Результаты поиска

вы предлагаете менять движок, даже если достаточно поменять кольца ? :rofl::rofl::rofl: или коленвал ?

mezernitsky, спасибо конечно, но в данный момент я воспользуюсь таким термином: не мешай детали работать. :) Т.к. давление отличное, ьеоритически предположу что валы лежат нормально ( но покачивание валов проверю). Я ее просто отфрезерую и поставлю, ибо с механикой сейчас долго (2-5 дней) да и...

это тот самый хон ! Диагонально-спиральные риски.

у тебя крыса, ищи под генератором, или скорей всего радиатор течет на горячую, а так как похолодало, то термостат почти закрыт всегда, радиатор холодный, вот и не течет.

Евгений 33110, ты не забывай, под газель легко залезть и открутить кпп, а под волгу сам знаешь, без подъема ни как. Плюс глушак разлбрать собрать.

это закон мэрфи ))))))))))))) самый неудобный ))))))))) А так, он просто самый горячий.

на последней фото хоть какая-то полза от антифризат в цилиндре. Пооршень вымывает на 5 )))))))))))) Добавлено через 3 минуты 46 секунд ах да, на четвертой фоте, мое изобретение, так сказать, по увеличению производительности печки. Зажимаем малый круг, через печку проток ож увеличивается...

Собственно это то, чем я сейчас занимаюсь. Причина: пробило прокладку гбц :) Я еще летом подозревал что что-то с ней не то :) ибо антифриз уходил в неизвестность ( опережаю вопросы- не парило ;), ибо расход антифриза был 2 -3 л в неделю две ). Но я отгонял эти мысли далеко и надолго. позавчера...

ты спецом выбрал день когда я на работе ? :rofl::rofl::rofl::rofl:

Олег, спасиюо, что-то тупанул, не проснулся :) считайте мой пост едействительным :)

не почему-то, а потому, что у к 151 тоньше нижняя часть карба, у этого карба толще, поэтому шпильки короткие. Поменяй их и все, не вижу ни какого криминала. Добавлено через 34 секунды zheka, штатный к 151 и ни какой другой. это НЕ штатный карб.

на сарайке вроде Яха гоняет !

Ну укосин у тебя нет, пилить ничего не надо. никаких, за исключением отверстия для мозговой проводки, что бы ее протянуть из подкапотного пространства в салон. в принцмпе не надо, но придется добавлять провода. А так, в твоем положенииии проблем вообще ни каких, у тебя полностью собранный...

ну тогда на неделе распишу, а пока поясни какая волга с 402-ым, в которую впихивать 406 будешь.

и с краником также )))))))))

разница в том, что через тазовый кран, вы, во время слива ож, успеете 3 раза покурить и выпить чашечку кофе :)

Сейчас матерится буду, громко на весь форум так, что уши завянут !!!!!!!!!!!! датчики делятся ПО ЩИТКУ ПРИБОРОВ А НЕ ПО ДВИГАТЕЛЮ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПОД ЩИТОК 2410-31029-3102 ИДУТ ОДНИ ДАТЧИКИ, ПОД ЩИТКИ ПРИБОРОВ 3110-31105...

А какого таксиист в штурманы записался ?

датчик давления масла менял ? ( боченок который) Он на 24 и з110 приборки отличается. В магазине, тупоголовым продавцам надо говорить что датчик нужен на 406-ой мотор, тогда дадут тот который надо. Эти отморозки в магазинах, причем в 99.9% случаях, разделяют их не по приборным панелям ( как...

ок, беру НОФа !

NOFa беру в штурманы :) если мак( Хохол не объявится :)

ничего не будет :)

я считаю пустая трата денюг :) Проще сделать так, при включении зажигания :поставить доп реле, которое дает плюс на реле света вместо цпс :)

А с клапанами что сделал ?

Что-то не воткну, она нужна если завел авто и забыл включить длижний или если ушел и забыл выключить ?