Результаты поиска

твердые, видимо задубели, без них езда возможна?

нечаянно отломил трубки 2 из 3, те что вставлены в маслоотделитель в клапанной крыжке, и вниз стоят, в магазинах не могу найти новые. можно ли без них ездить?

У него змз 406, там по определению не может быть пробок, они все выгоняются через шланг что идет от термостата на расширительный бачок. Скорей всего виновен термостат. У меня так было, закрывал большой круг а малый не открывал, т.е. ОЖ вообще стояла. Howard, скорей все так и есть раз радиатор...

мне тоже, только они по размерам подходят в щели в бампере, поставил так что их видно только когда они горят.

Поставил вот такие: без блока управления покупал, не больше 1000 рублей отдал подключал к питающему проводу реле вентилятора, через нормально замкнутое реле, а реле подключил к габаритам. В итоге при включении зажигания дхо загораются, а при включении габаритов гаснут.

Поставил приборку нового образца. Горит постоянно лампа "OBD", "ABS". "OBD" как я понимаю это сигнальная лампа ЭБУ как их погасить? еще в какую сторону стрелки должны двигаться при самодиагностике? еще стрелка температуры дико врет чуть ли не на 10 градусов занижает.

ага есть один армян на ваз тюхнингованной 2107, я ему когда нибудь лом в крышу воткну, гоняет по улице как угорелый, мож после этого бензинчика перестанет :haha:

Клаус вертолет, Прочел по второй ссылке, понял что есть такой бензин газоконденсатный, и по гостам дрянь редкостная. Чтож, сгодится для мотоблока, в волгу заливать больше не буду.

Приобрел по случаю пару бочек бензина по дешевке. Все бы ничего, но выхлоп воняет будто на газу езжу, и сам бензин воняет газом как из конфорки. Сосед сказал это газовый конденсат добавлен выкинь, а то движок убьешь. Хотя вроде мотор работает ровно, динамично разгоняется. Чем чревато такое топливо?

Радиатор забит скорей всего, смерч настроен на 90 сделаю потом... Заметил такую вещь. По бк положение дросселя на непрогрето двигателе 0, как только прогреется сначала 1, потом 2 процента, заглушишь двигатель потом заведешь опять на 0 встает, через пару минут опять на 2 встает. Трос отсоединил...

Перечитал всю тему не нашел симптомов как у моего двигателя Запуск на холодную как и положено обороты 2200 по бк. По мере прогрева естественно снижаются 850. НО при прогреве двигателя до 82 градусов они начинают постепенно расти и при температуре 98 градуса все по тому же бк достигают 1300...

Нет что вы? Просто перед этим я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО пользовался поиском и не находил для себя ничего полезного. И даже в тех темах вы указали я не почерпнул ничего полезного, ибо следовал советам указанным там а проблема осталась. Кстати из-за неё я и спалил микас, заменил все датчики, заменил дмрв...

Под рукой был только аккумулятор и лампа и 2 провода:) Вот и повредили, вышел из строя канал ДМРВ. Заменил МИКАС стало все ОК за исключением хх, но это другая тема, правда создавать уже боюсь, как бы не обьединили или не удалили.

Прозванивали, кстати после прозвонки и начались проблемы. Подали +12 когда прозванивали провода от ДМРВ на первый провод разьема ДМРВ, а колодку отключить от МИКАСА забыли. Могли его этим повредить? Да так что он с реально исправного ДМРВ считывает расход воздуха на хх 525.5 кг и льет...

купил б\у ЭБУ такой же, только сделан на другой фирме Автэл называется, так с ним вообще машина не заводится, даже бензонасос не включается. Вопрос есть ли разница между МИКАС 7.1 сделанный на ООО "НПП Автэл" и ЗАО "ЗэИМ Лайн"? Или все таки то что я купил совсем мертвый?

что за релюшка? управления чего?

замена ДМРВ ни к чему не привела, черный дым, на холодную заводится, причем как бы набирает обороты и снижает набирает и снижает будто газом кто невидимый играет, прогреется и глохнет. На газ жмешь работает постреливая в глушитель. Отключаешь ДМРВ работает ровно на повышенных. Диагностика с...

Re: заводится и глохнет нет он совершенно сухой

Re: заводится и глохнет gorill, тему эту я видел, к сожалению ничем она мне не помогла предшестие проблемы: показывало ошибку 13 постоянно, обороты на хх то слишком маленькие были то слишком высокие, решили прозвонить провода от дмрв до колодки эбу, они прозваниваются, все собрал и теперь вот...

Re: заводится и глохнет жор бензина начинается, просто перед этим показало только ошибку 13, а теперь показывает черт ти что.

заводится и глохнет проблема в названии но если отсоединить дмрв то работает, на повышенных но работает, подсоединяешь обратно тут же глохнет, газ жмешь работает но неровно. бк показывает 93 92 53 и даже 256. иногда 13 91 94 двигатель змз 406, микас 7.1 проблема срочная т.к. встал на обочине...

это пробка не держит железно, стопроцентно. ни термостат и ни датчик в этом не виноваты.

мне не понравилось:постоянно разная температура включения причем гораздо выше чем первоначально выставленная, еще очень часто при переходе на максимальную мощность, потом с неё не сходит причем двигатель уже остыл до температуры закрытия термостата а он все на полной мощности, отключается только...

Re: Постепенное включение электровентиллятора есть одна, постоянно разная температура включения причем гораздо выше чем первоначально выставленная, еще очень часто при переходе на максимальную мощность, потом с неё не сходит причем двигатель уже остыл до температуры закрытия термостата а он все...

А где там фильтр?