Результаты поиска

а вот отверстие в переходнике под фильтр,для чего оно? туда клапан масляного радиатора превосходно подходит с краном, получается можно подключить туда масло радиатор и тогда охлажденное масло будет возвращаться в картер после фильтра. Ведь давление из-за радиатора пропадает из-за того что фильтр...

lelik1839, А на сколько градусов ты поставил термостат?

в прохладную погоду из гушителя весьма обильный конденсат идет, есть подозрение на то что вода(я сейчас на воде пока) попадает в цилиндр, но проехал километров 500 долил грамм 100воды всего. Это нормально? Или все таки она попадает в цилиндры.

Единственное что могу сказать что зимой он при -30 не превращается в гель, сам его пользую, и тоже мутный после полгода пользования, мож это он так отмывает грязь в системе и всебе держит?

Он самый и свистит А разве у газели радиатор такого размера как у Волги? если такого то подойти должен

народ, не много не в тему, но про систему охлаждения: в прохладную погоду из гушителя весьма обильный конденсат идет, есть подозрение на то что вода(я сейчас на воде пока) попадает в цилиндр, но проехал километров 500 долил грамм 100воды всего. Это нормально? Или все таки она попадает в цилиндры.

А я поставил такой шкив, но один ремень всего, натягиваю как положено свистит, ничего если потуже натяну, всетаки один ремень страшного ничего не будет? Вентилятор стоял на этом шкиве на х.х. быстрей крутился, но вибрации прибавилось. Поэтому поставил от 406 го через ШИМ контроллер.

В общем тут был букет во первых крышку пробило и она била сразу на 2 свечи, и катушка на издыхании сразу на 2 свечи не в состоянии искру дать, поэтому на них и не было искры когда они обе подключены были. Поменял катушку поменял крышку, провода. И вот возник вопрос: ведь на бегунке стоит...

Я имею в виду что если они обе подсоедены, то искры на них вообще нет, а если какая то одна то есть.

А вот если двиг работает черт знает как с перебоями, хх не держит, снимаешь провод на 2 или на 3 свече начинает работать ровней и естественно троит но хх держит. Может быть так что 2 и 3 свечу замкнуло друг на друга?

А за кардан не задевает?

Re: Что с тормозами? В первый раз слышу такое, если все прокачать и колодки новые,и все исправно, то оно либо работает сразу,либо не работает, такого вроде как поначалу не работает а потом нет не бывает. Это скорей всего рекомендация для проверки тормозов на герметичность. По моему вопросу...

Re: Пропадают иногда тормоза Совсем не уходит

Re: Пропадают иногда тормоза 4 дня назад менял колодки, поменял жидкость и прокачал естественно после замены колодок чето вообще тормозить неважно стала а сегодня вообще такие финты, и главное нигде не текет,уровень торм жидкости не падает.

Пропадают иногда тормоза Короче сегодня еду перед перекрестком нажимаю плавненько на тормоз... и педаль проваливается и только около пола более менее затормозила, отпустил нажал еще раз и все ок, так пока до дома доехал все в норме было, подьехал жму на тормоз и опять провалилась педаль...

Мутил я всякие девайсы на охлаждение и Каскад ставил не понравилось, то что слишком маленький гестерезис всего 1 градус, в пробке он вообще не выключал карлсона. Посмотрел про силыча, то что его его хвалят не знаю не знаю, не понравился маленький диапазон рабочих температур,а значит его самого...

Тормознул гаишник, проверяет документы, и говорит а у вас страховка сегодня последний день действует, обновите, а то чревато последствиями, отпускает. Я потом смотрю а она оказывается не сегодня последний день, а вчера, т.е. до 16го. Это что, добрый гаишник был?

Я когда взял машину по доверенности, страховал на год, а когда переоформил её, просто пришел в страховую, и мне полис переписали, в графе владелец написали мою фамилию, 100р стоит переоформление

Был установлен масляный радиатор от 105 волги еще в апреле, после этого было пройдено 2500 км, расход масла уменьшился. Видно без радиатора имел место угар масла. Чтоб нигде не текло можно добиться легко, был бы герметик и руки. У меня например НИГДЕ НЕ ТЕКЕТ, причем герметик я использовал...

Значит всетаки недостаточно прокачал?

Вот поэтому я и поставил себе ШИМ контроллер, только не Силича, есть более дешевый аналог, он даже в пробке крутит вентилятор на 20% мощности, просадки напруги нет на клеммах АКБ 14,65В показывает.

Сахалин, Опыт показал что от позднего зажигания очень сильно греется выпускной коллектор аж до красна. А на мотоцикле до дыр.

Не будет ибо это прописная истина. Так как жидкость идет по пути наименьшего сопротивления основная её часть пойдет через малый круг.

А почему на педаль надо почти до упора давить чтоб хоть по чуть чуть стала тормозить. Хотя систему 2 РАЗА прокачали. А она все равно мягкая. Как это связано с новыми колодками, они же не из губки не сминаются. Хотя вот читаю рядом тему там человек писал про колодки Nippon что педалька мягче...

В том то и дело что не видно было, да и если он пробит то двигатель работал бы хрен знает как, а тут раз и все, умер. Это то меня и ввело в заблуждение, тем более новый трамблер в сборе ставился 2 дня назад.