плавать перестают.
Добавлено через 2 минуты 11 секунд
Ремень натянут, непроскальзывает, регуляторы разные пробовал, на всех одинаково работает, а что значит диодный мост не подходит? Именно от этого генератора...
Мои блин кривые руки, хотел застрелится когда разобрал еще раз генератор и увидел что одна обмотка коротит на корпус, в месте соединения с диодным мостом, та что как раз на тахометр идет, вот он и не работал, а зачистил все контакты до блеска собирал все как надо, а на такой мелочи пролетел...
Сомневаюсь что есть КЗ в проводке, так как при откличении генератора напряжение перестает прыгать и обороты стабилизируются.
Вот у меня есть мысль прозвонить обмотки генератора путем последовательного подключения к обмоткам лампочки на 220 ну и соответственно подаче того же напряжения, тогда...
Надоело мне разбирать и собирать этот генератор, решил создать тему. двигатель 402, генератор 65А, на холостых просаживается напряжение даже не при всех включенных потребителях до 11 в и при этом обороты двигателя немного гуляют, если выдернуть штекер с РР то стабилизируются, если нажать на газ...
Где то раз 10 наверно, точно не помню, когда стоял и застревал когда, в основном он вообще не включается. Плюсы при этом ощутимые, прогревается быстро и не остывает во время остановок.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.