Результаты поиска

Royal257, почему такая уверенность? если давление будет увеличенным и форсунка будет прыскать большее количество бензина? обороты не увеличатся? а машина заглохнет?

но спидометр крутится меньше! попробуй проверить!

я давно уяснил,что все проверки в крайслере нужно начинать с проверки давления в топливной рампе.

представляю: обгоняют и матерят блондинку за рулем! машину заработала непосильным трудом а ездить не научили!

поставь 205 65 15 как раз будут точно показывать

21 волгу нужно восстановить.если ставить другой кузов, то достаточно маленькую табличку перевесить, а номер кузова стоит там что ни один гаишник не знает. а 29 продай.за 45 думаю возьмут.

он может сгореть только от замыкания стартера.для этого и придуман.

видать колеса маленькие стоят,попробуй побольше поставить.

чего ето за авто такое? что ей в зад моргать надо!

интересно что значит самому поковыряться?

как в горах кипеть начнет - так печку включай.

а чего диски с суппортами отдельно не продаются?

смотри дальше!

значит теперь смотри на вилку и куда она давит. Добавлено через 1 минуту 20 секунд ???????? Добавлено через 5 минут 11 секунд если педаль тупо упирается и ни качается а в рабочем нет давления шток на месте стоит.

а сам шток то ходит? вилку можно и новую воткнуть стоит копейки. Добавлено через 1 минуту 40 секунд скорее всего на главном последняя манжета слетела и перекрывает выход тормозухи было и такое один раз.

ну а вилка то не загнулась. может просто загнулась и не разжимает. просто заедъ на яму эстакаду и попроси кого нибудь пусть понажимает сцепу, а сам снизу смотри. у меня раз на 21 была история похожая оказалось сам шланг раздулся и обратно не пускал вилку, а вилка треснутая была тоже долго...