Результаты поиска

Махатма, не поддавайтесь влиянию штампов, стереотипов. Здесь полно консерваторов, которые скажут вам, что лучший мотор всех времён и народов- ЗМЗ-402:) По собственному опыту (две 31105 с Крайслером, общий пробег тысяч 150) и опыту друзей (одна из бывших моих машин прошла сейчас тысяч около 200)...

Насчёт Унимога поспорю. Это- машина на 100% функциональная, и этой функциональностью и обусловлен дизайн. Ничего лишнего, каждой детали- своё назначение! Унимоги, в том числе "динозавры"- машины первых выпусков- мне нравятся, более того, я ими любуюсь! В отличии от великого множества соверменных...

Кабина-то та же самая. А Вадлай и смотрится как Газель с гипертрофированным кузовом и колёсами. Хотя это и совсем другая машина. Ну а этот Ермак... Знаете, когда видишь ...это..., невольно закрадывается в душу грешная мысль: чем делать ТАКОЕ, лучше уж поскорее покончить со всем сразу и "сыграть...

К сожалению, не получится. Одна из причин создания этой темы- необходимость освобождения гаража. Владимир78, если найдёте, где держать- приезжайте, забирайте. Возможно, даже помогу с доставкой в Ковров.

Олег, Игорь Горшков, наверное, вы правы. Придётся обращаться на профильные форумы, регистрироваться, создавать темы. Никому, кроме "профессиональных старьёвщиков", эта Победа нафиг не нужна. Да и тем- скорее всего лишь в качестве донора запчастей для восстановления другой Победы. Что ж, значит...

Снаряженная масса (заявленная паспортная) Волги 31105- не 1250, а 1390 кг. У ГАЗ-3110- 1400 кг. Фактическая же снаряженная масса Волги ещё больше- около 1540 кг. Насчёт прицепов: Сейчас выпускается МНОЖЕСТВО моделей, заявленная полная масса которых- 750 кг (с таким прицепом можно ездить на...

Марк 31105, вот в том-то и дело! Рука не поднимается сдать, хотя этот вариант, пожалуй, принёс бы наибольшую выручку. Вот именно! Если бы я на 100% был уверен, что конкретному человеку, желающему приобрести эту машину, она ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужна- отдал бы за символическую цену. Склоняюсь к этому...

cergo777, прежде всего стоит понять, что КАЧЕСТВЕННАЯ реставрация обойдётся минимум в несколько сот тысяч рублей и займёт несколько лет. В одиночку её не осилить- требуется команда, состоящая из ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫХ специалистов. И условия- обычного гаража "6х3" недостаточно. Нужно достаточно...

Вариант-то хороший, да как показывает практика, энтузиазм быстро угасает, и проект "замораживается" на неопределённое время...:( Для того, чтобы осуществить подобный проект ("клубная машина") нужен энтузиаст- фанатик с бешеной энергией, который возьмёт на себя: - все организационные вопросы...

Баржа_068, спасибо за пояснения. И, конечно, за отчёт и само путешествие- мегареспектище! Ну а насчёт того, что в Европе ездить (и соблюдать Правила!) гораздо легче, я и не сомневался. Наибольшее омерзение, конечно, вызывает обстановка на НАШИХ дорогах. Надеюсь, когда- нибудь она изменится в...

AlekseyM, наверное, я не прав. Старею, наверное, поворчать иногда тянет... Но, к большому сожалению, все эти границы- шлагбаумы, пробки, дурацкие ограничения повсюду, хамство окружающих и т.д., и т.п., как раз и приводят к тому, что лично мне (за других не скажу, каждый решает сам)...

Кузов вполне подлежащий восстановлению, хотя повозиться придётся много. Вся его "силовая структура" сохранена, кое- где кузов подварен- реставрацию в своё время всё-таки начали как раз с устранения недостатков по кузову. Насчёт форума ретроавто- сомнения как-то берут, боюсь, что выползет...

