Результаты поиска

Да? А откуда же ему взяться то, если 3000 оборотах резко кислород перерыть? Именно что нету там его, посему и сосёт снаружи по всем щелям свежий воздух. Который и помогает бахнуть , попавшему в выпуск топливу. Хлопки всегда наблюдаются при не герметичности тракта , между выпуском и резонатором.

:stop::stop::stop: А что значит от сжатия? Ну только "не сжали и загорелось". А на нормальном языке, с точки зрения термодинамики.

:haha::rofl::haha::rofl: Боюсь вас огорчить, но лучше бы вы это удалили. Чтобы говорить про взрыв, надо понимать что такое взрыв. Нет никакого контекста, есть фундаментальная наука , Химия. И взрыв, детонация это не просто слова, а конкретные понятия. Детонация есть процесс возникающий...

Нет это не так. Детонация - это характеристика скорости хим. реакции и её наличие / отсутствие, не связанно с количеством очагов начала горения. Если бумагу поджечь с 10 сторон, она конечно сгорит быстрее , но на скорость прохождения реакции это не повлияет. На скорость влияют Только...

Re: При глушении идёт детонация двигателя Детонация при Дизелинге в принципе не возможна, по другой причине. Не зависимо от количества смеси. Потому что воспламенение происходит в ВМТ, точке наивысшего сжатия. И горение происходит в условиях увеличения камеры сгорания при движении поршня вниз.

Re: При глушении идёт детонация двигателя Именно, Калильное - ранний, потому что вспыхнуло раньше, от перегретых элементов. Дизелинг - поздний ( но при его продолжительности ) о вреде этого позднего говорить смешно.

Re: При глушении идёт детонация двигателя иногда лучше жевать....... Понятия чётко разграничены людьми, которые собственно их и ввели, а именно теми , кто и занимается разработкой двс. Калильное зажигание - патологический процесс возникающий в двигателе на высоких оборотах вызван...

Да да , на ралли отправляют исключительно умершие моторы, чтобы добить, и не капиталить. :rofl: Я лишь говорю о том , что если что то делать, то делать со смыслом, или вообще ничего не делать.

На волгу всё стоит каких то бешеных денег, я когда тормозной цилиндр передний решил поменять так чуть в магазине глаза не лопнули когда ценник увидел, после жигулей. А вот так не надо, получите жигулёвскую проблему с лужей в кастрюле, и при резком маневре это г всё вместе и разом плеснёт в...

У меня на колоколе капелька была всегда. Каждый заезд на эстакаду. Но на парковочном месте я следов масла не видел и уходило оно мало. По этому никогда не парился по этому вопросу.

Этого делать не стоит по нескольким причинам , Ибо возрастёт давление в картере, в пробке вонь будет чувствоваться, и это прямо запрещено тех регламентом если это кому то интересно. Да с СО будет всё красиво, но даже красивее чем на новом авто , но не может не вызвать подозрений. Хотя это в...

Я бы не был столь категоричен , если бы не пробовал сделать тоже самое. ;) Только я ставил на малую ветвь. И на 2108. Всё это лажа. На 402 с его конструкцией кастюли вообще проблем не вижу, если сапунит так что забивает карб, то надо чистить маслотделитель или капиталить. На 2108 проблема...

Бам бам бам при сбросе газа , это дырявый выпуск. И дело не в слышно/не слышно. Дело в попадании туда лишнего кислорода.

Откуда вода? Как правильно сказали , как продукт сгорания, плюс конденсат, роса и т.д. В таком бензофильтре , этого говна через неделю будет навалом. А если не следить то через две его таки засосёт в карбюратор и плюхнет оно туда сразу вместе и много. И ничего хорошего не будет. Ещё раз...

А за неё не надо платить , она делается самостоятельно из банки от растворимого кофе(с железной крышкой) за 15-20 мин. _http://radical-foto.ru/fp/af5cff9bfd674c13a3fc293699bf800c Да хоть даже так. Колхоз! Но в нём есть смысл. Я делал из стакана от масляного фильтра, смотрится типа так и надо...

Что за бредятина? Есть давно известный девайс называется урна картерных газов. По конструкции аналогичен сухопарнику в самогонном аппарате. Его ставить желательно. А это бред.

Ничего не поможет.... Замена поршневой только.

4178 - нормальный бюджетный карб если нет бабла на 151. Лучше солекса с 2108 полюбому

Подсос который не плавно убирается а ступеньками. Гемор только в том что вытаскивать его с нажатым газом надо. Вот и все неудобства, а так , ты что на нём ездить собрался , на подсосе то?

Он сильно лучше Солекса для 2108 с поперечным мотором. Ощутимый недостаток , ступенчатый подсос ну и чуть хуже динамика.

Разница в том как топливо в поплавковых камерах себя ведёт, при наклонах мотора и машины. Добавлено через 1 минуту 52 секунды А на разборке?

083 в принципе разработан для поперечного мотора. Так что на Волгу ставить его глупость. 053 (сложно найти) или 073, другое дело

В сторону К151.

Ну так. Тисками - милое дело. Мы тиски что были - угробили на первой резьбовой :) :) :)

Так как я есть, инженер системотехник, металовединие и прочее не проходил. Но вот когда речь заходит о калёных деталях, слово "греть" как то с сомнением воспринимаю. Вопрос решила кувалда по больше, 16 кг. В качестве оправки при запресовке использовали головку на 32 PS: Да и автору книги по...