Результаты поиска

отстойник сними и посмотри может он забит оложениями.

что бы исключить электрику,проверь механическим манометром.

смотри теперь главный.может резинка слетела и не дает поршню до конца уйти.

radioded, на 7 вольтах не провернёт двигатель,потому что силы тока не хватит.на 10 еле еле заводиться.(может это ты запорожец имеешь в виду?)

шток на самом рабочем должен регулироваться смотри рабрчий.если нет то он от 105.

циферблат часов с оленем взят от часов в 21 волге.

у 105 ключ от замка и дверей и багажника один! конечно лучше контакты поменять.

шланг сапуна куда выведен?если он забьется или перегнется, то масло может из всех щелей выдавить.

сколько уже написано переписано---нельзя убирать термостат!!!!!!!!!! ан нет руки так и тешутся у колхозников.

или папа пусть заявление пишет ,что сынок машину угнал.

должны быть все одинаковые.

синтетика типа мочалки на зажимах в корпусе.

снять нужно всю панель с дворниками капот откроешь увидишь болты вдоль под капотом потом подними и чуть к двс подвинь там потайные шляпки держатели.(ставить легче вдвоем)

да история знает случаи когда двс исправно работал со сломанной шпилькой. двс то чей?

с этими трещинами можно вечно ездить.

зайди на их сайт волга газ 21 и размести объявление.и у нас тоже размести,т.к. на нашем тоже есть 21.он и на уаз пойдет. Добавлено через 2 минуты 45 секунд да и на москвичах были точно с такой же крышкой похожие в общем.

нужно поехать к этим мастерам и пускай регулируют.думаю регулировкой крышки можно решить проблему. точно металл треснул? может грунтовка?а так эти места варятся после снятия стекла, под ним.

верхняя стеклянная крышка снимается и металлическая сетка видна? то значит от 21 волги.в годы дефицита и не то хватали толком не рассмотрев.

наверняка заслонка второй камеры зависла в открытом положении.

контакты почисти, что идут от лампы на кузов ,а еще лучше брось напрямую на минус акб.

как колом встанет попробуй открутить штуцер прокачки если брызнет и колесо растормозится то может шланг раздуло.туда заходит под давлением а обратно силы пружин не хватает.

radioded, ну и нашел с чем волгу сравнивать!у запора и объем маловат и степень сжатия маловата.он и с полпинка(от ветра, с толкача одного человека) провернется.а волга на холодную с акб в багажнике не провернется.(если только акб от мерседеса не поставить)

подойдет любое теплое помещение например любое сто. химия зимой может не работать.

если зубья все на бендиксе съедены то это он виноват.но и на самом венце зубья могут быть съедены при чем не равномерно,если провернуть двс то стартер может завестись в том месте где зубья не съедены.

оставь машину с теплом боксе затем слей все топливо вместе с водой.