Помогите советом, братья- Allgaz"овцы! Имеется у меня в гараже такой автомобиль- см. фото. Вот краткая его история. Куплена машина была несколько лет назад, "за копейки", в Нижнем Новгороде. После заливки горячей воды (на улице- -20) завелась "сполоборота" и благополучно доехала...

Баржа_068, огромное спасибо за отчёт! А выводы из него я сделал, увы, неутешительные.:( Когда-то я и сам мечтал прокатиться на машине в хорошей компании куда- нибудь в Европу. Но, похоже, в ближайшее время мечте моей сбыться не суждено. Так как всё вышеперечисленное- и...

Пока ещё да. Но это исключительно за счёт относительной дешевизны газа (как метана так и сжиженной пропан- бутановой смеси) и страшной дороговизны обслуживания иномарок. Но несмотря на всё это "буржуинские" машины продолжают понемногу вытеснять Газель с рынка. Даже в провинции всё чаще...

Leo, поздравляю! Хотя, если честно, грустно немного. Прошло каких-то 7 лет, а как много изменилось! 7 лет назад, в 2004-м, с конвейера ГАЗа только-только начала сходить подвергнутая очередному рестайлингу Волга, получившая индекс 31105. Год назад обновили Газель. Обе машины получили...

Что делать, говорите? Ездить! Только не в глупых пробках толкаться, а выехать в какой- нибудь праздничный день, когда народ по щелям сидит, водку пьянствует, и машин на дорогах мало, куда- нибудь подальше от этих безумных мегаполисов. И прокатиться, никуда не спеша, по какой- нибудь хорошей...

Как это ни грустно, моё пророчество сбывается... :( Я предполагал, что если отборочный тур сдалать закрытым, активность вскоре упадёт почти до нуля, о чём и писал ещё недели 2 назад. Ну, не интересно так народу- отправить письмецо, и... ждать месяц- полтора, пока закончится отборочный...

shutenkovs, если , то К тому же, эксплуатация машины с повреждёнными коррозией СИЛОВЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВА (лОнжероны) просто КРАЙНЕ ОПАСНА!

Называлась машина (в т.ч. и в документах) всё-таки именно Москвич- 412. Чаще всего в техпаспорте писалось "М-412". Независимо от завода- изготовителя (возможно, где-то могли и написать, например, "АЗЛК- 412 или ИЖ-412", но ни разу не встречал, хотя Москвичей через мои руки прошло много) . До...

Олег, боюсь, что если сделать "отборочный тур" совсем закрытым- конкурс просто не состоится! Рискну предположить, что может случиться так, что кандидатов будет... меньше, чем самих номинаций! Уважаемая Василиндауже писала, что предложений приходит ОЧЕНЬ мало...:( А вот "открытость"...

Прошу прощения, не так выразился. ОБСУЖДАТЬ, конечно, не надо. А вот прокомментировать свой выбор ("почему я отдал голос тому или иному кандидату"?...)- можно и нужно.:)

ИМХО, если этот "первый отборочный тур" сделать исключительно закрытым- актвность упадёт до минимума. А вот публичное выдвижение кандидатов, да ещё с комментариями- оживит эту ветку, вызовет к ней интерес! Поэтому я и за "прозрачность"! Уверен, что этот интерес у многих и пропал после того, как...

Вот теперь всё понятно! Только от чего ??????? КТО? ЗАЧЕМ? ОТ ЧЕГО? Если от разглашения выдвигаемых кандидатур и от комментариев по этому поводу- это неправильно. А ВЕДЬ ЭТО И СДЕЛАЛИ- "ЗАЧИСТИЛИ" ИМЕННО ТАКИЕ ПОСТЫ! Кто? Зачем? Почему? Ведь уважаемая Василинда пояснила, что дублирование...

И... просто не так интересно:) ИМХО, всё-таки лучше этот конкурс сделать открытым.